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中聯(lián)高機(jī)去年業(yè)績激增,中聯(lián)重科擬將其注入路暢科技

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中聯(lián)高機(jī)去年業(yè)績激增,中聯(lián)重科擬將其注入路暢科技

注入前有股東突擊入股中聯(lián)高機(jī)。

圖片來源:界面新聞/匡達(dá)

記者 | 吳治邦

在“機(jī)械茅”中聯(lián)重科(000157.SZ)耗費(fèi)巨資拿下路暢科技(002813.SZ)的控制權(quán)后,外界一直關(guān)注路暢科技可能的資本運(yùn)作。尤其是在路暢科技自身盈利能力欠佳的背景下,市場對中聯(lián)重科的資產(chǎn)注入有著較強(qiáng)的預(yù)期。

2月5日晚間的公告顯示,路暢科技擬向中聯(lián)重科、長沙新一盛企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)、長沙智誠高盛企業(yè)管理合伙企業(yè) (有限合伙)、長沙智誠高達(dá)企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)、長沙聯(lián)盈基石創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)等主體發(fā)行股票購買其持有的湖南中聯(lián)重科智能高空作業(yè)機(jī)械有限公司(以下簡稱:“中聯(lián)高機(jī)”) 100%股權(quán)。

根據(jù)介紹,中聯(lián)高機(jī)主要從事智能化高空作業(yè)平臺(tái)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),主要產(chǎn)品包括剪叉式、直臂式、曲臂式等系列高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺(tái)是為滿足施工單位和作業(yè)人員高處作業(yè)1的需求而設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的新型專用設(shè)備,可以將作業(yè)人員通過作業(yè)平臺(tái)舉升到指定位置進(jìn)行各類施工、安裝、維修、維護(hù)、清潔等作業(yè),并為作業(yè)人員提供安全保障。

2020年-2022年期間,中聯(lián)高機(jī)的總資產(chǎn)分別為10.66億元、35.77億元、66.34億元,營業(yè)收入分別為10.5億元、29.47億元、45.5億元,凈利潤分別為2936.28萬元、2.32億元、6.4億元。上述數(shù)據(jù)來看,不管是資產(chǎn)規(guī)模,還是營收規(guī)模亦或是盈利能力,中聯(lián)高機(jī)在此期間均出現(xiàn)了激增的情形。

工商信息的變更信息顯示,中聯(lián)高機(jī)在2022年10月25日、2022年12月30日進(jìn)行了兩次股東變更,在被披露收購前,部分股東突擊入股,意欲享受資本溢價(jià)的意圖明顯。

當(dāng)然,對于路暢科技而言,此次收購不失為一次好的轉(zhuǎn)型方向。本次交易完成之前,路暢科技聚焦汽車信息化、智能化及智能出行業(yè)務(wù),研發(fā)、生產(chǎn)、銷售智能座艙、智能輔助駕駛及車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品,并投入研發(fā)智能駕駛和無人駕駛解決方案、智能化出行解決方案等產(chǎn)品,以及新材料業(yè)務(wù)。不過,路暢科技的盈利能力一年不如一年,扣非凈利潤已連續(xù)多年為負(fù)數(shù)。注入中聯(lián)高機(jī)如此營收體量的資產(chǎn),路暢科技的主業(yè)也將變更為高空作業(yè)平臺(tái)業(yè)務(wù)。

不過,需要指出的是,中聯(lián)高機(jī)的主要客戶為設(shè)備租賃商。高空作業(yè)平臺(tái)通常由生產(chǎn)廠商銷售給設(shè)備租賃商,再由設(shè)備租賃商向終端客戶提供服務(wù)。上述信息來看,中聯(lián)高機(jī)的產(chǎn)品并未直接銷售至終端客戶,這或也解釋了中聯(lián)高機(jī)營收能短時(shí)間實(shí)現(xiàn)激增的緣由,中聯(lián)高機(jī)只需要依托中聯(lián)重科的平臺(tái)綁定幾家大型的設(shè)備租賃商,即可完成營業(yè)收入的快速提升。

交易預(yù)案顯示,本次交易所涉及標(biāo)的資產(chǎn)的審計(jì)和評估工作尚未完成,標(biāo)的資產(chǎn)評估值及交易價(jià)格尚未確定,中聯(lián)高機(jī)營收體量在短時(shí)間內(nèi)的激增或也給本次收購的評估帶來爭議。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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中聯(lián)高機(jī)去年業(yè)績激增,中聯(lián)重科擬將其注入路暢科技

注入前有股東突擊入股中聯(lián)高機(jī)。

圖片來源:界面新聞/匡達(dá)

記者 | 吳治邦

在“機(jī)械茅”中聯(lián)重科(000157.SZ)耗費(fèi)巨資拿下路暢科技(002813.SZ)的控制權(quán)后,外界一直關(guān)注路暢科技可能的資本運(yùn)作。尤其是在路暢科技自身盈利能力欠佳的背景下,市場對中聯(lián)重科的資產(chǎn)注入有著較強(qiáng)的預(yù)期。

2月5日晚間的公告顯示,路暢科技擬向中聯(lián)重科、長沙新一盛企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)、長沙智誠高盛企業(yè)管理合伙企業(yè) (有限合伙)、長沙智誠高達(dá)企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)、長沙聯(lián)盈基石創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)等主體發(fā)行股票購買其持有的湖南中聯(lián)重科智能高空作業(yè)機(jī)械有限公司(以下簡稱:“中聯(lián)高機(jī)”) 100%股權(quán)。

根據(jù)介紹,中聯(lián)高機(jī)主要從事智能化高空作業(yè)平臺(tái)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),主要產(chǎn)品包括剪叉式、直臂式、曲臂式等系列高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺(tái)是為滿足施工單位和作業(yè)人員高處作業(yè)1的需求而設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的新型專用設(shè)備,可以將作業(yè)人員通過作業(yè)平臺(tái)舉升到指定位置進(jìn)行各類施工、安裝、維修、維護(hù)、清潔等作業(yè),并為作業(yè)人員提供安全保障。

2020年-2022年期間,中聯(lián)高機(jī)的總資產(chǎn)分別為10.66億元、35.77億元、66.34億元,營業(yè)收入分別為10.5億元、29.47億元、45.5億元,凈利潤分別為2936.28萬元、2.32億元、6.4億元。上述數(shù)據(jù)來看,不管是資產(chǎn)規(guī)模,還是營收規(guī)模亦或是盈利能力,中聯(lián)高機(jī)在此期間均出現(xiàn)了激增的情形。

工商信息的變更信息顯示,中聯(lián)高機(jī)在2022年10月25日、2022年12月30日進(jìn)行了兩次股東變更,在被披露收購前,部分股東突擊入股,意欲享受資本溢價(jià)的意圖明顯。

當(dāng)然,對于路暢科技而言,此次收購不失為一次好的轉(zhuǎn)型方向。本次交易完成之前,路暢科技聚焦汽車信息化、智能化及智能出行業(yè)務(wù),研發(fā)、生產(chǎn)、銷售智能座艙、智能輔助駕駛及車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品,并投入研發(fā)智能駕駛和無人駕駛解決方案、智能化出行解決方案等產(chǎn)品,以及新材料業(yè)務(wù)。不過,路暢科技的盈利能力一年不如一年,扣非凈利潤已連續(xù)多年為負(fù)數(shù)。注入中聯(lián)高機(jī)如此營收體量的資產(chǎn),路暢科技的主業(yè)也將變更為高空作業(yè)平臺(tái)業(yè)務(wù)。

不過,需要指出的是,中聯(lián)高機(jī)的主要客戶為設(shè)備租賃商。高空作業(yè)平臺(tái)通常由生產(chǎn)廠商銷售給設(shè)備租賃商,再由設(shè)備租賃商向終端客戶提供服務(wù)。上述信息來看,中聯(lián)高機(jī)的產(chǎn)品并未直接銷售至終端客戶,這或也解釋了中聯(lián)高機(jī)營收能短時(shí)間實(shí)現(xiàn)激增的緣由,中聯(lián)高機(jī)只需要依托中聯(lián)重科的平臺(tái)綁定幾家大型的設(shè)備租賃商,即可完成營業(yè)收入的快速提升。

交易預(yù)案顯示,本次交易所涉及標(biāo)的資產(chǎn)的審計(jì)和評估工作尚未完成,標(biāo)的資產(chǎn)評估值及交易價(jià)格尚未確定,中聯(lián)高機(jī)營收體量在短時(shí)間內(nèi)的激增或也給本次收購的評估帶來爭議。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。