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宇通系資本運(yùn)作:出售匯通能源未果,強(qiáng)化對(duì)宇通客車、宇通重工控制

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宇通系資本運(yùn)作:出售匯通能源未果,強(qiáng)化對(duì)宇通客車、宇通重工控制

觸發(fā)對(duì)宇通重工、宇通客車全面要約收購(gòu)。

來(lái)源:攝圖網(wǎng)

記者|趙陽(yáng)戈

宇通系治下的宇通重工(600817.SH)、宇通客車(600066.SH)最近一致表示,將進(jìn)行實(shí)際控制人的變更,控制權(quán)將由7名自然變更為傾于湯玉祥一身。

公開(kāi)信息顯示,湯玉祥控制的上市公司平臺(tái)并不止上述兩個(gè),還有一家匯通能源(600605.SH)。不過(guò),就在湯玉祥強(qiáng)化了宇通客車和宇通重工的控制力之時(shí),2022年下半年宇通系卻一心盤算將匯通能源轉(zhuǎn)手出去。

湯玉祥控制權(quán)得到強(qiáng)化

2月7日,宇通重工、宇通客車雙雙發(fā)布實(shí)際控制人變更消息。

據(jù)悉,兩家公司的間接控股股東通泰合智之股東游明設(shè)分別與王磊、湯玉祥簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,根據(jù)協(xié)議的約定,王磊擬受讓游明設(shè)持有的通泰合智8.00%股權(quán),湯玉祥擬受讓游明設(shè)先生持有的通泰合智6.00%股權(quán)。在股權(quán)轉(zhuǎn)讓前,湯玉祥、曹建偉、盧新磊、張義國(guó)、楊波、張寶鋒、游明設(shè)分別持有通泰合智46%8%、8%、8%、8%、8%、14%的股權(quán),共同控制通泰合智,并通過(guò)通泰合智間接控制宇通集團(tuán)。宇通客車和宇通重工均在宇通集團(tuán)的控制下。

宇通集團(tuán)持有宇通客車8.35億股,占總股本的37.70%,宇通集團(tuán)子公司猛獅客車持有宇通客車8742.83萬(wàn)股,占總股本3.95%。另宇通集團(tuán)持有宇通重工2.95億股,占總股本的53.97%,宇通集團(tuán)子公司西藏德恒持有宇通重工41634萬(wàn)股,占總股本7.62%,宇通集團(tuán)子公司德宇新創(chuàng)持有宇通重工3807.27萬(wàn)股,占總股本的6.97%,宇通集團(tuán)及其子公司合計(jì)持有宇通重工3.74億股,占總股本的68.56%。

股權(quán)轉(zhuǎn)讓后,湯玉祥將持有通泰合智52.00%股權(quán),持股比例將超過(guò)50%。通泰合智、宇通集團(tuán)、宇通重工、宇通客車的實(shí)際控制人將由湯玉祥等7名自然人變更為湯玉祥。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定,因湯玉祥、宇通集團(tuán)及其子公司猛獅客車合計(jì)持有宇通客車9.24億股,占總股本的41.72%;因宇通集團(tuán)及其子公司西藏德恒、德宇新創(chuàng)合計(jì)持有宇通重工3.74億股,占總股本的68.56%,兩者均觸發(fā)全面要約收購(gòu)義務(wù),擬由宇通集團(tuán)履行義務(wù)。

根據(jù)披露,宇通客車和宇通重工的要約收購(gòu)價(jià)格分別為7.98元/股和9.17元/股。

盤面看,宇通客車股價(jià)近日表現(xiàn)淡定,但宇通重工2月6日和2月7日兩天錄得“一字漲?!?,宇通重工第一個(gè)漲停在公告出臺(tái)之前。

宇通系的三個(gè)平臺(tái)

百度百科顯示,湯玉祥1954年生,江蘇宜興市人,先后畢業(yè)于中原機(jī)械工業(yè)學(xué)校,河南廣播電視大學(xué)機(jī)械專業(yè),多屆全國(guó)人大代表。

1991年,因?yàn)榇饲翱蛙嚿a(chǎn)由國(guó)家指令性計(jì)劃到逐步減少并最終全部取消,使得“斷奶后的鄭州客車廠一時(shí)產(chǎn)品滯銷,資金緊張。時(shí)任試制車間主任的湯玉祥,帶領(lǐng)車間一班人馬以前瞻性的思維開(kāi)發(fā)出行業(yè)內(nèi)第一款臥鋪客車,按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的理論延伸了運(yùn)輸?shù)母拍?,闖出了一條以改革求生存、求發(fā)展的道路,成為當(dāng)時(shí)全國(guó)客車業(yè)的一個(gè)亮點(diǎn)。后來(lái),在1993年,鄭州客車廠改制,后在1997年登錄上交所掛牌,并一直經(jīng)營(yíng)至今。

宇通客車2022年三季報(bào)顯示,2022年前三季度的營(yíng)業(yè)收入131.13億元,凈利潤(rùn)1.31億元。

來(lái)源:同花順

其實(shí)除了宇通客車和宇通重工之外,湯玉祥還控制了一家上市公司平臺(tái):匯通能源,且在實(shí)現(xiàn)絕對(duì)控股期間,也觸發(fā)過(guò)要約收購(gòu)。

2019年1月份,匯通能源就收到來(lái)自原控股股東的通知,原控股股東與西藏德錦企業(yè)管理有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱西藏德錦)簽署了轉(zhuǎn)讓協(xié)議,將其持有的匯通能源4420.3177萬(wàn)股轉(zhuǎn)讓給西藏德錦,占匯通能源總股本的29.9999%。轉(zhuǎn)讓之后,西藏德錦直接持有匯通能源29.9999%,成為控股股東,實(shí)際控制人變更為湯玉祥。西藏德錦也是宇通系的。

來(lái)源:同花順

匯通能源易主之后,宇通系在2019年除了改組就是繼續(xù)集權(quán)。2019年7月份,西藏德錦計(jì)劃要約收購(gòu)3094.26萬(wàn)股,占總股本的21%,要約收購(gòu)價(jià)格為12.5元。最終,有1356個(gè)賬戶參與,共計(jì)6142.76萬(wàn)股接受了收購(gòu)人發(fā)出的要約,西藏德錦的要約收購(gòu)?fù)昝朗展伲^(guò)戶后,西藏德錦持股7514.57萬(wàn)股,占公司總股本的51%,實(shí)現(xiàn)了絕對(duì)控股。這之后西藏德錦再度出手對(duì)匯通能源進(jìn)行增持,一步步將所持股份比例推高。

匯通能源和宇通重工這兩個(gè)上市公司平臺(tái)(宇通重工以前還叫ST宏盛),實(shí)際上是宇通系當(dāng)年一前一后拿下的上市平臺(tái)。

近期,宇通系一邊牢牢把握著宇通客車和宇通重工的控制權(quán)。匯通能源這廂呢?境況卻有些不同。

出售匯通能源未果

根據(jù)披露,2022年9月19日,因西藏德錦正在籌劃轉(zhuǎn)讓其所持公司股份事宜而停牌,后在2022年9月26日復(fù)牌。復(fù)牌的同時(shí),匯通能源拋出復(fù)雜的方案,西藏德錦與桐鄉(xiāng)圣石貿(mào)易有限公司(以下簡(jiǎn)稱圣石貿(mào)易)及其一致行動(dòng)人桐鄉(xiāng)文石貿(mào)易合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡(jiǎn)稱文石貿(mào)易) 簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。圣石貿(mào)易、文石貿(mào)易擬通過(guò)協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式受讓西藏德錦持有的匯通能源29.97%的股權(quán),并約定在前述股份轉(zhuǎn)讓完成后,圣石貿(mào)易向上市公司除圣石貿(mào)易及其一 致行動(dòng)人文石貿(mào)易以外的全體股東發(fā)出部分要約收購(gòu)匯通能源5.00%的股權(quán)。

同日,西藏德錦與鄭州通泰萬(wàn)合企業(yè)管理中心(有限合伙)(以下簡(jiǎn)稱鄭州通泰)分別與浙江友能企業(yè)管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱浙江友能)和桐鄉(xiāng)創(chuàng)騰企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡(jiǎn)稱桐鄉(xiāng)創(chuàng)騰)簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。浙江友能、桐鄉(xiāng)創(chuàng)騰擬通過(guò)協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式受讓由西藏德錦持有匯通能源的19.19%的股權(quán)和鄭州通泰持有的5.02%的股權(quán)。

同時(shí),匯通能源擬將上海綠泰房地產(chǎn)有限公司100%股權(quán)進(jìn)行出售。股份轉(zhuǎn)讓與出售資產(chǎn)交易互為前提。如此一來(lái),匯通能源的控股股東將由西藏德錦變更為圣石貿(mào)易;實(shí)際控制人將由湯玉祥變更為張毓強(qiáng)及張健侃。

由于其中一個(gè)股份轉(zhuǎn)讓價(jià)格設(shè)定為19.27元/股,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于匯通能源停牌前的收盤價(jià)9.16元/股(溢價(jià)率110.37%),另一個(gè)轉(zhuǎn)讓價(jià)格11.81元/股也高于停牌前股價(jià),所以匯通能源一復(fù)牌,股價(jià)便開(kāi)啟了“一字漲?!敝?,一時(shí)風(fēng)頭無(wú)兩。

來(lái)源:同花順

但好景不長(zhǎng),2022年10月28日,匯通能源披露“終止公告”,公司表示自啟動(dòng)以來(lái),公司也積極推進(jìn),并針對(duì)推進(jìn)過(guò)程中遇到的問(wèn)題進(jìn)行了多次溝通,但最終交易各方在置出資產(chǎn)作價(jià)等商業(yè)安排上始終無(wú)法達(dá)成一致意見(jiàn),預(yù)計(jì)此次交易目的無(wú)法實(shí)現(xiàn)。此話音一落,匯通能源的股價(jià)走下神壇,接連收獲了數(shù)個(gè)跌停。雖說(shuō)至今匯通能源仍然在湯玉祥的手中,但其想要打包出手的心思已是路人皆知。匯通能源當(dāng)時(shí)還表示,在終止之后的1個(gè)月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。對(duì)匯通能源九千多戶股東來(lái)說(shuō),公司后續(xù)會(huì)有何動(dòng)作,仍不清晰。

資料顯示,匯通能源主營(yíng)涉房地產(chǎn)。據(jù)預(yù)計(jì),匯通能源2022年實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)850萬(wàn)元到1250萬(wàn)元,與上年同期(法定披露數(shù)據(jù))相比,將減少4776.74萬(wàn)元到5176.74萬(wàn)元,同比減少79.26%85.90%。公司表示,業(yè)績(jī)預(yù)減一個(gè)是疫情影響,房屋租賃收入及商業(yè)物業(yè)服務(wù)收入同比下降;一個(gè)是2021年收到大額房屋拆遷獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)入營(yíng)業(yè)外收入,2022年沒(méi)有。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

宇通客車

3.3k
  • 宇通客車:前三季度累計(jì)銷售量3.13萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.3%
  • 宇通客車:8月銷售量3648輛,同比下降6.44%

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宇通系資本運(yùn)作:出售匯通能源未果,強(qiáng)化對(duì)宇通客車、宇通重工控制

觸發(fā)對(duì)宇通重工、宇通客車全面要約收購(gòu)。

來(lái)源:攝圖網(wǎng)

記者|趙陽(yáng)戈

宇通系治下的宇通重工(600817.SH)、宇通客車(600066.SH)最近一致表示,將進(jìn)行實(shí)際控制人的變更,控制權(quán)將由7名自然變更為傾于湯玉祥一身。

公開(kāi)信息顯示,湯玉祥控制的上市公司平臺(tái)并不止上述兩個(gè),還有一家匯通能源(600605.SH)。不過(guò),就在湯玉祥強(qiáng)化了宇通客車和宇通重工的控制力之時(shí),2022年下半年宇通系卻一心盤算將匯通能源轉(zhuǎn)手出去。

湯玉祥控制權(quán)得到強(qiáng)化

2月7日,宇通重工、宇通客車雙雙發(fā)布實(shí)際控制人變更消息。

據(jù)悉,兩家公司的間接控股股東通泰合智之股東游明設(shè)分別與王磊、湯玉祥簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,根據(jù)協(xié)議的約定,王磊擬受讓游明設(shè)持有的通泰合智8.00%股權(quán),湯玉祥擬受讓游明設(shè)先生持有的通泰合智6.00%股權(quán)。在股權(quán)轉(zhuǎn)讓前,湯玉祥、曹建偉、盧新磊、張義國(guó)、楊波、張寶鋒、游明設(shè)分別持有通泰合智46%、8%、8%、8%、8%、8%14%的股權(quán),共同控制通泰合智,并通過(guò)通泰合智間接控制宇通集團(tuán)。宇通客車和宇通重工均在宇通集團(tuán)的控制下。

宇通集團(tuán)持有宇通客車8.35億股,占總股本的37.70%,宇通集團(tuán)子公司猛獅客車持有宇通客車8742.83萬(wàn)股,占總股本3.95%。另宇通集團(tuán)持有宇通重工2.95億股,占總股本的53.97%,宇通集團(tuán)子公司西藏德恒持有宇通重工41634萬(wàn)股,占總股本7.62%,宇通集團(tuán)子公司德宇新創(chuàng)持有宇通重工3807.27萬(wàn)股,占總股本的6.97%,宇通集團(tuán)及其子公司合計(jì)持有宇通重工3.74億股,占總股本的68.56%

股權(quán)轉(zhuǎn)讓后,湯玉祥將持有通泰合智52.00%股權(quán),持股比例將超過(guò)50%。通泰合智、宇通集團(tuán)、宇通重工、宇通客車的實(shí)際控制人將由湯玉祥等7名自然人變更為湯玉祥。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定,因湯玉祥、宇通集團(tuán)及其子公司猛獅客車合計(jì)持有宇通客車9.24億股,占總股本的41.72%;因宇通集團(tuán)及其子公司西藏德恒、德宇新創(chuàng)合計(jì)持有宇通重工3.74億股,占總股本的68.56%,兩者均觸發(fā)全面要約收購(gòu)義務(wù),擬由宇通集團(tuán)履行義務(wù)。

根據(jù)披露,宇通客車和宇通重工的要約收購(gòu)價(jià)格分別為7.98元/股和9.17元/股。

盤面看,宇通客車股價(jià)近日表現(xiàn)淡定,但宇通重工2月6日和2月7日兩天錄得“一字漲停”,宇通重工第一個(gè)漲停在公告出臺(tái)之前。

宇通系的三個(gè)平臺(tái)

百度百科顯示,湯玉祥1954年生,江蘇宜興市人,先后畢業(yè)于中原機(jī)械工業(yè)學(xué)校,河南廣播電視大學(xué)機(jī)械專業(yè),多屆全國(guó)人大代表。

1991年,因?yàn)榇饲翱蛙嚿a(chǎn)由國(guó)家指令性計(jì)劃到逐步減少并最終全部取消,使得“斷奶后的鄭州客車廠一時(shí)產(chǎn)品滯銷,資金緊張。時(shí)任試制車間主任的湯玉祥,帶領(lǐng)車間一班人馬以前瞻性的思維開(kāi)發(fā)出行業(yè)內(nèi)第一款臥鋪客車,按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的理論延伸了運(yùn)輸?shù)母拍?,闖出了一條以改革求生存、求發(fā)展的道路,成為當(dāng)時(shí)全國(guó)客車業(yè)的一個(gè)亮點(diǎn)。后來(lái),在1993年,鄭州客車廠改制,后在1997年登錄上交所掛牌,并一直經(jīng)營(yíng)至今。

宇通客車2022年三季報(bào)顯示,2022年前三季度的營(yíng)業(yè)收入131.13億元,凈利潤(rùn)1.31億元。

來(lái)源:同花順

其實(shí)除了宇通客車和宇通重工之外,湯玉祥還控制了一家上市公司平臺(tái):匯通能源,且在實(shí)現(xiàn)絕對(duì)控股期間,也觸發(fā)過(guò)要約收購(gòu)。

2019年1月份,匯通能源就收到來(lái)自原控股股東的通知,原控股股東與西藏德錦企業(yè)管理有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱西藏德錦)簽署了轉(zhuǎn)讓協(xié)議,將其持有的匯通能源4420.3177萬(wàn)股轉(zhuǎn)讓給西藏德錦,占匯通能源總股本的29.9999%。轉(zhuǎn)讓之后,西藏德錦直接持有匯通能源29.9999%,成為控股股東,實(shí)際控制人變更為湯玉祥。西藏德錦也是宇通系的。

來(lái)源:同花順

匯通能源易主之后,宇通系在2019年除了改組就是繼續(xù)集權(quán)。2019年7月份,西藏德錦計(jì)劃要約收購(gòu)3094.26萬(wàn)股,占總股本的21%,要約收購(gòu)價(jià)格為12.5元。最終,有1356個(gè)賬戶參與,共計(jì)6142.76萬(wàn)股接受了收購(gòu)人發(fā)出的要約,西藏德錦的要約收購(gòu)?fù)昝朗展?,過(guò)戶后,西藏德錦持股7514.57萬(wàn)股,占公司總股本的51%,實(shí)現(xiàn)了絕對(duì)控股。這之后西藏德錦再度出手對(duì)匯通能源進(jìn)行增持,一步步將所持股份比例推高。

匯通能源和宇通重工這兩個(gè)上市公司平臺(tái)(宇通重工以前還叫ST宏盛),實(shí)際上是宇通系當(dāng)年一前一后拿下的上市平臺(tái)。

近期,宇通系一邊牢牢把握著宇通客車和宇通重工的控制權(quán)。匯通能源這廂呢?境況卻有些不同。

出售匯通能源未果

根據(jù)披露,2022年9月19日,因西藏德錦正在籌劃轉(zhuǎn)讓其所持公司股份事宜而停牌,后在2022年9月26日復(fù)牌。復(fù)牌的同時(shí),匯通能源拋出復(fù)雜的方案,西藏德錦與桐鄉(xiāng)圣石貿(mào)易有限公司(以下簡(jiǎn)稱圣石貿(mào)易)及其一致行動(dòng)人桐鄉(xiāng)文石貿(mào)易合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡(jiǎn)稱文石貿(mào)易) 簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。圣石貿(mào)易、文石貿(mào)易擬通過(guò)協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式受讓西藏德錦持有的匯通能源29.97%的股權(quán),并約定在前述股份轉(zhuǎn)讓完成后,圣石貿(mào)易向上市公司除圣石貿(mào)易及其一 致行動(dòng)人文石貿(mào)易以外的全體股東發(fā)出部分要約收購(gòu)匯通能源5.00%的股權(quán)。

同日,西藏德錦與鄭州通泰萬(wàn)合企業(yè)管理中心(有限合伙)(以下簡(jiǎn)稱鄭州通泰)分別與浙江友能企業(yè)管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱浙江友能)和桐鄉(xiāng)創(chuàng)騰企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡(jiǎn)稱桐鄉(xiāng)創(chuàng)騰)簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。浙江友能、桐鄉(xiāng)創(chuàng)騰擬通過(guò)協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式受讓由西藏德錦持有匯通能源的19.19%的股權(quán)和鄭州通泰持有的5.02%的股權(quán)。

同時(shí),匯通能源擬將上海綠泰房地產(chǎn)有限公司100%股權(quán)進(jìn)行出售。股份轉(zhuǎn)讓與出售資產(chǎn)交易互為前提。如此一來(lái),匯通能源的控股股東將由西藏德錦變更為圣石貿(mào)易;實(shí)際控制人將由湯玉祥變更為張毓強(qiáng)及張健侃。

由于其中一個(gè)股份轉(zhuǎn)讓價(jià)格設(shè)定為19.27元/股,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于匯通能源停牌前的收盤價(jià)9.16元/股(溢價(jià)率110.37%),另一個(gè)轉(zhuǎn)讓價(jià)格11.81元/股也高于停牌前股價(jià),所以匯通能源一復(fù)牌,股價(jià)便開(kāi)啟了“一字漲?!敝?,一時(shí)風(fēng)頭無(wú)兩。

來(lái)源:同花順

但好景不長(zhǎng),2022年10月28日,匯通能源披露“終止公告”,公司表示自啟動(dòng)以來(lái),公司也積極推進(jìn),并針對(duì)推進(jìn)過(guò)程中遇到的問(wèn)題進(jìn)行了多次溝通,但最終交易各方在置出資產(chǎn)作價(jià)等商業(yè)安排上始終無(wú)法達(dá)成一致意見(jiàn),預(yù)計(jì)此次交易目的無(wú)法實(shí)現(xiàn)。此話音一落,匯通能源的股價(jià)走下神壇,接連收獲了數(shù)個(gè)跌停。雖說(shuō)至今匯通能源仍然在湯玉祥的手中,但其想要打包出手的心思已是路人皆知。匯通能源當(dāng)時(shí)還表示,在終止之后的1個(gè)月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。對(duì)匯通能源九千多戶股東來(lái)說(shuō),公司后續(xù)會(huì)有何動(dòng)作,仍不清晰。

資料顯示,匯通能源主營(yíng)涉房地產(chǎn)。據(jù)預(yù)計(jì),匯通能源2022年實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)850萬(wàn)元到1250萬(wàn)元,與上年同期(法定披露數(shù)據(jù))相比,將減少4776.74萬(wàn)元到5176.74萬(wàn)元,同比減少79.26%85.90%。公司表示,業(yè)績(jī)預(yù)減一個(gè)是疫情影響,房屋租賃收入及商業(yè)物業(yè)服務(wù)收入同比下降;一個(gè)是2021年收到大額房屋拆遷獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)入營(yíng)業(yè)外收入,2022年沒(méi)有。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。