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虛擬運(yùn)營商坎坷十年,竟還有一線生機(jī)

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虛擬運(yùn)營商坎坷十年,竟還有一線生機(jī)

初期階段的熱情消散后,虛擬運(yùn)營商們發(fā)現(xiàn),現(xiàn)實(shí)真的很殘酷。

文|IT時報(bào)記者 錢立富

編輯|林斐 孫妍

最近,有很多勾起回憶的事情發(fā)生,讓人唏噓。

比如,十多年前因“電擊治療網(wǎng)癮”而名震全國的“戒網(wǎng)癮專家”楊永信,在沉寂了很長時間之后,最近傳出消息稱“因半身不遂和面癱經(jīng)常接受針灸電擊治療”,這引發(fā)外界關(guān)注,一些人稱這是“因果輪回”。

還有虛擬運(yùn)營商,曾經(jīng)喧鬧一時,之后長時間陷入沉寂,如今迎來十周年生日。但這生日過得并不快樂。這些年虛擬運(yùn)營商們的表現(xiàn),不達(dá)預(yù)期、不盡人意,用戶整體規(guī)模偏低,業(yè)務(wù)模式缺乏創(chuàng)新,未能有效發(fā)揮出民間資本靈活、創(chuàng)新的優(yōu)勢,未能滿足移動用戶個性化、差異化的應(yīng)用需求。

回到十年之前,2013年1月,為了鼓勵、支持和引導(dǎo)民間資本進(jìn)一步進(jìn)入電信業(yè),工信部公布了《移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點(diǎn)方案》征求意見稿,4個月后,《移動通信轉(zhuǎn)售試點(diǎn)方案》正式發(fā)布,由此拉開了我國移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的帷幕。到了2013年底,工信部發(fā)放了我國首批虛擬運(yùn)營商牌照,包括天音通信、浙江連連科技、樂語等在內(nèi)的11家企業(yè)獲得牌照。

虛擬運(yùn)營商出現(xiàn)后,迅速掀起了熱潮,各家紛紛開出高薪從三大運(yùn)營商挖人,比如原中國聯(lián)通銷售部總經(jīng)理周友盟加入愛施德、原中國聯(lián)通研究院院長劉誠明跳槽至國美、原中國電信旗下終端公司總經(jīng)理助理何寧加入樂語等等,引得整個通信行業(yè)“人心思動”。

但初期階段的熱情消散后,虛擬運(yùn)營商們發(fā)現(xiàn),現(xiàn)實(shí)真的很殘酷。

大部分虛擬運(yùn)營商走的都是渠道代理的傳統(tǒng)模式,也就是說,相當(dāng)于“批發(fā)商”,從基礎(chǔ)運(yùn)營商那里批發(fā)來語音、流量資源,然后再賣給最終消費(fèi)者,從而賺取中間的“差價”。但“不幸”的是,就在虛擬運(yùn)營商開始大規(guī)模放號之時,我國大力開展“提速降費(fèi)”工程,三家基礎(chǔ)電信運(yùn)營商不斷降低語音、短信尤其是流量的資費(fèi)。虛擬運(yùn)營商拿到的折扣價甚至比基礎(chǔ)運(yùn)營商的實(shí)際資費(fèi)要貴,出現(xiàn)“批零倒掛”的狀況。

雖然后來工信部調(diào)整了政策,明確要求基礎(chǔ)運(yùn)營商給虛擬運(yùn)營商的批發(fā)價格應(yīng)低于同類業(yè)務(wù)平均單價,且須聯(lián)動調(diào)整。但隨著這些年我國通信資費(fèi)整體大幅降低,流量“白菜價”現(xiàn)象日益普遍,加之基礎(chǔ)電信運(yùn)營商在品牌、渠道、服務(wù)等全方位領(lǐng)先優(yōu)勢,虛擬運(yùn)營商僅靠低價已無法打動普通用戶。

與此同時,互聯(lián)網(wǎng)卡興起、實(shí)名制合規(guī)要求日益嚴(yán)格,也給虛擬運(yùn)營商帶來更大挑戰(zhàn),給行業(yè)秩序帶來一定影響。

還是用數(shù)字來說話,2022年6月,我國的移動轉(zhuǎn)售在網(wǎng)用戶規(guī)模達(dá)8007萬戶,較2021年底減少1011萬戶。計(jì)算下來,虛擬運(yùn)營商的在網(wǎng)用戶規(guī)模只占全國移動用戶4.6%左右。相比之下,西歐和北美的虛擬運(yùn)營商用戶規(guī)模占比都超過20%。這顯示出我國虛擬運(yùn)營商行業(yè)處于低增長階段,落后于全球平均水平。

同時需要指出的是,在8007萬用戶中,其中的出賬用戶只有3675萬戶,只占整體用戶的46%,也就是說,一大半用戶都是沒有貢獻(xiàn)收入、沒有產(chǎn)生賬單的。

更需要關(guān)注的是,目前國內(nèi)移動用戶市場已接近飽和,相比2021年,2022年全年移動用戶凈增規(guī)模已出現(xiàn)明顯下降。三家基礎(chǔ)運(yùn)營商的競爭更加激烈,加之中國廣電的入局,虛擬運(yùn)營商處境更加嚴(yán)峻,它們普遍缺乏融合業(yè)務(wù)的捆綁優(yōu)勢和渠道把控優(yōu)勢。

找不到新的增長空間,虛擬運(yùn)營商肯定會死路一條。所幸,現(xiàn)在還有一線生機(jī),就看虛擬運(yùn)營商們是否能把握住。

這“一線生機(jī)”在于物聯(lián)網(wǎng)市場。

2022年,國內(nèi)通信行業(yè)一大亮點(diǎn)在于“物超人”現(xiàn)象加劇,物聯(lián)網(wǎng)終端連接規(guī)模超過移動用戶規(guī)模,并且不斷拉大差距。相比已經(jīng)見頂?shù)囊苿佑脩羰袌?,物?lián)網(wǎng)市場規(guī)模是廣闊的,極具潛力的。

工信部已經(jīng)打開了虛擬運(yùn)營商進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)市場的“大門”,就在今年1月,工信部發(fā)布了《關(guān)于和優(yōu)友互聯(lián)合作開展移動物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)售的批復(fù)》,正式啟動了移動物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)售試點(diǎn)工作。

實(shí)際上,除了優(yōu)友互聯(lián),還有多家虛擬運(yùn)營商雖然沒有批復(fù),但是已經(jīng)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)行了探索,涉及共享經(jīng)濟(jì)、車聯(lián)網(wǎng)、共享單車、智能制造等領(lǐng)域。

一方面,物聯(lián)網(wǎng)能夠帶來廣闊的增量市場,虛擬運(yùn)營商能夠吃到“蛋糕”的機(jī)會大大增加。另一方面,相比在移動用戶市場,虛擬運(yùn)營商在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新的條件更加有利。所以,物聯(lián)網(wǎng)成為虛擬運(yùn)營商新出路,已經(jīng)成為業(yè)界共識。

但是,這僅僅是理論上。虛擬運(yùn)營商想要在新賽道上奔跑,面前的挑戰(zhàn)也是巨大的,尤其是在信息安全方面。

相比移動電話卡,物聯(lián)網(wǎng)卡安全管理難度更高,更容易引發(fā)物聯(lián)網(wǎng)卡涉詐涉案等安全問題。對于虛擬運(yùn)營商而言,這是首先要解決的問題,必須加大投入和能力建設(shè),全面提升物聯(lián)網(wǎng)卡安全管理能力,否則一切都是“鏡中花水中月”。

走過坎坷的十年,希望國內(nèi)虛擬運(yùn)營商在下一個十年會有好的命運(yùn)。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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虛擬運(yùn)營商坎坷十年,竟還有一線生機(jī)

初期階段的熱情消散后,虛擬運(yùn)營商們發(fā)現(xiàn),現(xiàn)實(shí)真的很殘酷。

文|IT時報(bào)記者 錢立富

編輯|林斐 孫妍

最近,有很多勾起回憶的事情發(fā)生,讓人唏噓。

比如,十多年前因“電擊治療網(wǎng)癮”而名震全國的“戒網(wǎng)癮專家”楊永信,在沉寂了很長時間之后,最近傳出消息稱“因半身不遂和面癱經(jīng)常接受針灸電擊治療”,這引發(fā)外界關(guān)注,一些人稱這是“因果輪回”。

還有虛擬運(yùn)營商,曾經(jīng)喧鬧一時,之后長時間陷入沉寂,如今迎來十周年生日。但這生日過得并不快樂。這些年虛擬運(yùn)營商們的表現(xiàn),不達(dá)預(yù)期、不盡人意,用戶整體規(guī)模偏低,業(yè)務(wù)模式缺乏創(chuàng)新,未能有效發(fā)揮出民間資本靈活、創(chuàng)新的優(yōu)勢,未能滿足移動用戶個性化、差異化的應(yīng)用需求。

回到十年之前,2013年1月,為了鼓勵、支持和引導(dǎo)民間資本進(jìn)一步進(jìn)入電信業(yè),工信部公布了《移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點(diǎn)方案》征求意見稿,4個月后,《移動通信轉(zhuǎn)售試點(diǎn)方案》正式發(fā)布,由此拉開了我國移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的帷幕。到了2013年底,工信部發(fā)放了我國首批虛擬運(yùn)營商牌照,包括天音通信、浙江連連科技、樂語等在內(nèi)的11家企業(yè)獲得牌照。

虛擬運(yùn)營商出現(xiàn)后,迅速掀起了熱潮,各家紛紛開出高薪從三大運(yùn)營商挖人,比如原中國聯(lián)通銷售部總經(jīng)理周友盟加入愛施德、原中國聯(lián)通研究院院長劉誠明跳槽至國美、原中國電信旗下終端公司總經(jīng)理助理何寧加入樂語等等,引得整個通信行業(yè)“人心思動”。

但初期階段的熱情消散后,虛擬運(yùn)營商們發(fā)現(xiàn),現(xiàn)實(shí)真的很殘酷。

大部分虛擬運(yùn)營商走的都是渠道代理的傳統(tǒng)模式,也就是說,相當(dāng)于“批發(fā)商”,從基礎(chǔ)運(yùn)營商那里批發(fā)來語音、流量資源,然后再賣給最終消費(fèi)者,從而賺取中間的“差價”。但“不幸”的是,就在虛擬運(yùn)營商開始大規(guī)模放號之時,我國大力開展“提速降費(fèi)”工程,三家基礎(chǔ)電信運(yùn)營商不斷降低語音、短信尤其是流量的資費(fèi)。虛擬運(yùn)營商拿到的折扣價甚至比基礎(chǔ)運(yùn)營商的實(shí)際資費(fèi)要貴,出現(xiàn)“批零倒掛”的狀況。

雖然后來工信部調(diào)整了政策,明確要求基礎(chǔ)運(yùn)營商給虛擬運(yùn)營商的批發(fā)價格應(yīng)低于同類業(yè)務(wù)平均單價,且須聯(lián)動調(diào)整。但隨著這些年我國通信資費(fèi)整體大幅降低,流量“白菜價”現(xiàn)象日益普遍,加之基礎(chǔ)電信運(yùn)營商在品牌、渠道、服務(wù)等全方位領(lǐng)先優(yōu)勢,虛擬運(yùn)營商僅靠低價已無法打動普通用戶。

與此同時,互聯(lián)網(wǎng)卡興起、實(shí)名制合規(guī)要求日益嚴(yán)格,也給虛擬運(yùn)營商帶來更大挑戰(zhàn),給行業(yè)秩序帶來一定影響。

還是用數(shù)字來說話,2022年6月,我國的移動轉(zhuǎn)售在網(wǎng)用戶規(guī)模達(dá)8007萬戶,較2021年底減少1011萬戶。計(jì)算下來,虛擬運(yùn)營商的在網(wǎng)用戶規(guī)模只占全國移動用戶4.6%左右。相比之下,西歐和北美的虛擬運(yùn)營商用戶規(guī)模占比都超過20%。這顯示出我國虛擬運(yùn)營商行業(yè)處于低增長階段,落后于全球平均水平。

同時需要指出的是,在8007萬用戶中,其中的出賬用戶只有3675萬戶,只占整體用戶的46%,也就是說,一大半用戶都是沒有貢獻(xiàn)收入、沒有產(chǎn)生賬單的。

更需要關(guān)注的是,目前國內(nèi)移動用戶市場已接近飽和,相比2021年,2022年全年移動用戶凈增規(guī)模已出現(xiàn)明顯下降。三家基礎(chǔ)運(yùn)營商的競爭更加激烈,加之中國廣電的入局,虛擬運(yùn)營商處境更加嚴(yán)峻,它們普遍缺乏融合業(yè)務(wù)的捆綁優(yōu)勢和渠道把控優(yōu)勢。

找不到新的增長空間,虛擬運(yùn)營商肯定會死路一條。所幸,現(xiàn)在還有一線生機(jī),就看虛擬運(yùn)營商們是否能把握住。

這“一線生機(jī)”在于物聯(lián)網(wǎng)市場。

2022年,國內(nèi)通信行業(yè)一大亮點(diǎn)在于“物超人”現(xiàn)象加劇,物聯(lián)網(wǎng)終端連接規(guī)模超過移動用戶規(guī)模,并且不斷拉大差距。相比已經(jīng)見頂?shù)囊苿佑脩羰袌?,物?lián)網(wǎng)市場規(guī)模是廣闊的,極具潛力的。

工信部已經(jīng)打開了虛擬運(yùn)營商進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)市場的“大門”,就在今年1月,工信部發(fā)布了《關(guān)于和優(yōu)友互聯(lián)合作開展移動物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)售的批復(fù)》,正式啟動了移動物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)售試點(diǎn)工作。

實(shí)際上,除了優(yōu)友互聯(lián),還有多家虛擬運(yùn)營商雖然沒有批復(fù),但是已經(jīng)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)行了探索,涉及共享經(jīng)濟(jì)、車聯(lián)網(wǎng)、共享單車、智能制造等領(lǐng)域。

一方面,物聯(lián)網(wǎng)能夠帶來廣闊的增量市場,虛擬運(yùn)營商能夠吃到“蛋糕”的機(jī)會大大增加。另一方面,相比在移動用戶市場,虛擬運(yùn)營商在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新的條件更加有利。所以,物聯(lián)網(wǎng)成為虛擬運(yùn)營商新出路,已經(jīng)成為業(yè)界共識。

但是,這僅僅是理論上。虛擬運(yùn)營商想要在新賽道上奔跑,面前的挑戰(zhàn)也是巨大的,尤其是在信息安全方面。

相比移動電話卡,物聯(lián)網(wǎng)卡安全管理難度更高,更容易引發(fā)物聯(lián)網(wǎng)卡涉詐涉案等安全問題。對于虛擬運(yùn)營商而言,這是首先要解決的問題,必須加大投入和能力建設(shè),全面提升物聯(lián)網(wǎng)卡安全管理能力,否則一切都是“鏡中花水中月”。

走過坎坷的十年,希望國內(nèi)虛擬運(yùn)營商在下一個十年會有好的命運(yùn)。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。