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韻達(dá)快遞“沒落” :一年減少2400家網(wǎng)點 網(wǎng)絡(luò)投訴超5萬條

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韻達(dá)快遞“沒落” :一年減少2400家網(wǎng)點 網(wǎng)絡(luò)投訴超5萬條

從行業(yè)來看,韻達(dá)已經(jīng)從行業(yè)老二跌落谷底,2022年韻達(dá)的業(yè)務(wù)量增速、市占率提升均呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢。

文丨鰲頭財經(jīng) 寧曉敏   

見習(xí)生丨 夏路

近段時間,韻達(dá)快遞(002120.SZ)多地出現(xiàn)派件異常,“韻達(dá)倒閉”的消息喧囂塵上。

2月12日,韻達(dá)速遞官方微博發(fā)布澄清公告稱,“客服不受理”“營收不盈利”“公司要倒閉”等皆為不實之詞?!白罱巡扇》e極的措施,目前這些網(wǎng)點積壓的快件絕大多數(shù)已得到及時清理,近日將全部清理完畢?!?/span>

媒體報道的“2000多個網(wǎng)點關(guān)閉”并非空穴來潮,財報數(shù)據(jù)顯示,從2020年到2021年,韻達(dá)全網(wǎng)快遞員數(shù)量減少1.5萬人;2022年上半年,其網(wǎng)點及門店數(shù)量較2021年底減少2430個。

令人意外的是,辟謠加改進(jìn)措施并沒有平息輿論,反而引發(fā)了新一輪的“聲討”。

鰲頭財經(jīng)注意到,黑貓平臺上關(guān)于韻達(dá)快遞的投訴已經(jīng)超過5萬條,近一個月就收到了近5000條投訴。主要集中在韻達(dá)速遞延遲、無人派送、投訴無果等方面。

此前,韻達(dá)就因送貨慢、服務(wù)差,被央視點名批評,一度登上“青年消費投訴黑榜首位。” 

深陷輿論旋渦和投訴重災(zāi)區(qū)的韻達(dá)快遞經(jīng)營業(yè)績近幾年業(yè)績持續(xù)下滑。從行業(yè)來看,韻達(dá)已經(jīng)從行業(yè)老二跌落谷底,2022年韻達(dá)的業(yè)務(wù)量增速、市占率提升均呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢。

2022年,韻達(dá)幾乎是唯一一家凈利潤同比下滑的快遞企業(yè)。申通(002468.SZ)宣布扭虧為盈,凈利預(yù)計同比增超100%;圓通(600233.SH)預(yù)計凈利潤39.2億元,同比增長86.34%;順豐(002352.SZ)也宣布2022年全年凈利預(yù)計同比增長42%-46%。

被傳倒閉投訴爆發(fā)

“中途滯留最長的包裹近一個月”。

“快遞千萬不要選擇韻達(dá),到了10多天不配送,打電話問客戶說沒有快遞員?!?/span>

“快遞到達(dá)目的地一直未送到,投訴至韻達(dá),客服確認(rèn)丟件,索要了購買憑證截圖等信息,至今再無消息,一直未進(jìn)行賠付。”

“由韻達(dá)快遞配送,東西到了深圳之后韻達(dá)快遞不配送,多次聯(lián)系快遞員以及服務(wù)M店,均無法接通,韻達(dá)快遞多次以運力不足,客服繁忙, 等借口拖延配送時間,聯(lián)系快遞員也聯(lián)系不到,從平臺下單到現(xiàn)在已經(jīng)16天,快遞依然沒有收到,快遞員不配送?!?/span>

春節(jié)后,許多地方的韻達(dá)快遞派送出了異常,像“失蹤”了一樣。在黑貓投訴平臺、微博、小紅書等平臺上關(guān)于韻達(dá)快遞的投訴數(shù)不勝數(shù)。

公司也被傳“兩千多個網(wǎng)點關(guān)閉”“公司要倒閉”。隨后,韻達(dá)速遞官方微博發(fā)布澄清公告。

據(jù)最新統(tǒng)計,韻達(dá)一級網(wǎng)點比去年同期新增了100多個,攬派末端新增了1萬多個,韻達(dá)網(wǎng)絡(luò)快遞服務(wù)從縣級全面覆蓋向鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)不斷延伸。至于“客服不受理”、“營收不盈利”、“公司要倒閉”等等,皆為不實之詞。

事實上,“2000多個網(wǎng)點關(guān)閉”的傳言并非空穴來風(fēng)。根據(jù)韻達(dá)此前公布的財報,2021年底韻達(dá)快遞服務(wù)網(wǎng)點數(shù)量為32274個,而2022年上半年該數(shù)據(jù)驟降至29844個,減少了超過2400個網(wǎng)點。

雖然已經(jīng)辟謠倒閉等消息,但關(guān)于韻達(dá)快遞配送不及時、快件丟失、服務(wù)質(zhì)量堪憂等投訴屢見不鮮。黑貓投訴平臺新增多條關(guān)于韻達(dá)快遞配送問題的投訴,包括物流信息不更新、快遞損壞等。目前黑貓投訴平臺上關(guān)于韻達(dá)的投訴量達(dá)83672條。

加盟之殤墊底行業(yè)

2019年,韻達(dá)快遞憑借網(wǎng)格倉業(yè)務(wù)模式,也就是由加盟商參與網(wǎng)格倉的建設(shè),讓網(wǎng)點集中操作,提升裝載率,而自動化操作還可以有效降低網(wǎng)點分揀成本。

此后,韻達(dá)快遞業(yè)務(wù)量迅速提升,在快遞行業(yè)“通達(dá)系”的競爭中,韻達(dá)從最第四名一路追趕,坐穩(wěn)了老二的寶座。

但加盟制是一把雙刃劍,加盟商并不直接管理網(wǎng)格倉,而是由韻達(dá)總部直管,快遞員的薪資也由總部發(fā)放,從而暴露出許多管理漏洞。

管理不完善直接導(dǎo)致快遞時效變慢、丟件破損率上升、快遞員短缺、網(wǎng)點經(jīng)營不暢、管理者換人等,從而造成用戶的服務(wù)體驗下降。

近幾年,韻達(dá)快遞業(yè)績明顯下滑,天眼查數(shù)據(jù)顯示,2019年至2021年,韻達(dá)股份歸母凈利潤分別為26.47億元、14.04億元、14.77億元,同比增長率分別為-1.88%、-46.94%、5.15%。

2022年度業(yè)績預(yù)告稱,預(yù)計2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤為13億~15億元,較上年同期(14.77億元)下降 11.44%~增長1.75%??鄢墙?jīng)常性損益后的凈利潤為12.3億~14.2億元,比上年同期(14億元)下降 11.90%~增長1.23%。

韻達(dá)解釋稱,2022年主要因疫情多發(fā)散發(fā)等超預(yù)期因素干擾,物流暢通和供應(yīng)鏈穩(wěn)定受到?jīng)_擊,對消費需求和快遞行業(yè)發(fā)展造成不利影響,導(dǎo)致報告期內(nèi)公司業(yè)務(wù)量和經(jīng)營業(yè)績同比出現(xiàn)小幅下降。

從行業(yè)來看,韻達(dá)或是唯一一家凈利潤同比下滑的快遞企業(yè)。申通宣布扭虧為盈,凈利預(yù)計同比增超100%;圓通預(yù)計凈利潤39.2億元,同比增長86.34%;順豐也宣布2022年全年凈利預(yù)計同比增長42%-46%。同時,德邦股份扭虧為盈,預(yù)計2022年凈利潤為6.43億元-6.71億元,同比增加350%到370%。

此外,2022年韻達(dá)的業(yè)務(wù)量增速、市占率提升均呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢。

華福證券公開的研報顯示,2022年順豐、韻達(dá)、申通、圓通件量分別實現(xiàn)110.7、176.1、129.5和174.8億件,同比分別增長5.2%、-4.3%、16.9%和5.7%,同比增速除韻達(dá)外均超行業(yè)增速(2.1%),市占率除韻達(dá)外均有所提升。

財報顯示,韻達(dá)快遞業(yè)務(wù)量由2016年的32.14億件增長到2020年的141.44億件,年復(fù)合增速達(dá)44.84%;2021年快遞業(yè)務(wù)量依舊保持高速增長,完成快遞服務(wù)184.02億件,同比增速達(dá)30.10%。

不過,到了2022年,業(yè)務(wù)量的增勢有所放緩。2022年上半年財報顯示,公司完成快遞業(yè)務(wù)量85.41億件,同比增速僅3.39%。

財務(wù)方面,根據(jù)韻達(dá)2022年半年報數(shù)據(jù),2022年上半年韻達(dá)的財務(wù)費用為2.3億元,同比增長超過160%。韻達(dá)表示,財務(wù)費用的增長原因是由于報告期內(nèi)長期借款增加、發(fā)行債券產(chǎn)生的利息支出、外幣貨幣性項目匯兌損失增加所致。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

韻達(dá)股份

3.3k
  • 韻達(dá)股份:9月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入40.83億元,同比增長6.75%
  • 韻達(dá)股份:8月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入39.17億元,同比增長11.41%

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韻達(dá)快遞“沒落” :一年減少2400家網(wǎng)點 網(wǎng)絡(luò)投訴超5萬條

從行業(yè)來看,韻達(dá)已經(jīng)從行業(yè)老二跌落谷底,2022年韻達(dá)的業(yè)務(wù)量增速、市占率提升均呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢。

文丨鰲頭財經(jīng) 寧曉敏   

見習(xí)生丨 夏路

近段時間,韻達(dá)快遞(002120.SZ)多地出現(xiàn)派件異常,“韻達(dá)倒閉”的消息喧囂塵上。

2月12日,韻達(dá)速遞官方微博發(fā)布澄清公告稱,“客服不受理”“營收不盈利”“公司要倒閉”等皆為不實之詞?!白罱巡扇》e極的措施,目前這些網(wǎng)點積壓的快件絕大多數(shù)已得到及時清理,近日將全部清理完畢?!?/span>

媒體報道的“2000多個網(wǎng)點關(guān)閉”并非空穴來潮,財報數(shù)據(jù)顯示,從2020年到2021年,韻達(dá)全網(wǎng)快遞員數(shù)量減少1.5萬人;2022年上半年,其網(wǎng)點及門店數(shù)量較2021年底減少2430個。

令人意外的是,辟謠加改進(jìn)措施并沒有平息輿論,反而引發(fā)了新一輪的“聲討”。

鰲頭財經(jīng)注意到,黑貓平臺上關(guān)于韻達(dá)快遞的投訴已經(jīng)超過5萬條,近一個月就收到了近5000條投訴。主要集中在韻達(dá)速遞延遲、無人派送、投訴無果等方面。

此前,韻達(dá)就因送貨慢、服務(wù)差,被央視點名批評,一度登上“青年消費投訴黑榜首位?!?nbsp;

深陷輿論旋渦和投訴重災(zāi)區(qū)的韻達(dá)快遞經(jīng)營業(yè)績近幾年業(yè)績持續(xù)下滑。從行業(yè)來看,韻達(dá)已經(jīng)從行業(yè)老二跌落谷底,2022年韻達(dá)的業(yè)務(wù)量增速、市占率提升均呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢。

2022年,韻達(dá)幾乎是唯一一家凈利潤同比下滑的快遞企業(yè)。申通(002468.SZ)宣布扭虧為盈,凈利預(yù)計同比增超100%;圓通(600233.SH)預(yù)計凈利潤39.2億元,同比增長86.34%;順豐(002352.SZ)也宣布2022年全年凈利預(yù)計同比增長42%-46%。

被傳倒閉投訴爆發(fā)

“中途滯留最長的包裹近一個月”。

“快遞千萬不要選擇韻達(dá),到了10多天不配送,打電話問客戶說沒有快遞員。”

“快遞到達(dá)目的地一直未送到,投訴至韻達(dá),客服確認(rèn)丟件,索要了購買憑證截圖等信息,至今再無消息,一直未進(jìn)行賠付?!?/span>

“由韻達(dá)快遞配送,東西到了深圳之后韻達(dá)快遞不配送,多次聯(lián)系快遞員以及服務(wù)M店,均無法接通,韻達(dá)快遞多次以運力不足,客服繁忙, 等借口拖延配送時間,聯(lián)系快遞員也聯(lián)系不到,從平臺下單到現(xiàn)在已經(jīng)16天,快遞依然沒有收到,快遞員不配送?!?/span>

春節(jié)后,許多地方的韻達(dá)快遞派送出了異常,像“失蹤”了一樣。在黑貓投訴平臺、微博、小紅書等平臺上關(guān)于韻達(dá)快遞的投訴數(shù)不勝數(shù)。

公司也被傳“兩千多個網(wǎng)點關(guān)閉”“公司要倒閉”。隨后,韻達(dá)速遞官方微博發(fā)布澄清公告。

據(jù)最新統(tǒng)計,韻達(dá)一級網(wǎng)點比去年同期新增了100多個,攬派末端新增了1萬多個,韻達(dá)網(wǎng)絡(luò)快遞服務(wù)從縣級全面覆蓋向鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)不斷延伸。至于“客服不受理”、“營收不盈利”、“公司要倒閉”等等,皆為不實之詞。

事實上,“2000多個網(wǎng)點關(guān)閉”的傳言并非空穴來風(fēng)。根據(jù)韻達(dá)此前公布的財報,2021年底韻達(dá)快遞服務(wù)網(wǎng)點數(shù)量為32274個,而2022年上半年該數(shù)據(jù)驟降至29844個,減少了超過2400個網(wǎng)點。

雖然已經(jīng)辟謠倒閉等消息,但關(guān)于韻達(dá)快遞配送不及時、快件丟失、服務(wù)質(zhì)量堪憂等投訴屢見不鮮。黑貓投訴平臺新增多條關(guān)于韻達(dá)快遞配送問題的投訴,包括物流信息不更新、快遞損壞等。目前黑貓投訴平臺上關(guān)于韻達(dá)的投訴量達(dá)83672條。

加盟之殤墊底行業(yè)

2019年,韻達(dá)快遞憑借網(wǎng)格倉業(yè)務(wù)模式,也就是由加盟商參與網(wǎng)格倉的建設(shè),讓網(wǎng)點集中操作,提升裝載率,而自動化操作還可以有效降低網(wǎng)點分揀成本。

此后,韻達(dá)快遞業(yè)務(wù)量迅速提升,在快遞行業(yè)“通達(dá)系”的競爭中,韻達(dá)從最第四名一路追趕,坐穩(wěn)了老二的寶座。

但加盟制是一把雙刃劍,加盟商并不直接管理網(wǎng)格倉,而是由韻達(dá)總部直管,快遞員的薪資也由總部發(fā)放,從而暴露出許多管理漏洞。

管理不完善直接導(dǎo)致快遞時效變慢、丟件破損率上升、快遞員短缺、網(wǎng)點經(jīng)營不暢、管理者換人等,從而造成用戶的服務(wù)體驗下降。

近幾年,韻達(dá)快遞業(yè)績明顯下滑,天眼查數(shù)據(jù)顯示,2019年至2021年,韻達(dá)股份歸母凈利潤分別為26.47億元、14.04億元、14.77億元,同比增長率分別為-1.88%、-46.94%、5.15%。

2022年度業(yè)績預(yù)告稱,預(yù)計2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤為13億~15億元,較上年同期(14.77億元)下降 11.44%~增長1.75%??鄢墙?jīng)常性損益后的凈利潤為12.3億~14.2億元,比上年同期(14億元)下降 11.90%~增長1.23%。

韻達(dá)解釋稱,2022年主要因疫情多發(fā)散發(fā)等超預(yù)期因素干擾,物流暢通和供應(yīng)鏈穩(wěn)定受到?jīng)_擊,對消費需求和快遞行業(yè)發(fā)展造成不利影響,導(dǎo)致報告期內(nèi)公司業(yè)務(wù)量和經(jīng)營業(yè)績同比出現(xiàn)小幅下降。

從行業(yè)來看,韻達(dá)或是唯一一家凈利潤同比下滑的快遞企業(yè)。申通宣布扭虧為盈,凈利預(yù)計同比增超100%;圓通預(yù)計凈利潤39.2億元,同比增長86.34%;順豐也宣布2022年全年凈利預(yù)計同比增長42%-46%。同時,德邦股份扭虧為盈,預(yù)計2022年凈利潤為6.43億元-6.71億元,同比增加350%到370%。

此外,2022年韻達(dá)的業(yè)務(wù)量增速、市占率提升均呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢。

華福證券公開的研報顯示,2022年順豐、韻達(dá)、申通、圓通件量分別實現(xiàn)110.7、176.1、129.5和174.8億件,同比分別增長5.2%、-4.3%、16.9%和5.7%,同比增速除韻達(dá)外均超行業(yè)增速(2.1%),市占率除韻達(dá)外均有所提升。

財報顯示,韻達(dá)快遞業(yè)務(wù)量由2016年的32.14億件增長到2020年的141.44億件,年復(fù)合增速達(dá)44.84%;2021年快遞業(yè)務(wù)量依舊保持高速增長,完成快遞服務(wù)184.02億件,同比增速達(dá)30.10%。

不過,到了2022年,業(yè)務(wù)量的增勢有所放緩。2022年上半年財報顯示,公司完成快遞業(yè)務(wù)量85.41億件,同比增速僅3.39%。

財務(wù)方面,根據(jù)韻達(dá)2022年半年報數(shù)據(jù),2022年上半年韻達(dá)的財務(wù)費用為2.3億元,同比增長超過160%。韻達(dá)表示,財務(wù)費用的增長原因是由于報告期內(nèi)長期借款增加、發(fā)行債券產(chǎn)生的利息支出、外幣貨幣性項目匯兌損失增加所致。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。