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股權(quán)被拍賣償債,實(shí)控人被批捕、車輛月銷僅過(guò)百,ST曙光已看不見(jiàn)“曙光”

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股權(quán)被拍賣償債,實(shí)控人被批捕、車輛月銷僅過(guò)百,ST曙光已看不見(jiàn)“曙光”

ST曙光的結(jié)局似乎早已注定。

圖片來(lái)源:pexels-EKATERINA BOLOVTSOVA

文|時(shí)代周報(bào) 何明俊

編輯|邱月燁

3月8日,ST曙光(600303.SH)發(fā)布公告稱,公司股東深圳市中能綠色啟航壹號(hào)投資企業(yè)(有限合伙)(下稱“深圳中能”)持有的114.45萬(wàn)股無(wú)限售流通股股票將被拍賣以清償債務(wù),該筆拍賣將于2023年4月18日公開(kāi)進(jìn)行。

公告顯示,去年8月,深圳中能持有公司4864萬(wàn)股被拍賣以清償債務(wù),但該筆拍賣因案外人對(duì)拍賣資產(chǎn)提出確有理由的異議而于去年9月28日被撤回;同年12月,深圳中能持有的749.64萬(wàn)股拍賣成功。

2022年三季度財(cái)報(bào)顯示,深圳中能是ST曙光第二大股東,而控股股東則是汽車“老兵”張秀根的華泰汽車集團(tuán)有限公司(下稱“華泰汽車”)。ST曙光在公告中表示,深圳中能的股份拍賣以及未來(lái)的變更,不會(huì)導(dǎo)致公司控股股東、實(shí)際控制人發(fā)生變更。

ST曙光二股東與大股東曾一度陷入內(nèi)斗,如今,二股東股份陸續(xù)被拍賣是否意味著張秀根家族在內(nèi)斗中勝出?時(shí)代周報(bào)記者就上述疑問(wèn)致電ST曙光董秘辦,截至發(fā)稿電話仍無(wú)人接聽(tīng)。

華泰截胡,危機(jī)爆發(fā)

華泰汽車與ST曙光的緣分源自2017年。

2017年年初,ST曙光宣布與華泰汽車簽署相關(guān)股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。協(xié)議顯示,ST曙光將9789.5萬(wàn)股出售給華泰汽車,同時(shí)將4581.83萬(wàn)股投票權(quán)委托給華泰汽車。交易完成后,張秀根家族將成為ST曙光的實(shí)際控制人,華泰汽車也將順利入主上市公司。

然而,ST曙光股權(quán)轉(zhuǎn)讓最初的交易方并非是華泰汽車。

據(jù)媒體報(bào)道,2016年12月,ST曙光與七里港集團(tuán)草簽了總價(jià)20億元的《股份轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議》,計(jì)劃轉(zhuǎn)讓數(shù)額為1.1億股,每股價(jià)格約18.18元。但這份協(xié)議并未完成蓋章流程。2017年1月,ST曙光突然宣布與華泰汽車合作,同時(shí)與七里港協(xié)調(diào)要求終止合作。

盡管七里港多次上訴要求ST曙光履行合作義務(wù),但華泰汽車憑借高出七里港數(shù)億元的收購(gòu)價(jià)完成了股權(quán)收購(gòu)。時(shí)代周報(bào)記者注意到,當(dāng)時(shí)華泰汽車與ST曙光初步達(dá)成的交易總價(jià)超過(guò)31億元,每股價(jià)格更是開(kāi)到了23.21元,遠(yuǎn)超七里港開(kāi)出的交易條件。市場(chǎng)傳言,華泰汽車愿意開(kāi)出高價(jià)收購(gòu)ST曙光,原因在于ST曙光的商用車生產(chǎn)資質(zhì)和新能源商用車生產(chǎn)資質(zhì)。

最終,華泰汽車與ST曙光以22.71億元的價(jià)格完成了交易,華泰汽車“從A00級(jí)到10米長(zhǎng)大客車的業(yè)內(nèi)最全新能源產(chǎn)品線”的計(jì)劃得以開(kāi)展。

華泰汽車是中國(guó)造車“鼻祖”之一。2000年,張秀根借助并購(gòu)交易,從一汽集團(tuán)處收購(gòu)華泰汽車。2002年,華泰汽車與韓國(guó)現(xiàn)代合作,推出一系列形似賓利、卡宴的“華泰版豪車”。與此同時(shí),華泰汽車是中國(guó)最早生產(chǎn)SUV的車企,圣達(dá)菲車型曾是市場(chǎng)寵兒,張秀根也被譽(yù)為“國(guó)產(chǎn)SUV之父”。

張秀根還緊跟潮流,不錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)風(fēng)口。2009年,華泰汽車宣布進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域,這才有了后來(lái)高價(jià)收購(gòu)ST曙光的交易。

只不過(guò),“兩手抓”的張秀根做不到“兩手硬”。2011年,華泰汽車銷量造假事件爆發(fā),中汽協(xié)清零華泰汽車銷量。2017年,華泰汽車銷量暴增,次年銷量暴跌,再次被市場(chǎng)質(zhì)疑造假。對(duì)應(yīng)的是,2017年后中國(guó)汽車市場(chǎng)步入困境,華泰汽車銷量反復(fù)橫跳,難以平息市場(chǎng)的質(zhì)疑聲。就連原計(jì)劃參股的富力地產(chǎn)也將計(jì)劃擱置,不了了之。

銷量被疑造假,同時(shí)又大手筆高價(jià)收購(gòu),華泰汽車資金鏈開(kāi)始出現(xiàn)問(wèn)題,旗下子公司更是多次被列為失信被執(zhí)行企業(yè)。

醞釀已久的危機(jī)終于爆發(fā)。2019年,華泰汽車三大基地全面停工,拖欠員工工資、供應(yīng)商貨款,債務(wù)違約、股權(quán)凍結(jié)。負(fù)面消息不斷的華泰汽車,于同年10月被傳將進(jìn)入破產(chǎn)程序,而其債務(wù)危機(jī)牽連多家地方銀行。

令人驚奇的是,雖然華泰汽車頻頻出事,但張秀根家族仍然在富豪榜上待得十分安穩(wěn)。危機(jī)爆發(fā)的2019年,張秀根家族身家不降反升,從2018年的162位躍升至2019年的131位,仍位于財(cái)富500富人榜前列。直至2022年,張秀根家族仍以94.2億元身家位列富人榜第498位。

股東內(nèi)斗,“曙光”不再

華泰汽車危機(jī)爆發(fā)的同時(shí),張秀根“造車圈地”的傳聞也浮出了水面。

華泰汽車曾稱,擁有北京、天津、上海、德國(guó)慕尼黑四大研發(fā)中心,天津、山東榮成和內(nèi)蒙古鄂爾多斯三大核心生產(chǎn)基地。除此之外,云南、湖南等地亦有華泰汽車的生產(chǎn)基地。其中,鄂爾多斯是華泰汽車“造車圈地”的中心點(diǎn)。

華泰汽車危機(jī)爆發(fā)的2019年,有媒體探查華泰汽車鄂爾多斯6000畝的生產(chǎn)基地,發(fā)現(xiàn)早已是雜草叢生。市場(chǎng)將張秀根“造車圈地”的手法簡(jiǎn)單歸納:先造假汽車銷量并夸大公司發(fā)展前景,從地方政府手中拿到大量開(kāi)發(fā)土地后質(zhì)押兌現(xiàn)。

原本市場(chǎng)對(duì)張秀根“造車圈地”只是質(zhì)疑,但ST曙光二股東主動(dòng)爆料坐實(shí)了這一質(zhì)疑。

2022年9月13日,ST曙光披露公告稱,公司無(wú)法與張秀根取得聯(lián)系,但與華泰汽車溝通正常。當(dāng)日,上交所發(fā)函要求公司盡快核實(shí)無(wú)法取得聯(lián)系的具體原因,以及張秀根目前的具體情況。但ST曙光并未如約回復(fù),只是再披露公告稱“需要進(jìn)一步核實(shí)”。

2022年9月19日晚,ST曙光得到華泰汽車回函后再發(fā)公告表示,“張秀根身體不是太好,公司正在嘗試與家屬聯(lián)系核實(shí)”。然而,上交所再次發(fā)函追問(wèn)稱,9月19日,上交所上市公司管理一部接到公司第二大股東深圳中能舉報(bào),公司實(shí)際控制人張秀根已于2022年8月10日因涉嫌詐騙罪被公安機(jī)關(guān)逮捕。直至2022年11月9日,張秀根被取保候?qū)彙?/p>

上交所的再次發(fā)函,公開(kāi)了ST曙光大股東華泰汽車與二股東深圳中能的矛盾。

隨后,ST曙光發(fā)出公告,承認(rèn)張秀根因涉嫌“非法轉(zhuǎn)讓、倒賣土地使用罪”被天津市濱海新區(qū)公安局采取拘留強(qiáng)制措施,后又因土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓問(wèn)題轉(zhuǎn)為批捕。巧合的是,張秀根被捕后,ST曙光自8月10日收盤價(jià)3.5元一路上漲至9月28日的9.49元,其中18個(gè)交易日漲停,短短一個(gè)半月實(shí)現(xiàn)翻倍,成為“妖股”。

只不過(guò),ST曙光的結(jié)局似乎早已注定。

2月24日,ST曙光連發(fā)三則公告:上交所對(duì)ST曙光、控股股東華泰汽車、實(shí)際控制人張秀根及ST曙光董事長(zhǎng)宮大等存在多項(xiàng)違規(guī),并對(duì)有關(guān)責(zé)任人予以紀(jì)律處分,記入上市公司誠(chéng)信檔案,并要求對(duì)相關(guān)違規(guī)事項(xiàng)進(jìn)行整改。

 

圖片來(lái)源:ST曙光公告

3月7日,ST曙光公告稱,公司2月整車銷量101輛,同比下滑41.62%;前2月整車銷量235輛,同比下滑46.22%——對(duì)于一家整車車企來(lái)說(shuō),將將過(guò)百的月銷量,基本等于宣告“死亡”。

財(cái)報(bào)顯示,2022年前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.75億元,同比下降8.09%;歸母凈利潤(rùn)虧損8128.03萬(wàn)元。ST曙光在財(cái)報(bào)中表示,“目前A00級(jí)純電動(dòng)轎車開(kāi)發(fā)工作正有序推進(jìn)中。公司新能源乘用車產(chǎn)品能否實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)、量產(chǎn)的時(shí)間、市場(chǎng)前景以及產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力存在不確定性?!?/p>

3月8日,ST曙光報(bào)收5.47元/股,漲2.24%。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

曙光汽車

  • ST曙光:前三季度整車?yán)塾?jì)銷量1859輛,同比增長(zhǎng)64.22%
  • ST曙光:擬與相關(guān)合作方共同投建氫燃料電池汽車生產(chǎn)線

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股權(quán)被拍賣償債,實(shí)控人被批捕、車輛月銷僅過(guò)百,ST曙光已看不見(jiàn)“曙光”

ST曙光的結(jié)局似乎早已注定。

圖片來(lái)源:pexels-EKATERINA BOLOVTSOVA

文|時(shí)代周報(bào) 何明俊

編輯|邱月燁

3月8日,ST曙光(600303.SH)發(fā)布公告稱,公司股東深圳市中能綠色啟航壹號(hào)投資企業(yè)(有限合伙)(下稱“深圳中能”)持有的114.45萬(wàn)股無(wú)限售流通股股票將被拍賣以清償債務(wù),該筆拍賣將于2023年4月18日公開(kāi)進(jìn)行。

公告顯示,去年8月,深圳中能持有公司4864萬(wàn)股被拍賣以清償債務(wù),但該筆拍賣因案外人對(duì)拍賣資產(chǎn)提出確有理由的異議而于去年9月28日被撤回;同年12月,深圳中能持有的749.64萬(wàn)股拍賣成功。

2022年三季度財(cái)報(bào)顯示,深圳中能是ST曙光第二大股東,而控股股東則是汽車“老兵”張秀根的華泰汽車集團(tuán)有限公司(下稱“華泰汽車”)。ST曙光在公告中表示,深圳中能的股份拍賣以及未來(lái)的變更,不會(huì)導(dǎo)致公司控股股東、實(shí)際控制人發(fā)生變更。

ST曙光二股東與大股東曾一度陷入內(nèi)斗,如今,二股東股份陸續(xù)被拍賣是否意味著張秀根家族在內(nèi)斗中勝出?時(shí)代周報(bào)記者就上述疑問(wèn)致電ST曙光董秘辦,截至發(fā)稿電話仍無(wú)人接聽(tīng)。

華泰截胡,危機(jī)爆發(fā)

華泰汽車與ST曙光的緣分源自2017年。

2017年年初,ST曙光宣布與華泰汽車簽署相關(guān)股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。協(xié)議顯示,ST曙光將9789.5萬(wàn)股出售給華泰汽車,同時(shí)將4581.83萬(wàn)股投票權(quán)委托給華泰汽車。交易完成后,張秀根家族將成為ST曙光的實(shí)際控制人,華泰汽車也將順利入主上市公司。

然而,ST曙光股權(quán)轉(zhuǎn)讓最初的交易方并非是華泰汽車。

據(jù)媒體報(bào)道,2016年12月,ST曙光與七里港集團(tuán)草簽了總價(jià)20億元的《股份轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議》,計(jì)劃轉(zhuǎn)讓數(shù)額為1.1億股,每股價(jià)格約18.18元。但這份協(xié)議并未完成蓋章流程。2017年1月,ST曙光突然宣布與華泰汽車合作,同時(shí)與七里港協(xié)調(diào)要求終止合作。

盡管七里港多次上訴要求ST曙光履行合作義務(wù),但華泰汽車憑借高出七里港數(shù)億元的收購(gòu)價(jià)完成了股權(quán)收購(gòu)。時(shí)代周報(bào)記者注意到,當(dāng)時(shí)華泰汽車與ST曙光初步達(dá)成的交易總價(jià)超過(guò)31億元,每股價(jià)格更是開(kāi)到了23.21元,遠(yuǎn)超七里港開(kāi)出的交易條件。市場(chǎng)傳言,華泰汽車愿意開(kāi)出高價(jià)收購(gòu)ST曙光,原因在于ST曙光的商用車生產(chǎn)資質(zhì)和新能源商用車生產(chǎn)資質(zhì)。

最終,華泰汽車與ST曙光以22.71億元的價(jià)格完成了交易,華泰汽車“從A00級(jí)到10米長(zhǎng)大客車的業(yè)內(nèi)最全新能源產(chǎn)品線”的計(jì)劃得以開(kāi)展。

華泰汽車是中國(guó)造車“鼻祖”之一。2000年,張秀根借助并購(gòu)交易,從一汽集團(tuán)處收購(gòu)華泰汽車。2002年,華泰汽車與韓國(guó)現(xiàn)代合作,推出一系列形似賓利、卡宴的“華泰版豪車”。與此同時(shí),華泰汽車是中國(guó)最早生產(chǎn)SUV的車企,圣達(dá)菲車型曾是市場(chǎng)寵兒,張秀根也被譽(yù)為“國(guó)產(chǎn)SUV之父”。

張秀根還緊跟潮流,不錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)風(fēng)口。2009年,華泰汽車宣布進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域,這才有了后來(lái)高價(jià)收購(gòu)ST曙光的交易。

只不過(guò),“兩手抓”的張秀根做不到“兩手硬”。2011年,華泰汽車銷量造假事件爆發(fā),中汽協(xié)清零華泰汽車銷量。2017年,華泰汽車銷量暴增,次年銷量暴跌,再次被市場(chǎng)質(zhì)疑造假。對(duì)應(yīng)的是,2017年后中國(guó)汽車市場(chǎng)步入困境,華泰汽車銷量反復(fù)橫跳,難以平息市場(chǎng)的質(zhì)疑聲。就連原計(jì)劃參股的富力地產(chǎn)也將計(jì)劃擱置,不了了之。

銷量被疑造假,同時(shí)又大手筆高價(jià)收購(gòu),華泰汽車資金鏈開(kāi)始出現(xiàn)問(wèn)題,旗下子公司更是多次被列為失信被執(zhí)行企業(yè)。

醞釀已久的危機(jī)終于爆發(fā)。2019年,華泰汽車三大基地全面停工,拖欠員工工資、供應(yīng)商貨款,債務(wù)違約、股權(quán)凍結(jié)。負(fù)面消息不斷的華泰汽車,于同年10月被傳將進(jìn)入破產(chǎn)程序,而其債務(wù)危機(jī)牽連多家地方銀行。

令人驚奇的是,雖然華泰汽車頻頻出事,但張秀根家族仍然在富豪榜上待得十分安穩(wěn)。危機(jī)爆發(fā)的2019年,張秀根家族身家不降反升,從2018年的162位躍升至2019年的131位,仍位于財(cái)富500富人榜前列。直至2022年,張秀根家族仍以94.2億元身家位列富人榜第498位。

股東內(nèi)斗,“曙光”不再

華泰汽車危機(jī)爆發(fā)的同時(shí),張秀根“造車圈地”的傳聞也浮出了水面。

華泰汽車曾稱,擁有北京、天津、上海、德國(guó)慕尼黑四大研發(fā)中心,天津、山東榮成和內(nèi)蒙古鄂爾多斯三大核心生產(chǎn)基地。除此之外,云南、湖南等地亦有華泰汽車的生產(chǎn)基地。其中,鄂爾多斯是華泰汽車“造車圈地”的中心點(diǎn)。

華泰汽車危機(jī)爆發(fā)的2019年,有媒體探查華泰汽車鄂爾多斯6000畝的生產(chǎn)基地,發(fā)現(xiàn)早已是雜草叢生。市場(chǎng)將張秀根“造車圈地”的手法簡(jiǎn)單歸納:先造假汽車銷量并夸大公司發(fā)展前景,從地方政府手中拿到大量開(kāi)發(fā)土地后質(zhì)押兌現(xiàn)。

原本市場(chǎng)對(duì)張秀根“造車圈地”只是質(zhì)疑,但ST曙光二股東主動(dòng)爆料坐實(shí)了這一質(zhì)疑。

2022年9月13日,ST曙光披露公告稱,公司無(wú)法與張秀根取得聯(lián)系,但與華泰汽車溝通正常。當(dāng)日,上交所發(fā)函要求公司盡快核實(shí)無(wú)法取得聯(lián)系的具體原因,以及張秀根目前的具體情況。但ST曙光并未如約回復(fù),只是再披露公告稱“需要進(jìn)一步核實(shí)”。

2022年9月19日晚,ST曙光得到華泰汽車回函后再發(fā)公告表示,“張秀根身體不是太好,公司正在嘗試與家屬聯(lián)系核實(shí)”。然而,上交所再次發(fā)函追問(wèn)稱,9月19日,上交所上市公司管理一部接到公司第二大股東深圳中能舉報(bào),公司實(shí)際控制人張秀根已于2022年8月10日因涉嫌詐騙罪被公安機(jī)關(guān)逮捕。直至2022年11月9日,張秀根被取保候?qū)彙?/p>

上交所的再次發(fā)函,公開(kāi)了ST曙光大股東華泰汽車與二股東深圳中能的矛盾。

隨后,ST曙光發(fā)出公告,承認(rèn)張秀根因涉嫌“非法轉(zhuǎn)讓、倒賣土地使用罪”被天津市濱海新區(qū)公安局采取拘留強(qiáng)制措施,后又因土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓問(wèn)題轉(zhuǎn)為批捕。巧合的是,張秀根被捕后,ST曙光自8月10日收盤價(jià)3.5元一路上漲至9月28日的9.49元,其中18個(gè)交易日漲停,短短一個(gè)半月實(shí)現(xiàn)翻倍,成為“妖股”。

只不過(guò),ST曙光的結(jié)局似乎早已注定。

2月24日,ST曙光連發(fā)三則公告:上交所對(duì)ST曙光、控股股東華泰汽車、實(shí)際控制人張秀根及ST曙光董事長(zhǎng)宮大等存在多項(xiàng)違規(guī),并對(duì)有關(guān)責(zé)任人予以紀(jì)律處分,記入上市公司誠(chéng)信檔案,并要求對(duì)相關(guān)違規(guī)事項(xiàng)進(jìn)行整改。

 

圖片來(lái)源:ST曙光公告

3月7日,ST曙光公告稱,公司2月整車銷量101輛,同比下滑41.62%;前2月整車銷量235輛,同比下滑46.22%——對(duì)于一家整車車企來(lái)說(shuō),將將過(guò)百的月銷量,基本等于宣告“死亡”。

財(cái)報(bào)顯示,2022年前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.75億元,同比下降8.09%;歸母凈利潤(rùn)虧損8128.03萬(wàn)元。ST曙光在財(cái)報(bào)中表示,“目前A00級(jí)純電動(dòng)轎車開(kāi)發(fā)工作正有序推進(jìn)中。公司新能源乘用車產(chǎn)品能否實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)、量產(chǎn)的時(shí)間、市場(chǎng)前景以及產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力存在不確定性?!?/p>

3月8日,ST曙光報(bào)收5.47元/股,漲2.24%。

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