文|時(shí)代周報(bào) 雨辰
編輯|韓迅
4月3日晚,科力遠(yuǎn)(600478.SH)披露2022年年報(bào),報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入37.86億元,同比增長23.78%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1.79億元,同比增長323.51%。但是,該公司Q4單季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤996.97萬元,環(huán)比下降90.47%。
圖片來源:科力遠(yuǎn)2022年年報(bào)
值得注意的是,1月31日科力遠(yuǎn)曾發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)2022年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1.9億元-2.3億元,同比增350.43%-445.26%,而此次年報(bào)披露的業(yè)績并不及預(yù)期。
此外,科力遠(yuǎn)還稱,考慮到目前實(shí)際經(jīng)營情況、在建項(xiàng)目自有資金需求等因素,2022年度擬不進(jìn)行利潤分配,也不以資本公積轉(zhuǎn)增股本。
4月4日,在披露年報(bào)的第二天,科力遠(yuǎn)股價(jià)開盤跳水,截至收盤,以下跌6.63%報(bào)收8.03元,市值約為133億元。
4月4日,時(shí)代周報(bào)記者就業(yè)績變動(dòng)等相關(guān)問題向科力遠(yuǎn)媒體負(fù)責(zé)人梁有勇發(fā)送采訪提綱,截至發(fā)稿,對方尚未就上述問題予以回復(fù)。
業(yè)績大漲,股價(jià)暴跌
公開資料顯示,科力遠(yuǎn)于2003年在上交所掛牌上市,公司是鎳氫電池領(lǐng)域的龍頭,也是豐田HEV動(dòng)力電池在華唯一供應(yīng)商。2022年,科力遠(yuǎn)通過合資合作加快布局鋰電產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)“鎳氫+鋰電”的雙輪驅(qū)動(dòng)。
鎳氫電池是一種相對較新的可充電電池,它有較好的循環(huán)壽命和更高的能量密度,相對更環(huán)保,下游廣泛應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車、消費(fèi)電子、軌道交通、儲能等領(lǐng)域。
2022年,科力遠(yuǎn)切入鋰電產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)“鎳氫+鋰電”的雙賽道布局,業(yè)績大增。
報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入37.86億元,同比增長23.78%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1.79億元,同比增長323.51%,其中鎳產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營收5.96億元,同比增加9.70%;動(dòng)力電池及極片實(shí)現(xiàn)營收14.42億元,同比增加22.85%;鋰電材料業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收2.26億元,毛利率達(dá)51.05%。
科力遠(yuǎn)于公告中表示,去年業(yè)績大增主要受主營業(yè)務(wù)業(yè)績增長、非經(jīng)營性損益及上年比較基數(shù)較小三方面的因素影響,同時(shí),鋰電材料業(yè)務(wù)按期實(shí)現(xiàn)投產(chǎn),增加了收益。
然而,如此優(yōu)秀的業(yè)績也沒能阻止第二天科力遠(yuǎn)股價(jià)的暴跌。
4月4日,科力遠(yuǎn)開盤跳水,截止收盤,跌至8.03元/股,這是自2022年10月21日以來出現(xiàn)過的最低股價(jià)。
圖片來源:choice數(shù)據(jù)
股價(jià)折射出的是市場對科力遠(yuǎn)未來業(yè)績的預(yù)期,這樣的股價(jià)及預(yù)期對于剛剛大范圍“押寶”鋰電產(chǎn)業(yè)不久的科力遠(yuǎn)來說,并非是好兆頭。
“押寶”鋰電產(chǎn)業(yè)
2022年,受益于新能源汽車的快速發(fā)展及全年高位鋰價(jià),不少鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)吃到巨大紅利,并決心向產(chǎn)業(yè)鏈上游的原材料進(jìn)軍,以達(dá)到降本增效的目的??屏h(yuǎn)顯然也位居其列。
據(jù)Choice數(shù)據(jù),2022年初,國內(nèi)電池級碳酸鋰的價(jià)格在30萬元/噸,之后便震蕩上行,至2022年11月,更是創(chuàng)下歷史新高,達(dá)到了59.5萬元/噸,雖然之后開啟下行通道,但至年末仍處于高位。
也就是在這樣的背景下,科力遠(yuǎn)決心大力布局鋰電產(chǎn)業(yè)。2022年6月,科力遠(yuǎn)與宜春當(dāng)?shù)睾炗喠撕献鲄f(xié)議,欲投資建設(shè)3萬噸電池級碳酸鋰材料項(xiàng)目、6萬噸高功率磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目和3GWh數(shù)字化芯材項(xiàng)目。
上游礦產(chǎn)方面,2022年11月,科力遠(yuǎn)控股孫公司金豐鋰業(yè)認(rèn)購鼎盛新材持有的東聯(lián)公司70%的股權(quán),獲得了東聯(lián)公司旗下同安瓷礦、鵝頸瓷礦、第一瓷礦、黨田瓷礦四個(gè)鋰礦的開采權(quán)。此外,金豐鋰業(yè)已購買鼎盛新材持有的金屬鋰鹵水相關(guān)資產(chǎn),進(jìn)一步布局碳酸鋰業(yè)務(wù)。
科力遠(yuǎn)表示,控股孫公司金豐鋰業(yè)采取邊生產(chǎn)邊擴(kuò)產(chǎn)的模式,目標(biāo)在2023年6月底實(shí)現(xiàn)1萬噸碳酸鋰投產(chǎn),2023年12月底實(shí)現(xiàn)增加2萬噸碳酸鋰產(chǎn)能投產(chǎn),即預(yù)計(jì)至2023年底,金豐鋰業(yè)擁有3萬噸碳酸鋰產(chǎn)能投產(chǎn)。
科力遠(yuǎn)如此力度布局鋰電,若放置兩年前,定能為接下來的業(yè)績增長打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),然而隨著高位鋰價(jià)的回歸,現(xiàn)如今其投入產(chǎn)出不見得能成正比。
上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,4月4日國內(nèi)電池級碳酸鋰的價(jià)格為22.4萬元/噸,較前一天下跌0.85萬元,較年初累計(jì)下跌約57%,較2022年11月的歷史最高報(bào)價(jià)下跌約62%。
多家上市公司表示,碳酸鋰價(jià)格并未觸底,還有下降空間。4月2日,在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2023)上,孚能科技董事長王瑀表示,“碳酸鋰實(shí)際成本在3萬元/噸左右,預(yù)計(jì)價(jià)格還會(huì)進(jìn)一步下降,未來下探到每噸10萬元以下也不是不可能?!?/p>
如此形勢下,科力遠(yuǎn)“押寶”鋰電上游及擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃是否有利于其2023年的業(yè)績增長?
4月4日,隆眾資訊于亞楠告訴記者,鋰礦開采是一個(gè)長期項(xiàng)目,收益短期達(dá)不到高增長,如果碳酸鋰價(jià)格持續(xù)走跌,雖產(chǎn)能擴(kuò)大(鋰礦產(chǎn)能爬坡周期較長),整體業(yè)績可能有下降風(fēng)險(xiǎn),屆時(shí)也將面臨收益不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。
吉利科技大幅減持
從十大流通股股東明細(xì)來看,吉利科技集團(tuán)有限公司(以下簡稱:吉利科技)去年四季度大幅減持了科力遠(yuǎn),較三季度共減持933.68萬股。
圖片來源:choice數(shù)據(jù)
據(jù)悉,吉利科技主要從事、聚焦于汽車生態(tài)領(lǐng)域的新能源、新技術(shù)、新模式的產(chǎn)業(yè)投資,目前持有科力遠(yuǎn)10.52%的股份,是科力遠(yuǎn)的第二大股東。
吉利科技此次減持意味著將減少其在科力遠(yuǎn)的所有權(quán)和控制權(quán)。一些人認(rèn)為這表明吉利科技正在尋找新的投資機(jī)會(huì),對于科力遠(yuǎn)的業(yè)績前景謹(jǐn)慎看好,或者吉利科技正面臨一些財(cái)務(wù)壓力。
無論原因如何,對于投資者來說,吉利科技減持科力遠(yuǎn),可能會(huì)影響其對該公司未來發(fā)展的看法和投資決策。
4月6日上午,科力遠(yuǎn)繼續(xù)下跌,午盤收市時(shí)以下跌1.12%報(bào)收7.94元。