界面新聞記者 | 吳治邦

安徽省國有資產(chǎn)證券化仍在繼續(xù)推進，安徽省交通控股集團有限公司（下文簡稱：安徽交控集團）旗下上市公司皖通高速（600012.SH）在停牌多日后，于4月17日晚間對外披露公告顯示，公司擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式，購買安徽交控集團持有的安徽省六武高速公路有限公司（下文簡稱：六武高速）100%的股權(quán)。

根據(jù)介紹，皖通高速當(dāng)前已經(jīng)有合寧高速公路（G40 滬陜高速合寧段）、205 國道天長段新線、高界高速公路（G50 滬渝高速高界段）、宣廣高速公路（G50 滬渝高速宣廣段）、廣祠高速公路（G50 滬渝高速廣祠段）、寧淮高速公路天長段、連霍高速公路安徽段（G30 連霍高速安徽段）、寧宣杭高速公路、安慶長江公路大橋和岳武高速安徽段等位于安徽省境內(nèi)的收費公路全部或部分權(quán)益。

本次皖通高速擬收購的六武高速由安徽交控集團100%控制，六武高速是國家高速公路網(wǎng) G42 滬蓉高速的重要組成部分，六武高速按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全封閉，全立交，設(shè)計行車速度 100km/h，路基寬 26m，收費里程 92.71 公里，于 2005 年 10 月動工修建，2009 年 12 月 28 日建成通車。

從六武高速途徑的城市來看，該高速起自六安市葉集區(qū)的大顧店，接合肥經(jīng)六安至葉集高速公路，自東北向西南途經(jīng)六安市葉集區(qū)姚李鎮(zhèn)，金寨縣白塔畈、梅山、槐樹灣、古碑、南溪、斑竹園，止于皖鄂省界長嶺關(guān)，接六安至武漢高速公路湖北段（六安至武漢高速公路湖北段不屬于安徽交控集團或標(biāo)的公司負責(zé)建設(shè)或運營、管理路段，不屬于本次標(biāo)的資產(chǎn)范圍）。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，截止2022年12月31日，六武高速的凈資產(chǎn)為25.82億元，2021年和2022年的凈利潤分別為2.52億元、2.13億元。

界面新聞記者注意到，皖通高速在介紹本次交易的背景指出，2020年10 月印發(fā)的《國務(wù)院關(guān)于進一步提高上市公司質(zhì)量的意見》指出，充分發(fā)揮資本市場的并購重組主渠道作用，鼓勵上市公司盤活存量、提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型發(fā)展。完善上市公司資產(chǎn)重組、收購和分拆上市等制度，豐富支付及融資工具，激發(fā)市場活力。發(fā)揮證券市場價格、估值、資產(chǎn)評估結(jié)果在國有資產(chǎn)交易定價中的作用，支持國有企業(yè)依托資本市場開展混合所有制改革。

從上述信息來看，作為安徽交控集團旗下的上市平臺，皖通高速自然有強烈的資產(chǎn)注入預(yù)期。不過，從二級市場的走勢來看，皖通高速在停牌前股價大漲4.81%，在4月18日早盤復(fù)牌后出現(xiàn)大跌走勢。截止4月18日中午收盤，公司股價仍跌幅較深。