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銀行在縮減APP后,又開始整合這項服務

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銀行在縮減APP后,又開始整合這項服務

銀行開始收縮微信小程序,數(shù)字化轉型的未來究竟在何方?

文|支付百科  張浩東  馮雨霆

近日,「支付百科」注意到交通銀行發(fā)布了關于停止旗下小程序的公告。公告顯示,交通銀行計劃于2023年7月3日關閉旗下“買單吧美食惠”微信小程序服務,美食惠原有功能將遷移至“交行信用卡”微信小程序。也就是說美食惠并非完全消失,而是被整合到了交行信用卡小程序中。

01、小程序被砍少有先例

此前「支付百科」曾報道過十幾家銀行相繼關停了部門銀行APP,其主要原因之一為APP占用用戶手機內(nèi)存容易受到客戶反感。相比之下微信小程序不占用內(nèi)存,交通銀行為何要消減微信小程序呢?

在交通銀行關停微信小程序之前,并非沒有小程序被關停的記錄。早在2020年蒙商銀行就關閉了“包商銀行信用卡微信小程序”并將其內(nèi)容轉移到了蒙商銀行信用卡APP、蒙商銀行信用卡公眾號中。

蒙商銀行關停包商銀行小程序,主要是由于央行和原銀保監(jiān)會已批準蒙商銀行和微商銀行承接包商銀行業(yè)務。蒙商銀行的這一舉動完全是為了更好地將包商銀行的業(yè)務進行轉移。

此外,在河南多家村鎮(zhèn)銀行出現(xiàn)無法取現(xiàn)時,河南村鎮(zhèn)銀行曾出現(xiàn)過小程序集體維護。這兩件銀行關閉小程序的先例都是因某種原因不得不做出該決定,像交通銀行這種主動關停小程序的目前比較罕見。

據(jù)「支付百科」分析,目前交行的電子渠道較多,而買單吧APP目前運營情況良好,安裝次數(shù)高達6億,除此之外各項營銷活動也在買單吧APP上落地。對比之下買單吧美食惠小程序訪問量較小。

02、或將引領整合潮

從另一方面來看,交通銀行清理小程序的主要是為了將資源聚合,改進服務質(zhì)量。目前銀行小程序過多的問題,在一定程度上阻礙了銀行數(shù)字轉型的進程。

以交通銀行為例,目前交通銀行旗下包括交通銀行、交行信用卡在內(nèi)的8個小程序,單是信用卡相關的小程序就有3個。

過多的小程序,不一定會給銀行帶來更多的便利性,但一定會帶來用戶的分散。事實上除交通銀行和交行信用卡外,其余的6個小程序,使用量都未達到1w。如此多的小程序使用率卻不高,歸根到底是其開發(fā)程度和集合性低的表現(xiàn)。

每個小程序背后還有開發(fā)成本和維護成本,單單一個小程序就需要設計、文案、策劃、程序開發(fā)等人力資源支撐,大量的小程序背后是資源的浪費。

銀行過度開發(fā)的小程序,不但沒有給用戶帶來便利,對于用戶而言反而帶來困擾。一是大量的小程序使得用戶很難快速找到需要的功能。二是各類小程序之間跳轉流程繁瑣。

銀行數(shù)字化轉型的目標是,提升服務質(zhì)量,增加用戶體驗感,讓銀行更智能更便利。但如今銀行小程序的泛濫反而適得其反,降低了用戶的體驗感,給用戶帶來了困擾。

「支付百科」預測,在交通銀行打響了收縮小程序的第一槍后,未來一段時間將會有更多的銀行加入到削減小程序的行列中來。銀行小程序的整改將會成為銀行數(shù)字化進程中的重要部分,未來每家銀行的微信小程序將會收縮至1—2個,銀行小程序將會變得更加簡約化、智能化、集成化。

本文為轉載內(nèi)容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。

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銀行在縮減APP后,又開始整合這項服務

銀行開始收縮微信小程序,數(shù)字化轉型的未來究竟在何方?

文|支付百科  張浩東  馮雨霆

近日,「支付百科」注意到交通銀行發(fā)布了關于停止旗下小程序的公告。公告顯示,交通銀行計劃于2023年7月3日關閉旗下“買單吧美食惠”微信小程序服務,美食惠原有功能將遷移至“交行信用卡”微信小程序。也就是說美食惠并非完全消失,而是被整合到了交行信用卡小程序中。

01、小程序被砍少有先例

此前「支付百科」曾報道過十幾家銀行相繼關停了部門銀行APP,其主要原因之一為APP占用用戶手機內(nèi)存容易受到客戶反感。相比之下微信小程序不占用內(nèi)存,交通銀行為何要消減微信小程序呢?

在交通銀行關停微信小程序之前,并非沒有小程序被關停的記錄。早在2020年蒙商銀行就關閉了“包商銀行信用卡微信小程序”并將其內(nèi)容轉移到了蒙商銀行信用卡APP、蒙商銀行信用卡公眾號中。

蒙商銀行關停包商銀行小程序,主要是由于央行和原銀保監(jiān)會已批準蒙商銀行和微商銀行承接包商銀行業(yè)務。蒙商銀行的這一舉動完全是為了更好地將包商銀行的業(yè)務進行轉移。

此外,在河南多家村鎮(zhèn)銀行出現(xiàn)無法取現(xiàn)時,河南村鎮(zhèn)銀行曾出現(xiàn)過小程序集體維護。這兩件銀行關閉小程序的先例都是因某種原因不得不做出該決定,像交通銀行這種主動關停小程序的目前比較罕見。

據(jù)「支付百科」分析,目前交行的電子渠道較多,而買單吧APP目前運營情況良好,安裝次數(shù)高達6億,除此之外各項營銷活動也在買單吧APP上落地。對比之下買單吧美食惠小程序訪問量較小。

02、或將引領整合潮

從另一方面來看,交通銀行清理小程序的主要是為了將資源聚合,改進服務質(zhì)量。目前銀行小程序過多的問題,在一定程度上阻礙了銀行數(shù)字轉型的進程。

以交通銀行為例,目前交通銀行旗下包括交通銀行、交行信用卡在內(nèi)的8個小程序,單是信用卡相關的小程序就有3個。

過多的小程序,不一定會給銀行帶來更多的便利性,但一定會帶來用戶的分散。事實上除交通銀行和交行信用卡外,其余的6個小程序,使用量都未達到1w。如此多的小程序使用率卻不高,歸根到底是其開發(fā)程度和集合性低的表現(xiàn)。

每個小程序背后還有開發(fā)成本和維護成本,單單一個小程序就需要設計、文案、策劃、程序開發(fā)等人力資源支撐,大量的小程序背后是資源的浪費。

銀行過度開發(fā)的小程序,不但沒有給用戶帶來便利,對于用戶而言反而帶來困擾。一是大量的小程序使得用戶很難快速找到需要的功能。二是各類小程序之間跳轉流程繁瑣。

銀行數(shù)字化轉型的目標是,提升服務質(zhì)量,增加用戶體驗感,讓銀行更智能更便利。但如今銀行小程序的泛濫反而適得其反,降低了用戶的體驗感,給用戶帶來了困擾。

「支付百科」預測,在交通銀行打響了收縮小程序的第一槍后,未來一段時間將會有更多的銀行加入到削減小程序的行列中來。銀行小程序的整改將會成為銀行數(shù)字化進程中的重要部分,未來每家銀行的微信小程序將會收縮至1—2個,銀行小程序將會變得更加簡約化、智能化、集成化。

本文為轉載內(nèi)容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。