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科創(chuàng)板“撤單”后改道創(chuàng)業(yè)板,慧翰股份、泰豐智能這次IPO能成功嗎?

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科創(chuàng)板“撤單”后改道創(chuàng)業(yè)板,慧翰股份、泰豐智能這次IPO能成功嗎?

本周上會。

來源:攝圖網(wǎng)

記者|趙陽戈

本周上會的公司中,有兩個特別的存在,一個是慧翰微電子股份有限公司(下稱慧翰股份),另一個是山東泰豐智能控制股份有限公司(下稱泰豐智能),兩家公司均是IPO撤回后換了跑道再戰(zhàn),尤其是慧翰股份,曾經(jīng)更是走到了注冊環(huán)節(jié),距離上市僅是一步之遙。

慧翰股份曾在注冊階段選擇撤回

根據(jù)公開信息,慧翰股份曾于2020年4月8日獲得科創(chuàng)板的受理,2020年4月30日進入問詢環(huán)節(jié),2020年8月20日過會,拿到諸多公司夢寐以求的路條,2020年8月26日慧翰股份提交了注冊文件,然而令人想不到的是,在2021年3月2日慧翰股份終止注冊,登陸A股的旅程戛然而止。而終止注冊的緣由,則是公司和其保薦機構(gòu)提交了撤回的申請。

來源:交易所

資料顯示,當時的慧翰股份保薦機構(gòu)為興業(yè)證券,會計師事務(wù)所容誠會計師事務(wù)所(特殊普通合伙),律師事務(wù)所上海市瑛明律師事務(wù)所,計劃融資額5.31億元。

2022年7月15日,慧翰股份再啟IPO程序,2022年7月15日獲得了創(chuàng)業(yè)板的受理,換了跑道,2022年8月12日進入問詢環(huán)節(jié),根據(jù)安排,其講在2023年6月1日上會,接受深交所上市委的審議。這一次,慧翰股份換了新保薦機構(gòu)廣發(fā)證券,會計師事務(wù)所未變,但律師事務(wù)所變成了國浩律師(上海)事務(wù)所,計劃融資金額也調(diào)整成了7.13億元。

來源:交易所

慧翰股份為何上一次在注冊環(huán)節(jié)選擇撤回呢?要知道彼時彼刻當真距離登陸A股只一步之遙。界面新聞注意到,就在2021年2月4日,慧翰股份收到了來自證監(jiān)會的《關(guān)于對慧翰微電子股份有限公司實施現(xiàn)場檢查的通知》,2021年2月18日,公司火速召開第三屆董事會第五次會議,會議上就通過撤回首發(fā)申請的議案。這之后,證監(jiān)會就并未對慧翰股份實施現(xiàn)場檢查。

關(guān)于此,深交所上市委在問詢中就已經(jīng)問及,根據(jù)慧翰股份的描述,前次申報時由于收入和利潤規(guī)模均相對較小,才主動撤回了申請材料。如今業(yè)績規(guī)模及盈利水平較前次申報均有較大幅度提升,前次申報撤回原因已消除。

資料顯示,慧翰股份要從事車聯(lián)網(wǎng)智能終端、物聯(lián)網(wǎng)智能模組的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,同時為客戶提供軟件和技術(shù)服務(wù)。在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,公司為上汽集團、奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪、廣汽集團、理想汽車、蔚來汽車、寧德時代、德賽西威、電裝天、安波福等多家大型自主品牌整車廠商和產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)提供車聯(lián)網(wǎng)智能終端、物聯(lián)網(wǎng)智能模組和解決方案,目前為上述客戶的一級供應(yīng)商。同時,公司的智能模組還搭載在大眾汽車、豐田汽車、通用汽車、長城汽車等國內(nèi)外知名品牌的車型上。在其他產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,物聯(lián)網(wǎng)智能模組產(chǎn)品應(yīng)用于工業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)市場,此公司為Microchip、Sierra Cerence等全球知名物聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商提供智能模組及智能單元。2020年至2022年的營業(yè)收入分別為2.65億元、4.22億元、5.8億元,凈利潤分別為2719.42萬元、5919.64萬元、8562.61萬元。

從風險提示來看,慧翰股份對大客戶的依賴仍然很高,報告期內(nèi)前五客戶銷售收入占比78.75%、77.67%81.53%,其中對上汽集團的銷售收入占各期營業(yè)收入的比例分別為43.40%、43.35%44.63%。另外,公司毛利率也出現(xiàn)了一些波動,報告期內(nèi)主營業(yè)務(wù)毛利率分別為29.40%、30.14%27.97%。

至于募資,這一次的7.1346億元將投入到“智能汽車安全系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目”、“5G車聯(lián)網(wǎng)TBOX研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目”、“研發(fā)中心建設(shè)項目”上,上一次的募投項目中則并無智能汽車安全系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目”。

來源:公告

泰豐智能從科創(chuàng)板換到創(chuàng)業(yè)板

同樣從科創(chuàng)板換到創(chuàng)業(yè)板的,還有即將在6月2日上會接受首發(fā)審議的泰豐智能。

公開信息顯示,泰豐智能曾在2020年6月30日獲得科創(chuàng)板受理,計劃融資金額3.36億元,2020年7月27日進入問詢環(huán)節(jié),但2020年9月23日終止IPO,終止的緣由同樣是2020年9月公司選擇了撤回申請。當時泰豐智能的保薦機構(gòu)為長城國瑞證券,會計師事務(wù)所是大信會計師事務(wù)所(特殊普通合伙),律師事務(wù)所北京市康達律師事務(wù)所,評估機構(gòu)坤元資產(chǎn)評估有限公司。

來源:交易所

轉(zhuǎn)眼時間來到2022年,泰豐智能重啟IPO,于2022年8月11日獲得創(chuàng)業(yè)板的受理,2022年9月6日進入問詢環(huán)節(jié),2023年6月2日上會。這一次泰豐智能的保薦機構(gòu)為第一創(chuàng)業(yè),會計師事務(wù)所為和信會計師事務(wù)所(特殊普通合伙),律師事務(wù)所和評估機構(gòu)都沒變。至于計劃融資金額,也變成了5.5億元。

來源:交易所

根據(jù)2023年5月26日披露的上會稿,泰豐智能是一家從事液壓元件及電液集成控制系統(tǒng)的研發(fā)、涉及、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè),公司主要產(chǎn)品為二通插裝閥、電液集成控制系統(tǒng)和其他液壓元件,其他液壓元件主要包括多路閥、充液閥、柱塞泵和液壓缸等。泰豐智能的客戶包括中國一重、中國二重、中國重型、太原重工、華宏科技、天津天鍛、合鍛智能、徐工集團、中聯(lián)重科等大型國有企業(yè)及上市公司。2020年至2022年公司的營業(yè)收入分別為3.46億元、5.19億元、6億元,凈利潤分別為3131.35萬元、6760.49萬元、8400.67萬元。公司預(yù)計2023年一季度的營業(yè)收入和凈利潤分別為1.43億元和1549.87萬元。

對于上一次的撤回,同樣在這一次遭到問詢。根據(jù)泰豐智能的審核問詢函回復(fù),上一次IPO公司滿足《科創(chuàng)屬性評價指引(試行)》的相關(guān)要求,公司生產(chǎn)的電液比例伺服二通插裝閥、高性能多路閥和高壓柱塞泵等主要產(chǎn)品實現(xiàn)了進口替代,后續(xù)再審核過程中對于“進口替代”的審核要求逐步趨嚴,公司的科創(chuàng)屬性是否突出較難論證,因此才撤回了申請。

那么這一次泰豐智能選擇了創(chuàng)業(yè)板,是否也是由此考慮呢?

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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科創(chuàng)板“撤單”后改道創(chuàng)業(yè)板,慧翰股份、泰豐智能這次IPO能成功嗎?

本周上會。

來源:攝圖網(wǎng)

記者|趙陽戈

本周上會的公司中,有兩個特別的存在,一個是慧翰微電子股份有限公司(下稱慧翰股份),另一個是山東泰豐智能控制股份有限公司(下稱泰豐智能),兩家公司均是IPO撤回后換了跑道再戰(zhàn),尤其是慧翰股份,曾經(jīng)更是走到了注冊環(huán)節(jié),距離上市僅是一步之遙。

慧翰股份曾在注冊階段選擇撤回

根據(jù)公開信息,慧翰股份曾于2020年4月8日獲得科創(chuàng)板的受理,2020年4月30日進入問詢環(huán)節(jié),2020年8月20日過會,拿到諸多公司夢寐以求的路條,2020年8月26日慧翰股份提交了注冊文件,然而令人想不到的是,在2021年3月2日慧翰股份終止注冊,登陸A股的旅程戛然而止。而終止注冊的緣由,則是公司和其保薦機構(gòu)提交了撤回的申請。

來源:交易所

資料顯示,當時的慧翰股份保薦機構(gòu)為興業(yè)證券,會計師事務(wù)所容誠會計師事務(wù)所(特殊普通合伙),律師事務(wù)所上海市瑛明律師事務(wù)所,計劃融資額5.31億元。

2022年7月15日,慧翰股份再啟IPO程序,2022年7月15日獲得了創(chuàng)業(yè)板的受理,換了跑道,2022年8月12日進入問詢環(huán)節(jié),根據(jù)安排,其講在2023年6月1日上會,接受深交所上市委的審議。這一次,慧翰股份換了新保薦機構(gòu)廣發(fā)證券,會計師事務(wù)所未變,但律師事務(wù)所變成了國浩律師(上海)事務(wù)所,計劃融資金額也調(diào)整成了7.13億元。

來源:交易所

慧翰股份為何上一次在注冊環(huán)節(jié)選擇撤回呢?要知道彼時彼刻當真距離登陸A股只一步之遙。界面新聞注意到,就在2021年2月4日,慧翰股份收到了來自證監(jiān)會的《關(guān)于對慧翰微電子股份有限公司實施現(xiàn)場檢查的通知》,2021年2月18日,公司火速召開第三屆董事會第五次會議,會議上就通過撤回首發(fā)申請的議案。這之后,證監(jiān)會就并未對慧翰股份實施現(xiàn)場檢查。

關(guān)于此,深交所上市委在問詢中就已經(jīng)問及,根據(jù)慧翰股份的描述,前次申報時由于收入和利潤規(guī)模均相對較小,才主動撤回了申請材料。如今業(yè)績規(guī)模及盈利水平較前次申報均有較大幅度提升,前次申報撤回原因已消除。

資料顯示,慧翰股份要從事車聯(lián)網(wǎng)智能終端、物聯(lián)網(wǎng)智能模組的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,同時為客戶提供軟件和技術(shù)服務(wù)。在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,公司為上汽集團、奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪、廣汽集團、理想汽車、蔚來汽車、寧德時代、德賽西威、電裝天、安波福等多家大型自主品牌整車廠商和產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)提供車聯(lián)網(wǎng)智能終端、物聯(lián)網(wǎng)智能模組和解決方案,目前為上述客戶的一級供應(yīng)商。同時,公司的智能模組還搭載在大眾汽車、豐田汽車、通用汽車、長城汽車等國內(nèi)外知名品牌的車型上。在其他產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,物聯(lián)網(wǎng)智能模組產(chǎn)品應(yīng)用于工業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)市場,此公司為Microchip、Sierra Cerence等全球知名物聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商提供智能模組及智能單元。2020年至2022年的營業(yè)收入分別為2.65億元、4.22億元、5.8億元,凈利潤分別為2719.42萬元、5919.64萬元、8562.61萬元。

從風險提示來看,慧翰股份對大客戶的依賴仍然很高,報告期內(nèi)前五客戶銷售收入占比78.75%77.67%81.53%,其中對上汽集團的銷售收入占各期營業(yè)收入的比例分別為43.40%、43.35%44.63%。另外,公司毛利率也出現(xiàn)了一些波動,報告期內(nèi)主營業(yè)務(wù)毛利率分別為29.40%、30.14%27.97%。

至于募資,這一次的7.1346億元將投入到“智能汽車安全系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目”、“5G車聯(lián)網(wǎng)TBOX研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目”、“研發(fā)中心建設(shè)項目”上,上一次的募投項目中則并無智能汽車安全系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目”。

來源:公告

泰豐智能從科創(chuàng)板換到創(chuàng)業(yè)板

同樣從科創(chuàng)板換到創(chuàng)業(yè)板的,還有即將在6月2日上會接受首發(fā)審議的泰豐智能。

公開信息顯示,泰豐智能曾在2020年6月30日獲得科創(chuàng)板受理,計劃融資金額3.36億元,2020年7月27日進入問詢環(huán)節(jié),但2020年9月23日終止IPO,終止的緣由同樣是2020年9月公司選擇了撤回申請。當時泰豐智能的保薦機構(gòu)為長城國瑞證券,會計師事務(wù)所是大信會計師事務(wù)所(特殊普通合伙),律師事務(wù)所北京市康達律師事務(wù)所,評估機構(gòu)坤元資產(chǎn)評估有限公司

來源:交易所

轉(zhuǎn)眼時間來到2022年,泰豐智能重啟IPO,于2022年8月11日獲得創(chuàng)業(yè)板的受理,2022年9月6日進入問詢環(huán)節(jié),2023年6月2日上會。這一次泰豐智能的保薦機構(gòu)為第一創(chuàng)業(yè),會計師事務(wù)所為和信會計師事務(wù)所(特殊普通合伙),律師事務(wù)所和評估機構(gòu)都沒變。至于計劃融資金額,也變成了5.5億元。

來源:交易所

根據(jù)2023年5月26日披露的上會稿,泰豐智能是一家從事液壓元件及電液集成控制系統(tǒng)的研發(fā)、涉及、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè),公司主要產(chǎn)品為二通插裝閥、電液集成控制系統(tǒng)和其他液壓元件,其他液壓元件主要包括多路閥、充液閥、柱塞泵和液壓缸等。泰豐智能的客戶包括中國一重、中國二重、中國重型、太原重工、華宏科技、天津天鍛、合鍛智能、徐工集團、中聯(lián)重科等大型國有企業(yè)及上市公司。2020年至2022年公司的營業(yè)收入分別為3.46億元、5.19億元、6億元,凈利潤分別為3131.35萬元、6760.49萬元、8400.67萬元。公司預(yù)計2023年一季度的營業(yè)收入和凈利潤分別為1.43億元和1549.87萬元。

對于上一次的撤回,同樣在這一次遭到問詢。根據(jù)泰豐智能的審核問詢函回復(fù),上一次IPO公司滿足《科創(chuàng)屬性評價指引(試行)》的相關(guān)要求,公司生產(chǎn)的電液比例伺服二通插裝閥、高性能多路閥和高壓柱塞泵等主要產(chǎn)品實現(xiàn)了進口替代,后續(xù)再審核過程中對于“進口替代”的審核要求逐步趨嚴,公司的科創(chuàng)屬性是否突出較難論證,因此才撤回了申請。

那么這一次泰豐智能選擇了創(chuàng)業(yè)板,是否也是由此考慮呢?

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