正在閱讀:

資本市場(chǎng)再起風(fēng)云,香港鄭氏家族又有新動(dòng)作

掃一掃下載界面新聞APP

資本市場(chǎng)再起風(fēng)云,香港鄭氏家族又有新動(dòng)作

?個(gè)增發(fā)暴露多少投資?佬的投資路線圖。

文|節(jié)點(diǎn)資本組 八真

5月31日,在美國(guó)納斯達(dá)克上市的新能源服務(wù)商能鏈智電(NASDAQ:NAAS)完成了350萬(wàn)股美國(guó)存托股票(ADS)增發(fā)交易。作為“中國(guó)香港四大家族”之一,鄭裕彤的長(zhǎng)孫、新世界發(fā)展有限公司行政總裁鄭志剛博士和香港中譽(yù)集團(tuán)(00985. HK)等共同購(gòu)買了此次發(fā)行中總計(jì)350萬(wàn)股美國(guó)存托股票。

換言之,能鏈智電將成為繼京東物流、蔚來(lái)汽車、美團(tuán)、小鵬汽車、華領(lǐng)醫(yī)藥、商湯等之后,鄭志剛投資的又一家上市公司。

作為鄭氏家族如今的掌門人,投資界的“風(fēng)向標(biāo)”,鄭志剛的一舉一動(dòng)總是備受外界關(guān)注。他的最新動(dòng)作,也在某種程度上昭示出資本錨定的后市方向。

新能源熱潮下,鄭志剛挺身入局

“珠寶大王”、“無(wú)冕賭王”,提起中國(guó)香港鄭氏家族,幾乎無(wú)人不知,無(wú)人不曉。

2023年《福布斯》“香港富豪排行榜”中,鄭氏家族以財(cái)富值289億美元(約合人民幣2000億元),超過(guò)2022年25億美元,位列第三名。其所轄業(yè)態(tài)涵蓋商貿(mào)、地產(chǎn)、酒店、基建、奢侈消費(fèi)品、能源等。

相較靠珠寶起家、地產(chǎn)發(fā)跡、商業(yè)模式較為傳統(tǒng)的鄭一代和鄭二代,第三代接班人鄭志剛畢業(yè)于哈佛大學(xué),曾先后任職高盛、瑞銀等國(guó)際投行,這段工作經(jīng)歷讓他對(duì)資本運(yùn)作保有極大的熱情且力學(xué)篤行,更在挑起重?fù)?dān)后,把創(chuàng)投精髓深刻烙印在家族的生意經(jīng)里。

從公開(kāi)信息來(lái)看,鄭志剛主要通過(guò)自身及其創(chuàng)立的C Capital、K11 Investment 和ASPEX三個(gè)主體進(jìn)行布局,聚焦新能源、新消費(fèi)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新經(jīng)濟(jì)范疇。

此外,鄭志剛還在2021年發(fā)起設(shè)立SPAC,即特殊目的收購(gòu)公司或空白支票公司,依托IPO時(shí)募集到的資金,在24個(gè)月內(nèi)收購(gòu)另一家公司,從而實(shí)現(xiàn)發(fā)展。簡(jiǎn)單解釋,便是“上市資本去尋找想要上市的業(yè)務(wù)”。

據(jù)節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)了解,自2016年掌舵以來(lái),鄭志剛連續(xù)入手了眾多明星企業(yè),諸如蔚來(lái)汽車、小紅書、貨拉拉、新瑞鵬、叮咚買菜、小馬智行等,都留有旗下資本的痕跡。

對(duì)于其中的新能源賽道,鄭志剛似乎表現(xiàn)出強(qiáng)烈的看好和厚愛(ài),并于2017年11月參與蔚來(lái)汽車D輪融資,隨后其名下ASPEX又于2018年8月參與小鵬汽車的B輪融資,疊加剛剛下注的能鏈智電,難免引發(fā)探幽索隱之思考。

其背后的原因,或不難理解。

在史無(wú)前例的控碳凈零目標(biāo)主導(dǎo)下,擁抱新能源已被世界各國(guó)所共識(shí)。而在中國(guó),伴隨“碳達(dá)峰”、“碳中和”席卷而來(lái),整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)鏈都處在趨勢(shì)的“風(fēng)口”上。

2022年,我國(guó)新能源汽車全年產(chǎn)銷量分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)99.1%和95.6%,滲透率更是提前三年到達(dá)行業(yè)拐點(diǎn)(20%),為25.6%。

中汽協(xié)預(yù)測(cè),2023年我國(guó)新能源汽車仍將保持高增態(tài)勢(shì),銷量達(dá)到900萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約35%。

所謂大河水滿小河溢,與之相配套的新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施亦呈現(xiàn)出井噴式發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2021年-2022年,中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量從262萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至521萬(wàn)臺(tái),一年時(shí)間接近翻番。

進(jìn)一步地,因?yàn)橹袊?guó)61% 的住房存量偏向多戶住宅,獨(dú)戶住宅只占7%,遠(yuǎn)低于全球34%的比例,這種地產(chǎn)特性,為國(guó)內(nèi)公共充電樁高速、長(zhǎng)線成長(zhǎng)提供了肥沃的土壤和充足的想象空間。

由此,基于非常確定的貝塔系數(shù),鄭志剛挺身入局新能源,亦不意外。

多家公司上市,鄭志剛投資碩果累累

鄭志剛的投資版圖究竟有多大?實(shí)難統(tǒng)計(jì)。

但若留意每個(gè)人身邊常用的APP、與之接觸的事物或服務(wù),比如主打內(nèi)容分享的小紅書,送快遞的京東物流,送餐送菜、訂酒店訂機(jī)票的美團(tuán),養(yǎng)護(hù)寵物的新瑞鵬……由鄭志剛牽頭的資本,其實(shí)早已涌入了我們生活的四面八方,在衣、食、住、行、玩、學(xué)的各個(gè)角落扎根。

除了在中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)耕耘,鄭志剛也在海外攻城略池,參投了包括美國(guó)高級(jí)健身品牌Bandier,意大利設(shè)計(jì)師品牌Sergio Rossi、英國(guó)奢侈品導(dǎo)購(gòu)平臺(tái)Threads等在內(nèi)的大量新勢(shì)力。

事實(shí)是,投資已成為鄭志剛改造家族產(chǎn)業(yè)的重要方式,談及未來(lái)的目標(biāo),他習(xí)慣性提到幾個(gè)關(guān)鍵詞“顛覆性的”、“創(chuàng)新”、“文化企業(yè)”、“生態(tài)系統(tǒng)”、“孵化器”,并表示:“我們要實(shí)現(xiàn)硬件和軟件上的雙重突破,以前我們一味地在造樓、開(kāi)店,提升硬件;現(xiàn)在我們要提升軟實(shí)力、強(qiáng)調(diào)知識(shí)產(chǎn)權(quán),建立生態(tài)系統(tǒng),才能形成完整的循環(huán)?!边@與他的投資理念和投資邏輯相吻合。

憑借深厚的學(xué)識(shí)底蘊(yùn)、豐富的財(cái)務(wù)經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)到的選品眼光,最近幾年,與鄭志剛相關(guān)的標(biāo)的方密集IPO,其早期“播種”迎來(lái)了收獲。

2018年和2020年,蔚來(lái)汽車和小鵬汽車前后腳登陸美股,前者市值最高漲至近7000億元,一度成為中國(guó)市值最高的車企,后者則在不到半年時(shí)間內(nèi),市值從約750億元狂飆至4000多億元。

2021年,京東物流赴港敲鐘,市值最高超過(guò)3000億港元,美團(tuán)則在同年突破2萬(wàn)億港元,造富能力令人咋舌!

這意味著,鄭志剛將是創(chuàng)始人之外的最大贏家。

此外,滿幫集團(tuán)、商湯科技、華領(lǐng)醫(yī)藥等企業(yè)均已成功上市,另有小紅書、新瑞鵬、YOHO!、日日煮,或傳出上市訊號(hào),或正在上市途中。

也因此,鄭志剛得了個(gè)獨(dú)角獸“捕快”的稱號(hào)。說(shuō)到這里,不得不再贅述下他的選品策略。

仔細(xì)拆解,無(wú)論是蔚來(lái)、小鵬,還是小紅書、地平線,鄭志剛選的都是業(yè)內(nèi)翹楚,基本面穩(wěn)健,格局相對(duì)占優(yōu)。就像此次意屬的能鏈智電,即是中國(guó)規(guī)模最大的電動(dòng)汽車充電服務(wù)商之一,又是增長(zhǎng)最快的業(yè)內(nèi)玩家。

截至2023年3月31日,該公司已連接5.5萬(wàn)座充電站、57.5萬(wàn)把充電槍,合作蔚小理、寶馬等國(guó)內(nèi)主要充電運(yùn)營(yíng)商及主機(jī)廠;2023年一季度,其充電量占中國(guó)公用充電量21%。

守成+開(kāi)疆,富三代的“新世界”

中國(guó)人有句老話叫“富貴傳家,不過(guò)三代”。觀覽鄭氏家族的現(xiàn)狀,明顯不符合這句話。

可盡管如此,鄭志剛一樣會(huì)遇到如何更好地傳承祖輩、父輩衣缽,守住巨大基業(yè)的問(wèn)題。

鄭志剛對(duì)此有不同看法,他并不喜歡“繼承人”或“接班者”的頭銜:“我感覺(jué)自己不是一個(gè)繼承人,也不是接班人,而是一個(gè)創(chuàng)業(yè)者。”

身著深色運(yùn)動(dòng)套裝、戴著一副黑框眼鏡、蓄著胡須,鄭志剛顯得更像個(gè)藝術(shù)家,他的諸多商業(yè)選擇和行事方式也與前輩很不一樣。

面對(duì)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)如珠寶、房地產(chǎn)、百貨守成的挑戰(zhàn),鄭志剛采取了一系列措施,結(jié)果算是悲喜交加。

一方面,通過(guò)定制、IP聯(lián)名、熱點(diǎn)營(yíng)銷,“周大?!眹L試與年輕人溝通、交流,走入他們的視野,以及透過(guò)省代及加盟商的形式往三線及以下城市下沉,驅(qū)使老品牌煥發(fā)新生機(jī)。

財(cái)報(bào)顯示,2020-2022財(cái)年(截至3月31日),周大福營(yíng)收從518.5億港元增長(zhǎng)至802.4億港元,歸母凈利潤(rùn)從26.51億港元增長(zhǎng)至54.44億港元。

但另一方面,囿于融資渠道收緊、拿地成本高等因素,開(kāi)發(fā)商新世界發(fā)展的日子并不好過(guò),近三年業(yè)績(jī)幾乎原地踏步;同命相連的還有新世界百貨,遭遇電商搶食,疫情沖擊下2022年下半年虧損1.66億港元。

對(duì)比之下,遵從內(nèi)心的悸動(dòng)和興趣,完全由鄭志剛個(gè)人打造的開(kāi)疆之作—“K11”藝術(shù)購(gòu)物中心,則是一派日新月異的景象。

鄭志剛曾說(shuō),他的使命是為家族企業(yè)提供儲(chǔ)備,以應(yīng)對(duì)瞬息萬(wàn)變的中國(guó)市場(chǎng)中不同的零售趨勢(shì)。

一言以蔽之,要守成,更要?jiǎng)?chuàng)新;要正視,更要前瞻。

據(jù)悉,“K11”兼容藝術(shù)、人文、自然與商業(yè),因?yàn)槎嘣绷?、沉浸式的感官體驗(yàn),趨同的價(jià)值觀、精神追求和數(shù)字化運(yùn)營(yíng)機(jī)制,很受“千禧一代”和“Z世代”追捧,開(kāi)業(yè)第一年就實(shí)現(xiàn)了盈利。經(jīng)過(guò)10余年的擴(kuò)展,目前已在上海、廣州、武漢、沈陽(yáng)、天津等多個(gè)城市落地,不僅成為年輕人的熱門打卡和消費(fèi)目的地,而且被視為當(dāng)?shù)貥?biāo)桿式的文化商業(yè)項(xiàng)目。

按照鄭志剛的設(shè)想,未來(lái)將在香港、大灣區(qū)乃至長(zhǎng)三角城市,建設(shè)更多與K11類似的“文化零售”項(xiàng)目。

而前文所述的投資,則是他辟土拓宇,擴(kuò)充家族財(cái)富版圖的另一條路徑,新能源、新消費(fèi)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能……不斷注入活力,不斷延伸邊界,直至幻化成屬于鄭氏的又一個(gè)理想“新世界”。

同樣的,跟隨大佬的步伐,我們亦能從其投資路線圖中洞悉一二:于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)躍遷的變局中,企業(yè)和商業(yè)的機(jī)會(huì)……

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論哦,快來(lái)評(píng)價(jià)一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號(hào)

微博

資本市場(chǎng)再起風(fēng)云,香港鄭氏家族又有新動(dòng)作

?個(gè)增發(fā)暴露多少投資?佬的投資路線圖。

文|節(jié)點(diǎn)資本組 八真

5月31日,在美國(guó)納斯達(dá)克上市的新能源服務(wù)商能鏈智電(NASDAQ:NAAS)完成了350萬(wàn)股美國(guó)存托股票(ADS)增發(fā)交易。作為“中國(guó)香港四大家族”之一,鄭裕彤的長(zhǎng)孫、新世界發(fā)展有限公司行政總裁鄭志剛博士和香港中譽(yù)集團(tuán)(00985. HK)等共同購(gòu)買了此次發(fā)行中總計(jì)350萬(wàn)股美國(guó)存托股票。

換言之,能鏈智電將成為繼京東物流、蔚來(lái)汽車、美團(tuán)、小鵬汽車、華領(lǐng)醫(yī)藥、商湯等之后,鄭志剛投資的又一家上市公司。

作為鄭氏家族如今的掌門人,投資界的“風(fēng)向標(biāo)”,鄭志剛的一舉一動(dòng)總是備受外界關(guān)注。他的最新動(dòng)作,也在某種程度上昭示出資本錨定的后市方向。

新能源熱潮下,鄭志剛挺身入局

“珠寶大王”、“無(wú)冕賭王”,提起中國(guó)香港鄭氏家族,幾乎無(wú)人不知,無(wú)人不曉。

2023年《福布斯》“香港富豪排行榜”中,鄭氏家族以財(cái)富值289億美元(約合人民幣2000億元),超過(guò)2022年25億美元,位列第三名。其所轄業(yè)態(tài)涵蓋商貿(mào)、地產(chǎn)、酒店、基建、奢侈消費(fèi)品、能源等。

相較靠珠寶起家、地產(chǎn)發(fā)跡、商業(yè)模式較為傳統(tǒng)的鄭一代和鄭二代,第三代接班人鄭志剛畢業(yè)于哈佛大學(xué),曾先后任職高盛、瑞銀等國(guó)際投行,這段工作經(jīng)歷讓他對(duì)資本運(yùn)作保有極大的熱情且力學(xué)篤行,更在挑起重?fù)?dān)后,把創(chuàng)投精髓深刻烙印在家族的生意經(jīng)里。

從公開(kāi)信息來(lái)看,鄭志剛主要通過(guò)自身及其創(chuàng)立的C Capital、K11 Investment 和ASPEX三個(gè)主體進(jìn)行布局,聚焦新能源、新消費(fèi)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新經(jīng)濟(jì)范疇。

此外,鄭志剛還在2021年發(fā)起設(shè)立SPAC,即特殊目的收購(gòu)公司或空白支票公司,依托IPO時(shí)募集到的資金,在24個(gè)月內(nèi)收購(gòu)另一家公司,從而實(shí)現(xiàn)發(fā)展。簡(jiǎn)單解釋,便是“上市資本去尋找想要上市的業(yè)務(wù)”。

據(jù)節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)了解,自2016年掌舵以來(lái),鄭志剛連續(xù)入手了眾多明星企業(yè),諸如蔚來(lái)汽車、小紅書、貨拉拉、新瑞鵬、叮咚買菜、小馬智行等,都留有旗下資本的痕跡。

對(duì)于其中的新能源賽道,鄭志剛似乎表現(xiàn)出強(qiáng)烈的看好和厚愛(ài),并于2017年11月參與蔚來(lái)汽車D輪融資,隨后其名下ASPEX又于2018年8月參與小鵬汽車的B輪融資,疊加剛剛下注的能鏈智電,難免引發(fā)探幽索隱之思考。

其背后的原因,或不難理解。

在史無(wú)前例的控碳凈零目標(biāo)主導(dǎo)下,擁抱新能源已被世界各國(guó)所共識(shí)。而在中國(guó),伴隨“碳達(dá)峰”、“碳中和”席卷而來(lái),整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)鏈都處在趨勢(shì)的“風(fēng)口”上。

2022年,我國(guó)新能源汽車全年產(chǎn)銷量分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)99.1%和95.6%,滲透率更是提前三年到達(dá)行業(yè)拐點(diǎn)(20%),為25.6%。

中汽協(xié)預(yù)測(cè),2023年我國(guó)新能源汽車仍將保持高增態(tài)勢(shì),銷量達(dá)到900萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約35%。

所謂大河水滿小河溢,與之相配套的新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施亦呈現(xiàn)出井噴式發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2021年-2022年,中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量從262萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至521萬(wàn)臺(tái),一年時(shí)間接近翻番。

進(jìn)一步地,因?yàn)橹袊?guó)61% 的住房存量偏向多戶住宅,獨(dú)戶住宅只占7%,遠(yuǎn)低于全球34%的比例,這種地產(chǎn)特性,為國(guó)內(nèi)公共充電樁高速、長(zhǎng)線成長(zhǎng)提供了肥沃的土壤和充足的想象空間。

由此,基于非常確定的貝塔系數(shù),鄭志剛挺身入局新能源,亦不意外。

多家公司上市,鄭志剛投資碩果累累

鄭志剛的投資版圖究竟有多大?實(shí)難統(tǒng)計(jì)。

但若留意每個(gè)人身邊常用的APP、與之接觸的事物或服務(wù),比如主打內(nèi)容分享的小紅書,送快遞的京東物流,送餐送菜、訂酒店訂機(jī)票的美團(tuán),養(yǎng)護(hù)寵物的新瑞鵬……由鄭志剛牽頭的資本,其實(shí)早已涌入了我們生活的四面八方,在衣、食、住、行、玩、學(xué)的各個(gè)角落扎根。

除了在中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)耕耘,鄭志剛也在海外攻城略池,參投了包括美國(guó)高級(jí)健身品牌Bandier,意大利設(shè)計(jì)師品牌Sergio Rossi、英國(guó)奢侈品導(dǎo)購(gòu)平臺(tái)Threads等在內(nèi)的大量新勢(shì)力。

事實(shí)是,投資已成為鄭志剛改造家族產(chǎn)業(yè)的重要方式,談及未來(lái)的目標(biāo),他習(xí)慣性提到幾個(gè)關(guān)鍵詞“顛覆性的”、“創(chuàng)新”、“文化企業(yè)”、“生態(tài)系統(tǒng)”、“孵化器”,并表示:“我們要實(shí)現(xiàn)硬件和軟件上的雙重突破,以前我們一味地在造樓、開(kāi)店,提升硬件;現(xiàn)在我們要提升軟實(shí)力、強(qiáng)調(diào)知識(shí)產(chǎn)權(quán),建立生態(tài)系統(tǒng),才能形成完整的循環(huán)。”這與他的投資理念和投資邏輯相吻合。

憑借深厚的學(xué)識(shí)底蘊(yùn)、豐富的財(cái)務(wù)經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)到的選品眼光,最近幾年,與鄭志剛相關(guān)的標(biāo)的方密集IPO,其早期“播種”迎來(lái)了收獲。

2018年和2020年,蔚來(lái)汽車和小鵬汽車前后腳登陸美股,前者市值最高漲至近7000億元,一度成為中國(guó)市值最高的車企,后者則在不到半年時(shí)間內(nèi),市值從約750億元狂飆至4000多億元。

2021年,京東物流赴港敲鐘,市值最高超過(guò)3000億港元,美團(tuán)則在同年突破2萬(wàn)億港元,造富能力令人咋舌!

這意味著,鄭志剛將是創(chuàng)始人之外的最大贏家。

此外,滿幫集團(tuán)、商湯科技、華領(lǐng)醫(yī)藥等企業(yè)均已成功上市,另有小紅書、新瑞鵬、YOHO!、日日煮,或傳出上市訊號(hào),或正在上市途中。

也因此,鄭志剛得了個(gè)獨(dú)角獸“捕快”的稱號(hào)。說(shuō)到這里,不得不再贅述下他的選品策略。

仔細(xì)拆解,無(wú)論是蔚來(lái)、小鵬,還是小紅書、地平線,鄭志剛選的都是業(yè)內(nèi)翹楚,基本面穩(wěn)健,格局相對(duì)占優(yōu)。就像此次意屬的能鏈智電,即是中國(guó)規(guī)模最大的電動(dòng)汽車充電服務(wù)商之一,又是增長(zhǎng)最快的業(yè)內(nèi)玩家。

截至2023年3月31日,該公司已連接5.5萬(wàn)座充電站、57.5萬(wàn)把充電槍,合作蔚小理、寶馬等國(guó)內(nèi)主要充電運(yùn)營(yíng)商及主機(jī)廠;2023年一季度,其充電量占中國(guó)公用充電量21%。

守成+開(kāi)疆,富三代的“新世界”

中國(guó)人有句老話叫“富貴傳家,不過(guò)三代”。觀覽鄭氏家族的現(xiàn)狀,明顯不符合這句話。

可盡管如此,鄭志剛一樣會(huì)遇到如何更好地傳承祖輩、父輩衣缽,守住巨大基業(yè)的問(wèn)題。

鄭志剛對(duì)此有不同看法,他并不喜歡“繼承人”或“接班者”的頭銜:“我感覺(jué)自己不是一個(gè)繼承人,也不是接班人,而是一個(gè)創(chuàng)業(yè)者?!?/p>

身著深色運(yùn)動(dòng)套裝、戴著一副黑框眼鏡、蓄著胡須,鄭志剛顯得更像個(gè)藝術(shù)家,他的諸多商業(yè)選擇和行事方式也與前輩很不一樣。

面對(duì)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)如珠寶、房地產(chǎn)、百貨守成的挑戰(zhàn),鄭志剛采取了一系列措施,結(jié)果算是悲喜交加。

一方面,通過(guò)定制、IP聯(lián)名、熱點(diǎn)營(yíng)銷,“周大?!眹L試與年輕人溝通、交流,走入他們的視野,以及透過(guò)省代及加盟商的形式往三線及以下城市下沉,驅(qū)使老品牌煥發(fā)新生機(jī)。

財(cái)報(bào)顯示,2020-2022財(cái)年(截至3月31日),周大福營(yíng)收從518.5億港元增長(zhǎng)至802.4億港元,歸母凈利潤(rùn)從26.51億港元增長(zhǎng)至54.44億港元。

但另一方面,囿于融資渠道收緊、拿地成本高等因素,開(kāi)發(fā)商新世界發(fā)展的日子并不好過(guò),近三年業(yè)績(jī)幾乎原地踏步;同命相連的還有新世界百貨,遭遇電商搶食,疫情沖擊下2022年下半年虧損1.66億港元。

對(duì)比之下,遵從內(nèi)心的悸動(dòng)和興趣,完全由鄭志剛個(gè)人打造的開(kāi)疆之作—“K11”藝術(shù)購(gòu)物中心,則是一派日新月異的景象。

鄭志剛曾說(shuō),他的使命是為家族企業(yè)提供儲(chǔ)備,以應(yīng)對(duì)瞬息萬(wàn)變的中國(guó)市場(chǎng)中不同的零售趨勢(shì)。

一言以蔽之,要守成,更要?jiǎng)?chuàng)新;要正視,更要前瞻。

據(jù)悉,“K11”兼容藝術(shù)、人文、自然與商業(yè),因?yàn)槎嘣绷?、沉浸式的感官體驗(yàn),趨同的價(jià)值觀、精神追求和數(shù)字化運(yùn)營(yíng)機(jī)制,很受“千禧一代”和“Z世代”追捧,開(kāi)業(yè)第一年就實(shí)現(xiàn)了盈利。經(jīng)過(guò)10余年的擴(kuò)展,目前已在上海、廣州、武漢、沈陽(yáng)、天津等多個(gè)城市落地,不僅成為年輕人的熱門打卡和消費(fèi)目的地,而且被視為當(dāng)?shù)貥?biāo)桿式的文化商業(yè)項(xiàng)目。

按照鄭志剛的設(shè)想,未來(lái)將在香港、大灣區(qū)乃至長(zhǎng)三角城市,建設(shè)更多與K11類似的“文化零售”項(xiàng)目。

而前文所述的投資,則是他辟土拓宇,擴(kuò)充家族財(cái)富版圖的另一條路徑,新能源、新消費(fèi)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能……不斷注入活力,不斷延伸邊界,直至幻化成屬于鄭氏的又一個(gè)理想“新世界”。

同樣的,跟隨大佬的步伐,我們亦能從其投資路線圖中洞悉一二:于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)躍遷的變局中,企業(yè)和商業(yè)的機(jī)會(huì)……

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。