界面新聞?dòng)浾?| 李如嘉

界面新聞編輯 | 唐俊

今年端午假期共三天，為6月22日、23日和24日。小長假臨近，有出游計(jì)劃的人群已經(jīng)開始預(yù)訂行程。

去哪兒數(shù)據(jù)顯示，截至6月5日，從搜索量和提前預(yù)訂量來看，端午仍將延續(xù)五一勢(shì)頭，或?qū)⒊蔀榻迥辍白罨稹倍宋纭?/span>但相比于剛剛過去的“史上最火五一”，端午小長假機(jī)票和酒店價(jià)格更低，相對(duì)也不那么擁擠，將是個(gè)不錯(cuò)的旅游時(shí)機(jī)。

機(jī)酒價(jià)格下降，兩小時(shí)旅游圈受歡迎

攜程數(shù)據(jù)顯示，端午期間多地酒店間夜均價(jià)較五一假期有明顯降低，例如西安的酒店間夜均價(jià)較五一降低29%、南京降低22%、廣州降低19%。木鳥民宿數(shù)據(jù)顯示，與五一假期相比，端午民宿訂單平均預(yù)訂間夜價(jià)格下降兩成。

機(jī)票也迎來價(jià)格降幅。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，相較五一，端午機(jī)票平均支付價(jià)格降低近兩成，從提前預(yù)訂來看，旅客量也不會(huì)達(dá)到五一的量級(jí)。飛豬機(jī)票負(fù)責(zé)人向敏表示，6月5日起國內(nèi)機(jī)票燃油附加費(fèi)迎來年內(nèi)三連降，進(jìn)一步降低了旅客出行成本，有助于推高端午假期的旅游消費(fèi)。

攜程研究院認(rèn)為，在五一報(bào)復(fù)性出游潮過后，一些游客在端午假期選擇佛系度假、不湊熱鬧，因此熱門目的地的酒店價(jià)格迎來下降。

相較五一，端午旅客中輕人占比更高。去哪兒大數(shù)據(jù)顯示，對(duì)于學(xué)生群體，端午是期末前唯一假期，需要把握最后與同學(xué)共同出游的窗口期；隨著高考結(jié)束，一波年輕的畢業(yè)生也將開始畢業(yè)旅行。而另一部分游客是五一未能出游的打工人，年齡介于25-33歲之間，他們或因價(jià)格較高，或因搶不到票，五一未能出游。從去哪兒搜索結(jié)果來看，五一未能出游的群體中，超過八成的旅客仍有旅游計(jì)劃。

除熱門旅游城市外，大多數(shù)城市將迎來“不貴不擠”的假期，當(dāng)?shù)氐姆?wù)會(huì)更從容。

對(duì)于大多旅客而言，三天假期十分寶貴，把大量時(shí)間花費(fèi)在交通上多少有些奢侈，因此出游多以周邊省份為主。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，過往小假期、周末游中，選擇2小時(shí)內(nèi)目的地的旅客占比達(dá)七成。

從北京出發(fā)，1小時(shí)可實(shí)現(xiàn)京津冀多個(gè)城市通達(dá)，2小時(shí)則能到達(dá)遼寧朝陽、山西大同、山西陽泉、山東德州、山東濟(jì)南等多個(gè)城市；上海/杭州的2小時(shí)旅游圈，可覆蓋江蘇南京、南通、鹽城，安徽宣城、滁州、馬鞍山等城市；廣州出發(fā)2小時(shí)內(nèi)跨省可抵達(dá)湖南衡陽、郴州，廣西梧州等；武漢、長沙互在對(duì)方的2小時(shí)旅游圈內(nèi)；從重慶出發(fā)，僅需2小時(shí)零1分就能抵達(dá)貴陽。

攜程平臺(tái)上也有不少出境游旅客，根據(jù)就近、簽證便利度等原則選擇目的地，多條飛行時(shí)長在3小時(shí)內(nèi)的航線受到歡迎。例如上海-大阪、上海-濟(jì)州島、上海-香港、北京-首爾、北京-東京等，最短飛行時(shí)長不到1個(gè)半小時(shí)，最長也僅有3小時(shí)5分鐘。

拼假去遠(yuǎn)方

2023年端午假期，有不少游客選擇拼假開啟更遠(yuǎn)更長的旅行，通過“請(qǐng)三休八”的方式，前往內(nèi)蒙古、新疆、甘肅等長線目的地。同程旅行平臺(tái)上，這些目的地的平均游玩時(shí)間均超過5天，其中甘肅蘭州和新疆伊犁的旅游產(chǎn)品預(yù)訂量增長顯著。

攜程新疆線路負(fù)責(zé)人龔笑笑對(duì)界面新聞表示，新疆旅游旺季目前已經(jīng)到來，前幾年未能出游的游客將在今年集中進(jìn)疆游玩。新疆的主流游玩天數(shù)是10天，雖然端午假期只有3天，但是通過請(qǐng)年假以及前后的周末搭配仍可湊出長假，6月17日的團(tuán)期尤其受歡迎。

對(duì)于長線目的地，除了常規(guī)的跟團(tuán)游，還有人選擇更為小眾的旅游專列。

星享鐵旅旗下輕奢主題列車呼倫貝爾號(hào)今年是第二年運(yùn)營，6月21日將迎來這個(gè)運(yùn)營季的首班列車，途徑海拉爾、根河、漠河、阿里河、額爾古納等地。游客不僅可以在火車上欣賞景色，還有地面的深度游行程，包括乘坐越野車穿越草原，在原始林地徒步，近距離接觸馴鹿，體驗(yàn)少數(shù)民族文化等。

呼倫貝爾號(hào)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)界面新聞表示，列車共有11節(jié)編組，滿載只接待44位客人，車上服務(wù)人員超過20位。該產(chǎn)品的售價(jià)為21999元起，已于4月開始預(yù)售，夏秋班次預(yù)售已過半，主要客群是35-45歲的新中產(chǎn)伴侶，地域上以華東地區(qū)為主，其次是珠三角和京津冀等地區(qū)。