文 | 時代財經(jīng)App 幸雯雯

編輯 | 高秋榕

6月26日早間，京東物流（02618.HK）發(fā)布公告稱，京東物流CEO余睿因個人身體原因辭任執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官及授權代表，原京東產(chǎn)發(fā)CEO胡偉將擔任京東物流CEO。

京東內(nèi)部人士向時代財經(jīng)透露，余睿的健康問題不是秘密，“聽說余總最近身體不好，公司肯定還是希望他能盡快康復回來，而具體什么時候回來，要等他身體恢復情況來定。”

余睿服務京東超過十五年，在被稱為京東“三駕馬車”之二的京東數(shù)字科技控股有限公司（下稱“京東數(shù)科”）和京東物流均擔任過重要職務。

公開資料顯示，2008年，余睿以管培生身份加入京東，從一線倉儲配送干起，一路晉升，先后擔任京東物流華中區(qū)域及華東區(qū)域負責人、1號店首席執(zhí)行官、京東集團首席人力資源官等關鍵崗位。

2014年7月，時年32歲的余睿晉升為京東集團副總裁，成為京東最年輕的副總裁。2020年2月，余睿接任劉強東成為京東數(shù)科董事長。年底，余睿從原京東物流CEO王振輝手中再次接棒。

余睿執(zhí)掌京東物流期間，京東物流取得不少亮眼表現(xiàn)。

2021年5月，京東物流成功在香港聯(lián)交所主板上市，首日高開14%，市值逼近3000億港元。2022年7月，京東物流完成收購德邦控股股本權益的相關交易，兩個月后，余睿被選舉為德邦控股第五屆董事會非獨立董事。

近90億元的并購價格，刷新了2021年極兔速遞創(chuàng)下的快遞業(yè)最大規(guī)模收購紀錄，也是快遞行業(yè)至今為止最大并購金額。

薪酬方面，年報顯示，截至2022年12月31日，持京東物流0.1%股份的余睿薪酬及其他收益共3237.3萬元。其中，薪酬156.9萬元，績效獎金67.5萬元，股份收入2902.5萬元，福利、醫(yī)療等收益106.2萬元等，加上期末持股市值合計1.25億元，是京東物流中除劉強東外收入最高的高管。

至于京東物流新掌門人胡偉，于2010年加入京東，先后擔任京東集團物流部人力資源部負責人、京東集團物流部西南地區(qū)負責人、京東物流華北地區(qū)負責人、京東智能產(chǎn)發(fā)股份有限公司CEO。據(jù)熟悉胡偉的京東內(nèi)部人士表示，胡偉是從物流體系成長起來的，熟悉物流板塊各環(huán)節(jié)業(yè)務。

作為80后的余睿和胡偉先后擔任京東物流CEO，在上述京東內(nèi)部人士看來，隨著Big Boss機制的逐步落地，京東內(nèi)部的一大批年輕管理者的逐漸成長起來，同時也有越來越多的高級管理者主動地走出舒適區(qū)，擔起創(chuàng)新業(yè)務重任。

二級市場方面，截至6月26日中午收市，京東物流漲0.82%，報12.3港元/股，今年以來跌18.65%。