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整車權重占比超90%,汽車ETF(159512)今日上市,開盤拉升近2%

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整車權重占比超90%,汽車ETF(159512)今日上市,開盤拉升近2%

截至10:01,汽車ETF(159512)開盤持續(xù)向上,現(xiàn)漲1.93%,成交額3.21億,換手率51.81%,資金持續(xù)關注,市場交投活躍。圖片來源:Wind該基金緊密跟蹤中證全指汽車指數(shù)。指數(shù)成分股中

截至10:01,汽車ETF(159512)開盤持續(xù)向上,現(xiàn)漲1.93%,成交額3.21億,換手率51.81%,資金持續(xù)關注,市場交投活躍。

圖片來源:Wind

該基金緊密跟蹤中證全指汽車指數(shù)。指數(shù)成分股中,亞星客車漲停,江鈴汽車上漲8.81%,文燦股份上漲7.96%,長城汽車、長安汽車、中通客車等漲幅均超5%。

圖片來源:Wind

中證全指汽車指數(shù)從中證全指指數(shù)中選取與汽車主題相對應的行業(yè)內(nèi)上市公司證券作為指數(shù)樣本,以反映該主題上市公司證券的整體表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示,截至2023年7月24日,該指數(shù)前十大權重股包括長安汽車、上汽集團、比亞迪、長城汽車、賽力斯等。前十大占比高達80.45%。(數(shù)據(jù)來源:中證指數(shù)官網(wǎng),指數(shù)成份股不代表個股推薦)

圖片來源:中證指數(shù)官網(wǎng)

中證全指汽車指數(shù)涵蓋上市時間超過一個季度的非ST、*ST股票、非暫停上市股票。在樣本選擇方法上,中證全指汽車指數(shù)基于過去一年日均成交金額排名位于樣本空間的前90%,選取主營業(yè)務涉及整車制造、零部件制造和其他與汽車主題相關的上市公司證券作為待選樣本,并按照過去一年日均總市值從高到低納入整車制造企業(yè)。若樣本不足50只,再按照過去一年日均總市值由高到低納入汽車零部件企業(yè),直到補齊50只樣本。在權重設置上,中證全指汽車指數(shù)的權重因子介于0和1之間,以使整車制造企業(yè)的樣本權重不低于90%,同時單個樣本權重不超過15%,前五大樣本權重合計不超過60%。

國盛證券認為,終端景氣上行,銷售持續(xù)超預期。 2022年6月,受車購稅出臺+產(chǎn)銷恢復性增長影響,基數(shù)相對較高。今年回到正常的產(chǎn)銷節(jié)奏,高基數(shù)對比下,周度銷量超預期。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),7月第二周零售日均5.1萬輛,環(huán)比+38%, 較2022年同期+7%,較202年同期+26%。7月21日,有關部門發(fā)布《關于促進汽車消費的若干措施》,希望進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費。展望后市,政策延續(xù)、新車上市、銷售旺季臨近,行業(yè)景氣度有望持續(xù)提升。


未經(jīng)正式授權嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權必究。如需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系:youlianyunpindao@163.com

文燦股份

  • 財說 | 上市五年融資額等于市值,泉峰汽車已連續(xù)十個季度虧損
  • 機構(gòu)風向標 | 文燦股份(603348)2024年三季度已披露前十大機構(gòu)持股比例合計下跌1.28個百分點

江鈴汽車

3.4k
  • 江鈴汽車:前三季度歸母凈利潤11.66億元,同比增長15.52%
  • 汽車股快速拉升,江淮汽車漲停股價再創(chuàng)歷史新高

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整車權重占比超90%,汽車ETF(159512)今日上市,開盤拉升近2%

截至10:01,汽車ETF(159512)開盤持續(xù)向上,現(xiàn)漲1.93%,成交額3.21億,換手率51.81%,資金持續(xù)關注,市場交投活躍。圖片來源:Wind該基金緊密跟蹤中證全指汽車指數(shù)。指數(shù)成分股中

截至10:01,汽車ETF(159512)開盤持續(xù)向上,現(xiàn)漲1.93%,成交額3.21億,換手率51.81%,資金持續(xù)關注,市場交投活躍。

圖片來源:Wind

該基金緊密跟蹤中證全指汽車指數(shù)。指數(shù)成分股中,亞星客車漲停,江鈴汽車上漲8.81%,文燦股份上漲7.96%,長城汽車、長安汽車、中通客車等漲幅均超5%。

圖片來源:Wind

中證全指汽車指數(shù)從中證全指指數(shù)中選取與汽車主題相對應的行業(yè)內(nèi)上市公司證券作為指數(shù)樣本,以反映該主題上市公司證券的整體表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示,截至2023年7月24日,該指數(shù)前十大權重股包括長安汽車、上汽集團、比亞迪、長城汽車、賽力斯等。前十大占比高達80.45%。(數(shù)據(jù)來源:中證指數(shù)官網(wǎng),指數(shù)成份股不代表個股推薦)

圖片來源:中證指數(shù)官網(wǎng)

中證全指汽車指數(shù)涵蓋上市時間超過一個季度的非ST、*ST股票、非暫停上市股票。在樣本選擇方法上,中證全指汽車指數(shù)基于過去一年日均成交金額排名位于樣本空間的前90%,選取主營業(yè)務涉及整車制造、零部件制造和其他與汽車主題相關的上市公司證券作為待選樣本,并按照過去一年日均總市值從高到低納入整車制造企業(yè)。若樣本不足50只,再按照過去一年日均總市值由高到低納入汽車零部件企業(yè),直到補齊50只樣本。在權重設置上,中證全指汽車指數(shù)的權重因子介于0和1之間,以使整車制造企業(yè)的樣本權重不低于90%,同時單個樣本權重不超過15%,前五大樣本權重合計不超過60%。

國盛證券認為,終端景氣上行,銷售持續(xù)超預期。 2022年6月,受車購稅出臺+產(chǎn)銷恢復性增長影響,基數(shù)相對較高。今年回到正常的產(chǎn)銷節(jié)奏,高基數(shù)對比下,周度銷量超預期。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),7月第二周零售日均5.1萬輛,環(huán)比+38%, 較2022年同期+7%,較202年同期+26%。7月21日,有關部門發(fā)布《關于促進汽車消費的若干措施》,希望進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費。展望后市,政策延續(xù)、新車上市、銷售旺季臨近,行業(yè)景氣度有望持續(xù)提升。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權必究。