界面新聞記者 | 李如嘉
根據(jù)泰國旅游和體育部8月4日公布的最新數(shù)據(jù)，今年前7個月，進(jìn)入泰國的外國游客數(shù)量超過1500萬人次，同比增加384%。前7個月，赴泰國游客人數(shù)最多的前5個國家分別是馬來西亞、中國、韓國、印度、俄羅斯。中國以183萬人次成為第二大客源地，居于馬來西亞之后。
2019年，中國曾是泰國的第一大客源國。泰國國家旅游局官方數(shù)據(jù)顯示，2019年前7個月，赴泰旅游的中國游客數(shù)量為905.2萬人次。同時，中國大陸游客2019年上半年為泰國帶去3104.71億泰銖收入（按當(dāng)前匯率折算約639.47億元人民幣），在外國游客中貢獻(xiàn)最大。但今年前7個月，泰國接待的中國游客數(shù)量僅為2019年同期的兩成左右。
今年2月出境游恢復(fù)后，泰國在第一批開放團(tuán)隊游的名單當(dāng)中。由于泰國在疫情前也是中國出境游的熱門國家，年初，眾多旅行社和OTA平臺都將泰國作為了出境游宣傳的第一站。
據(jù)泰國國家旅游局此前的預(yù)測，2023年將有530萬至700萬中國游客赴泰旅游。如今幾個月過去，中國游客赴泰旅游的恢復(fù)量和恢復(fù)速度都不如預(yù)期。
根據(jù)泰國旅游和體育部數(shù)據(jù)，1月泰國接待的國際游客中，中國游客數(shù)量排名第五。3月中國游客數(shù)量的排名迅速回升到第二，但是5月中國游客數(shù)量出現(xiàn)下滑，6月人數(shù)有所回升。而5月和6月中國游客占國際游客的比重持續(xù)下滑。
寧波某旅行社泰國線路的負(fù)責(zé)人告訴界面新聞，各地旅行社為了壓縮往返泰國的機(jī)票成本，會和航空公司合作進(jìn)行包機(jī)切位，通常會簽署一個航季的合同。原本他所在的旅行社設(shè)想一個月會有400-500位泰國客人，實際4月份只收了300人，其他旅行社也出現(xiàn)了機(jī)位過剩的情況。
由于機(jī)票成本高昂，為了消化這些剩余機(jī)位，各地旅行社都打出低價來吸引客人。據(jù)該負(fù)責(zé)人了解，在5月份，華東地區(qū)的泰國臨期團(tuán)曾打出999元的低價，而正常跟團(tuán)價格應(yīng)該在2500-3000元。5月份寧波市場上拿到包機(jī)位置的旅行社月虧損大概在30-40萬。
6月份和7月份，這一問題也沒有大的改善，他所在的旅行社依然用特價收客。到了8月份，他們開始減少包機(jī)的航班量，有望止住虧損。據(jù)界面新聞了解，寧波幾家旅行社與泰國一家航空公司合作的包機(jī)航班量將縮減到之前的30%。
一位泰國小團(tuán)向?qū)蚪缑嫘侣劷榻B，中國赴泰旅游的旺季通常從11月開始到次年4月，另外包括7、8月暑期期間。原本他對2023年的展望是6月之前游客量逐漸上升，7、8月會有一個大的抬升，整年平均下來能達(dá)到疫情期前50%的收益。但目前看來，市場的恢復(fù)并不如他的預(yù)期。
在赴泰出境游恢復(fù)之初，由于疫情影響，泰國地接社等相關(guān)旅游資源發(fā)生了很大變化，很多中餐廳關(guān)閉，導(dǎo)游停職轉(zhuǎn)行。通知宣布后，旅行社需要一定時間和當(dāng)?shù)刭Y源重新對接，市場恢復(fù)需要一定時間，游客也需要時間準(zhǔn)備出國的行程和相關(guān)證照。多重影響下，赴泰旅游市場在春節(jié)前后并沒有達(dá)到往年旺季的熱度。而本應(yīng)是旺季的7、8月份，同樣沒有達(dá)到應(yīng)有的游客水平。
多家旅行社向界面新聞反饋，他們認(rèn)為近期赴泰國游客數(shù)量不多，主要還是因為人們對于東南亞安全問題的擔(dān)憂。3月泰國曾有“嘎腰子”傳聞，此后泰國及東南亞出現(xiàn)的中國游客受到安全威脅的事件也頻頻引起關(guān)注。
“父母因為擔(dān)心安全問題，一直不愿意讓我們?nèi)ヌ﹪?/span>，在泰國每天都會和我們視頻確認(rèn)是否平安。朋友圈里也有親朋好友看到我去泰國的照片后，來問我們是否安全。”唐先生對界面新聞?wù)f，他上周剛剛結(jié)束在泰國的旅游行程，周圍的人一直在擔(dān)心他們的安全。
今年出境游放開后，唐先生就一直想要出國旅游。在諸多國家中，由于距離近、價格便宜、旅游服務(wù)較成熟等因素，泰國成為了他最終選擇的目的地。
在游覽泰國的過程中，他并沒有發(fā)現(xiàn)安全隱患。在曼谷和清邁分別游玩了三天的唐先生認(rèn)為，泰國物價便宜，旅游服務(wù)到位，酒店服務(wù)員、導(dǎo)游和景點工作人員都很友善。一家當(dāng)?shù)?/span>兩百元價位的小酒店，也能做到自帶泳池和健身房，并且位于市中心距離地鐵不遠(yuǎn)的位置，還會提供提行李等額外服務(wù)。在泰國一家裝修和出品都有一定水準(zhǔn)的餐廳吃一頓飯，人均只需要二三十元，當(dāng)?shù)乜Х葍r格則在十一二元。大交通上，提前預(yù)訂的成都直飛泰國的機(jī)票單程價格為六七百元。
據(jù)他觀察，現(xiàn)在泰國的景點和街道并不是特別擁擠的狀態(tài)，餐廳也基本不需要排隊，甚至有些餐廳上座率并不高。唐先生在游覽曼谷的著名景點大皇宮時發(fā)現(xiàn)，景點里基本都是中國游客，他們中的大部分是跟團(tuán)游。不過在曼谷的街道上，他則較少看到中國游客，清邁多半是歐美游客。
泰國的游客量尚未恢復(fù)到2019年的水平，與航班量的限制因素也有關(guān)。根據(jù)航旅縱橫數(shù)據(jù)，8月第一周，國內(nèi)航司往返泰國的航班量超過800班，僅恢復(fù)至2019年同期的52%左右；國內(nèi)航司往返泰國的旅客量超8.7萬人次，僅恢復(fù)至2019年同期的48%左右；往返泰國的機(jī)票平均支付價格（不含稅）約1912元。
雖然泰國的游客恢復(fù)速度不如預(yù)期，但根據(jù)中國旅游研究院近日發(fā)布的《2023年上半年出境旅游大數(shù)據(jù)報告》，上半年接待出國內(nèi)地（大陸）游客的熱門目的地中，泰國依然排名第一，接待占比16%以上。
8月10日，文旅部公布第三批恢復(fù)出境團(tuán)隊游的國家和地區(qū)，其中包括上半年接待出國內(nèi)地（大陸）游客數(shù)量位于前十的日本、韓國、緬甸、美國、澳大利亞，以及如英國、德國、荷蘭、土耳其、芬蘭、瑞典、挪威、印度等其他熱門目的地，多個供應(yīng)商都已在上線相關(guān)產(chǎn)品?？蛇x擇的旅游目的地增多，中國赴泰旅游市場或受到一定影響。