為什么聯(lián)合重卡能成事?四款新品詮釋“只關(guān)心用戶 不關(guān)心對(duì)手”

一口氣發(fā)布四款新品,面向國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng),重組后的聯(lián)合重卡8月辦了件大事!

一口氣發(fā)布四款新品,面向國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng),重組后的聯(lián)合重卡8月辦了件大事!

2023年重卡行業(yè)正迎來(lái)前所未有的變局,經(jīng)濟(jì)周期性大潮影響下,重卡市場(chǎng)已經(jīng)徹底由增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)。在新形勢(shì)下,重卡行業(yè)步入“群雄逐鹿”時(shí)代,競(jìng)爭(zhēng)激烈。

2023年8月18日,以“保你平安 助你發(fā)財(cái)”為主題的聯(lián)合麒麟&聯(lián)合擎天上市發(fā)布會(huì)在邯鄲舉行。同期,面向國(guó)際市場(chǎng),聯(lián)合重卡攜面向中短途運(yùn)輸?shù)穆?lián)合C9(馳久)牽引車(chē)和面向城建渣土、礦石運(yùn)輸?shù)腃7自卸車(chē)亮相亞歐商品貿(mào)易博覽會(huì)。

新產(chǎn)品透露了聯(lián)合重卡怎樣的新打法?“脫胎換骨”后的聯(lián)合重卡又有什么底氣擺脫“刻板印象”逆襲向上?

穿新衣 不走老路

——以“安全穩(wěn)定”亮劍市場(chǎng)

在?;愤\(yùn)輸市場(chǎng),由于其貨品的特殊性,在運(yùn)輸過(guò)程不容一絲差池,加之近年來(lái)各地有關(guān)?;愤\(yùn)輸?shù)膰?yán)苛政策陸續(xù)出臺(tái),無(wú)疑對(duì)危化品牽引車(chē)的安全、可靠性能提出了更高要求。

在新品頻出的市場(chǎng)中,產(chǎn)品比省油、比輕量化、比動(dòng)力性,卻鮮有企業(yè)將目光聚焦在“安全”之上,而聯(lián)合重卡整合了這兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的用戶需求,聚焦“安全 穩(wěn)定”,推出了聯(lián)合麒麟&擎天亮劍市場(chǎng)。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng),聯(lián)合重卡的差異化優(yōu)勢(shì)是什么?這其一必然是安全。

聯(lián)合重卡副總經(jīng)理張永峰現(xiàn)場(chǎng)表示,“我可以很自豪地告訴大家,無(wú)論是聯(lián)合麒麟的節(jié)能環(huán)保技術(shù),抑或是聯(lián)合擎天的安全技術(shù),在世界重卡舞臺(tái)都是TOP級(jí)的?!?/span>

從聯(lián)合重卡過(guò)往十幾年對(duì)于安全的“執(zhí)念”來(lái)看,便知其在安全道路上深耕已久。

早在聯(lián)合重卡車(chē)2010年上市起,骨子里就帶著安全基因。駕駛室采用了獨(dú)特的籠式結(jié)構(gòu),并全部由高強(qiáng)度鋼板組成,全方位的保證駕駛員安全性,碰撞符合歐洲 ECE-R29 碰撞法規(guī)要求。

此外,聯(lián)合重卡也是完成國(guó)內(nèi)重卡首次爆胎試驗(yàn),完成西漢高速連續(xù)長(zhǎng)下坡緩速器試驗(yàn),成為國(guó)內(nèi)首家完成ADR認(rèn)證試驗(yàn)(ESC功能標(biāo)定驗(yàn)證、EMC電磁兼容性試驗(yàn)、ECER13制動(dòng)和ABS性能試驗(yàn))的重卡企業(yè),一系列安全性測(cè)試,驗(yàn)證了聯(lián)合重卡產(chǎn)品的高品質(zhì)特性。

特別是這次發(fā)布的危化品運(yùn)輸高級(jí)定制版擎天車(chē)型,安全配置標(biāo)配達(dá)165項(xiàng),聯(lián)合擎天標(biāo)配AEBS自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng),能有效降低意外事故;BSD+360影像,將車(chē)輛周邊情況盡收眼底;八氣囊空氣懸架,極大提升了防側(cè)傾能力;12.5Bar制動(dòng)氣壓,加強(qiáng)了制動(dòng)力系數(shù)。同時(shí),高端通風(fēng)按摩加熱座椅,進(jìn)一步降低駕駛員疲勞度,行車(chē)更安全;360°環(huán)抱式車(chē)身結(jié)構(gòu),加持車(chē)身碰撞緩沖吸能,駕駛室位移可達(dá)240mm,真正意義上為駕乘人員撐起了“生命之艙”。

其危化品運(yùn)輸車(chē)憑借累計(jì)行駛15億公里,駕乘人員0傷亡的出色表現(xiàn),締造了?;袠I(yè)連續(xù)13年的安全紀(jì)錄??梢哉f(shuō),安全已經(jīng)融入聯(lián)合重卡的血脈基因。

順勢(shì)而為 乘風(fēng)而起

——聯(lián)合麒麟助力用戶高效運(yùn)營(yíng)

2023年,天然氣重卡市場(chǎng)爆火。

2023年以來(lái),天然氣重卡再掀市場(chǎng)熱潮,銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng),已成為拉動(dòng)重卡市場(chǎng)復(fù)蘇的重要力量。據(jù)方得網(wǎng)獨(dú)家獲得開(kāi)票數(shù)據(jù)顯示,7月,國(guó)內(nèi)天然氣重卡市場(chǎng)銷(xiāo)車(chē)9144輛,同比暴漲228.3%;1-7月,國(guó)內(nèi)天然氣重卡累銷(xiāo)5.8萬(wàn)輛,較上年同期凈增4.2萬(wàn)輛,同比累計(jì)大漲265.7%。有專(zhuān)家曾預(yù)判,在天然氣重卡氣價(jià)持續(xù)下跌利好下,天然氣市場(chǎng)全年預(yù)計(jì)突破8萬(wàn)輛,同比翻倍增長(zhǎng),滲透率達(dá)到13%。

與此同時(shí),在“雙碳”目標(biāo)的有力踐行以及“新四化”的指引下,新能源及清潔能源重卡正在逐步取代傳統(tǒng)燃油重卡。

面對(duì)行業(yè)火爆加上政策的“推波助瀾”,聯(lián)合重卡“順勢(shì)而為、乘風(fēng)而起”。此時(shí)推出天然氣產(chǎn)品,可謂“恰逢其時(shí)”。

作為天然氣重卡行業(yè)的“老兵”,從2009年成立開(kāi)始,聯(lián)合重卡就以“堅(jiān)持清潔能源重卡路線”為理念致力于打造燃?xì)鉅恳?chē),成為燃?xì)廛?chē)行業(yè)的領(lǐng)軍者。

2014-2023年,聯(lián)合重卡連續(xù)10年參與國(guó)家《燃?xì)馄?chē)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)》編制工作,助推燃?xì)馄?chē)快速發(fā)展。

在2019年,聯(lián)合重卡穩(wěn)居LNG重卡行業(yè)第一梯隊(duì),并在鄭州、石家莊、深圳、邢臺(tái)等多個(gè)城市占據(jù)LNG重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的寶座。

隨著天然氣重卡市場(chǎng)“水漲船高”,各大主機(jī)廠為了爭(zhēng)奪燃?xì)庵乜ǖ囊幌兀娂娡瞥鋈細(xì)廛?chē)型。第三代聯(lián)合重卡燃?xì)廛?chē)型—聯(lián)合麒麟又有何差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?

動(dòng)力鏈方面,聯(lián)合麒麟采用了國(guó)六版排量為12.95升的玉柴K13N/K15N系列發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特S級(jí)/采埃孚AMT變速器+漢德425免維護(hù)后橋,憑借超強(qiáng)“黃金動(dòng)力鏈”組合,滿足了行業(yè)客戶對(duì)于運(yùn)輸車(chē)的所有需求。特別是配套的玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),在以資源運(yùn)輸為主的山西、河北、陜西、新疆、內(nèi)蒙等省份,更是天然氣重卡的主配品牌。玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),在上半年天然氣重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超60%。其中,在山西、陜西、四川等省份平均增幅超80%。

車(chē)輛最終還是要成為用戶掙錢(qián)的工具,在有了安全、可靠的保證后,車(chē)輛的節(jié)氣跟收益也息息相關(guān)。

在天然氣重卡運(yùn)營(yíng)全生命周期TCO中,能源成本占到了33%。聯(lián)合麒麟搭載的玉柴K13N發(fā)動(dòng)機(jī),采用無(wú)噴嘴設(shè)計(jì),連續(xù)流技術(shù),適應(yīng)性更好,爆發(fā)力強(qiáng)沖程大,氣體燃燒更充分、更節(jié)氣,黃金動(dòng)力鏈B10壽命180萬(wàn)公里。整車(chē)最低氣耗28.3Kg/百公里,氣耗較競(jìng)品降低2.3KG。以4.5元的氣價(jià)來(lái)核算的話,相當(dāng)于每跑10萬(wàn)公里用戶就可以節(jié)約1萬(wàn)多的燃料成本。

吹響海外號(hào)角

——以定制化產(chǎn)品殺出重圍

聯(lián)合重卡成立之初,就將國(guó)際市場(chǎng)視為重要戰(zhàn)略方向之一,多年來(lái)也一直為之努力。正如張永峰所說(shuō),“聯(lián)合重卡這個(gè)品牌它是有著打造比肩的歐美的世界級(jí)重卡這個(gè)歷史使命的?!?/span>

聯(lián)合重卡的海外之路,同樣是站在“巨人的肩膀上”。聯(lián)合重卡在控股股東奇瑞集團(tuán)和中集集團(tuán)聯(lián)合重組的賦能之下,中集集團(tuán)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)資源、奇瑞乘用車(chē)全國(guó)及國(guó)際市場(chǎng)180+國(guó)家渠道,為聯(lián)合重卡打通國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、走向海外,提供保障。

在上半年國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)步復(fù)蘇、海外市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)的背景下,聯(lián)合重卡同樣把握住了機(jī)遇。目前,聯(lián)合重卡多款車(chē)型已行銷(xiāo)東南亞、中亞、中東、非洲等國(guó)家和地區(qū),受到廣泛認(rèn)可。并在海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)5年銷(xiāo)量增長(zhǎng),海內(nèi)外影響力不斷提升,在國(guó)際市場(chǎng)上彰顯了高端重卡的中國(guó)力量。

8月17日-21日,以“弘揚(yáng)絲路精神 深化亞歐合作”為主題的第八屆中國(guó)-亞歐商品貿(mào)易博覽會(huì)在烏魯木齊舉行。聯(lián)合重卡帶來(lái)了面向中短途運(yùn)輸?shù)穆?lián)合C9牽引車(chē)和面向城建渣土、礦石運(yùn)輸?shù)腃7自卸車(chē),是專(zhuān)門(mén)面向國(guó)際市場(chǎng)推出的兩款拳頭產(chǎn)品。

這兩款車(chē)型不僅擁有高強(qiáng)度環(huán)抱式車(chē)身結(jié)構(gòu)、駕駛室碰撞后移吸能技術(shù),滿足歐洲ECE- R29碰撞法規(guī)要求,還配置了EBS+ESC安全,即使冰雪路況,暢行無(wú)憂;整車(chē)CAN總線技術(shù),管線束防高溫、防磨損、防進(jìn)水、護(hù)線芯,防自燃能力國(guó)際一流。同時(shí),針對(duì)整體管線進(jìn)行了優(yōu)化,增加電芯含銅量,耐低溫性能再升級(jí);采用獨(dú)有的輥壓車(chē)架,減少應(yīng)力集中,抗扭耐造,杜絕裂痕發(fā)生,更結(jié)實(shí)可靠。此外,針對(duì)亞歐市場(chǎng)特點(diǎn),整車(chē)關(guān)鍵零部件、車(chē)橋、減震器等采用耐低溫設(shè)計(jì),滿足-40攝氏度下環(huán)境使用。

這兩款國(guó)際車(chē)型亮相以后,憑借著安全性高、皮實(shí)耐用、承載力強(qiáng)、發(fā)動(dòng)機(jī)不挑油、耐寒抗造等優(yōu)點(diǎn),受到了參觀人員廣泛關(guān)注,成為了本屆展會(huì)上的亮點(diǎn)之一。

只關(guān)心用戶 不關(guān)心對(duì)手

——以“服務(wù)先行”為用戶分憂

亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯曾這樣說(shuō)過(guò),“我們從不關(guān)心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,只關(guān)心用戶價(jià)值?!?/span>

這與聯(lián)合重卡“客戶至上”的核心價(jià)值觀不謀而合。

如果說(shuō)“成功是一場(chǎng)有組織有預(yù)謀的精心策劃”,聯(lián)合重卡已經(jīng)做足了準(zhǔn)備。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),聯(lián)合重卡營(yíng)銷(xiāo)公司服務(wù)部副經(jīng)理李璐璐現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了“夜間救援 半夜即到、救援3小時(shí)必達(dá)、1+N線路聯(lián)盟、321閃修服務(wù)等九大服務(wù)政策,對(duì)聯(lián)合麒麟和聯(lián)合擎天開(kāi)展全程服務(wù)保障。

在售后服務(wù)方面,聯(lián)合重卡通過(guò)超長(zhǎng)質(zhì)保、后處理關(guān)懷、首保全免費(fèi),全面惠利客戶,只要客戶有需求,不限地點(diǎn),不限故障模式,客戶享受服務(wù)站無(wú)條件上門(mén)服務(wù)。

針對(duì)用戶運(yùn)營(yíng)中遇到的維修難、救援慢的痛點(diǎn),聯(lián)合重卡做出了保證救援3小時(shí)達(dá),實(shí)行半夜即到、與超時(shí)補(bǔ)償服務(wù);針對(duì)車(chē)輛踐行‘一般故障1分鐘響應(yīng)、3小時(shí)到達(dá)、2小時(shí)解決’的‘321’閃修服務(wù)。

在服務(wù)守護(hù)方面,聯(lián)合重卡實(shí)行1+N線路聯(lián)盟,每臺(tái)車(chē)輛指定1個(gè)全程專(zhuān)屬保障服務(wù)站,根據(jù)車(chē)輛行駛路線制定“N”個(gè)沿線保障服務(wù)站,對(duì)車(chē)輛開(kāi)展全程服務(wù)保障,并將客戶、保障服務(wù)站站長(zhǎng)、省區(qū)服務(wù)經(jīng)理、區(qū)域服務(wù)調(diào)度微信建群,每個(gè)客戶建一個(gè)微信群,群主為車(chē)輛所屬省區(qū)服務(wù)經(jīng)理。真正實(shí)現(xiàn)車(chē)輛全程關(guān)愛(ài),一路無(wú)憂。

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為什么聯(lián)合重卡能成事?四款新品詮釋“只關(guān)心用戶 不關(guān)心對(duì)手”

一口氣發(fā)布四款新品,面向國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng),重組后的聯(lián)合重卡8月辦了件大事!

一口氣發(fā)布四款新品,面向國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng),重組后的聯(lián)合重卡8月辦了件大事!

2023年重卡行業(yè)正迎來(lái)前所未有的變局,經(jīng)濟(jì)周期性大潮影響下,重卡市場(chǎng)已經(jīng)徹底由增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)。在新形勢(shì)下,重卡行業(yè)步入“群雄逐鹿”時(shí)代,競(jìng)爭(zhēng)激烈。

2023年8月18日,以“保你平安 助你發(fā)財(cái)”為主題的聯(lián)合麒麟&聯(lián)合擎天上市發(fā)布會(huì)在邯鄲舉行。同期,面向國(guó)際市場(chǎng),聯(lián)合重卡攜面向中短途運(yùn)輸?shù)穆?lián)合C9(馳久)牽引車(chē)和面向城建渣土、礦石運(yùn)輸?shù)腃7自卸車(chē)亮相亞歐商品貿(mào)易博覽會(huì)。

新產(chǎn)品透露了聯(lián)合重卡怎樣的新打法?“脫胎換骨”后的聯(lián)合重卡又有什么底氣擺脫“刻板印象”逆襲向上?

穿新衣 不走老路

——以“安全穩(wěn)定”亮劍市場(chǎng)

在?;愤\(yùn)輸市場(chǎng),由于其貨品的特殊性,在運(yùn)輸過(guò)程不容一絲差池,加之近年來(lái)各地有關(guān)?;愤\(yùn)輸?shù)膰?yán)苛政策陸續(xù)出臺(tái),無(wú)疑對(duì)?;窢恳?chē)的安全、可靠性能提出了更高要求。

在新品頻出的市場(chǎng)中,產(chǎn)品比省油、比輕量化、比動(dòng)力性,卻鮮有企業(yè)將目光聚焦在“安全”之上,而聯(lián)合重卡整合了這兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的用戶需求,聚焦“安全 穩(wěn)定”,推出了聯(lián)合麒麟&擎天亮劍市場(chǎng)。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng),聯(lián)合重卡的差異化優(yōu)勢(shì)是什么?這其一必然是安全。

聯(lián)合重卡副總經(jīng)理張永峰現(xiàn)場(chǎng)表示,“我可以很自豪地告訴大家,無(wú)論是聯(lián)合麒麟的節(jié)能環(huán)保技術(shù),抑或是聯(lián)合擎天的安全技術(shù),在世界重卡舞臺(tái)都是TOP級(jí)的?!?/span>

從聯(lián)合重卡過(guò)往十幾年對(duì)于安全的“執(zhí)念”來(lái)看,便知其在安全道路上深耕已久。

早在聯(lián)合重卡車(chē)2010年上市起,骨子里就帶著安全基因。駕駛室采用了獨(dú)特的籠式結(jié)構(gòu),并全部由高強(qiáng)度鋼板組成,全方位的保證駕駛員安全性,碰撞符合歐洲 ECE-R29 碰撞法規(guī)要求。

此外,聯(lián)合重卡也是完成國(guó)內(nèi)重卡首次爆胎試驗(yàn),完成西漢高速連續(xù)長(zhǎng)下坡緩速器試驗(yàn),成為國(guó)內(nèi)首家完成ADR認(rèn)證試驗(yàn)(ESC功能標(biāo)定驗(yàn)證、EMC電磁兼容性試驗(yàn)、ECER13制動(dòng)和ABS性能試驗(yàn))的重卡企業(yè),一系列安全性測(cè)試,驗(yàn)證了聯(lián)合重卡產(chǎn)品的高品質(zhì)特性。

特別是這次發(fā)布的?;愤\(yùn)輸高級(jí)定制版擎天車(chē)型,安全配置標(biāo)配達(dá)165項(xiàng),聯(lián)合擎天標(biāo)配AEBS自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng),能有效降低意外事故;BSD+360影像,將車(chē)輛周邊情況盡收眼底;八氣囊空氣懸架,極大提升了防側(cè)傾能力;12.5Bar制動(dòng)氣壓,加強(qiáng)了制動(dòng)力系數(shù)。同時(shí),高端通風(fēng)按摩加熱座椅,進(jìn)一步降低駕駛員疲勞度,行車(chē)更安全;360°環(huán)抱式車(chē)身結(jié)構(gòu),加持車(chē)身碰撞緩沖吸能,駕駛室位移可達(dá)240mm,真正意義上為駕乘人員撐起了“生命之艙”。

其危化品運(yùn)輸車(chē)憑借累計(jì)行駛15億公里,駕乘人員0傷亡的出色表現(xiàn),締造了?;袠I(yè)連續(xù)13年的安全紀(jì)錄??梢哉f(shuō),安全已經(jīng)融入聯(lián)合重卡的血脈基因。

順勢(shì)而為 乘風(fēng)而起

——聯(lián)合麒麟助力用戶高效運(yùn)營(yíng)

2023年,天然氣重卡市場(chǎng)爆火。

2023年以來(lái),天然氣重卡再掀市場(chǎng)熱潮,銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng),已成為拉動(dòng)重卡市場(chǎng)復(fù)蘇的重要力量。據(jù)方得網(wǎng)獨(dú)家獲得開(kāi)票數(shù)據(jù)顯示,7月,國(guó)內(nèi)天然氣重卡市場(chǎng)銷(xiāo)車(chē)9144輛,同比暴漲228.3%;1-7月,國(guó)內(nèi)天然氣重卡累銷(xiāo)5.8萬(wàn)輛,較上年同期凈增4.2萬(wàn)輛,同比累計(jì)大漲265.7%。有專(zhuān)家曾預(yù)判,在天然氣重卡氣價(jià)持續(xù)下跌利好下,天然氣市場(chǎng)全年預(yù)計(jì)突破8萬(wàn)輛,同比翻倍增長(zhǎng),滲透率達(dá)到13%。

與此同時(shí),在“雙碳”目標(biāo)的有力踐行以及“新四化”的指引下,新能源及清潔能源重卡正在逐步取代傳統(tǒng)燃油重卡。

面對(duì)行業(yè)火爆加上政策的“推波助瀾”,聯(lián)合重卡“順勢(shì)而為、乘風(fēng)而起”。此時(shí)推出天然氣產(chǎn)品,可謂“恰逢其時(shí)”。

作為天然氣重卡行業(yè)的“老兵”,從2009年成立開(kāi)始,聯(lián)合重卡就以“堅(jiān)持清潔能源重卡路線”為理念致力于打造燃?xì)鉅恳?chē),成為燃?xì)廛?chē)行業(yè)的領(lǐng)軍者。

2014-2023年,聯(lián)合重卡連續(xù)10年參與國(guó)家《燃?xì)馄?chē)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)》編制工作,助推燃?xì)馄?chē)快速發(fā)展。

在2019年,聯(lián)合重卡穩(wěn)居LNG重卡行業(yè)第一梯隊(duì),并在鄭州、石家莊、深圳、邢臺(tái)等多個(gè)城市占據(jù)LNG重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的寶座。

隨著天然氣重卡市場(chǎng)“水漲船高”,各大主機(jī)廠為了爭(zhēng)奪燃?xì)庵乜ǖ囊幌?,紛紛推出燃?xì)廛?chē)型。第三代聯(lián)合重卡燃?xì)廛?chē)型—聯(lián)合麒麟又有何差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?

動(dòng)力鏈方面,聯(lián)合麒麟采用了國(guó)六版排量為12.95升的玉柴K13N/K15N系列發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特S級(jí)/采埃孚AMT變速器+漢德425免維護(hù)后橋,憑借超強(qiáng)“黃金動(dòng)力鏈”組合,滿足了行業(yè)客戶對(duì)于運(yùn)輸車(chē)的所有需求。特別是配套的玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),在以資源運(yùn)輸為主的山西、河北、陜西、新疆、內(nèi)蒙等省份,更是天然氣重卡的主配品牌。玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),在上半年天然氣重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超60%。其中,在山西、陜西、四川等省份平均增幅超80%。

車(chē)輛最終還是要成為用戶掙錢(qián)的工具,在有了安全、可靠的保證后,車(chē)輛的節(jié)氣跟收益也息息相關(guān)。

在天然氣重卡運(yùn)營(yíng)全生命周期TCO中,能源成本占到了33%。聯(lián)合麒麟搭載的玉柴K13N發(fā)動(dòng)機(jī),采用無(wú)噴嘴設(shè)計(jì),連續(xù)流技術(shù),適應(yīng)性更好,爆發(fā)力強(qiáng)沖程大,氣體燃燒更充分、更節(jié)氣,黃金動(dòng)力鏈B10壽命180萬(wàn)公里。整車(chē)最低氣耗28.3Kg/百公里,氣耗較競(jìng)品降低2.3KG。以4.5元的氣價(jià)來(lái)核算的話,相當(dāng)于每跑10萬(wàn)公里用戶就可以節(jié)約1萬(wàn)多的燃料成本。

吹響海外號(hào)角

——以定制化產(chǎn)品殺出重圍

聯(lián)合重卡成立之初,就將國(guó)際市場(chǎng)視為重要戰(zhàn)略方向之一,多年來(lái)也一直為之努力。正如張永峰所說(shuō),“聯(lián)合重卡這個(gè)品牌它是有著打造比肩的歐美的世界級(jí)重卡這個(gè)歷史使命的?!?/span>

聯(lián)合重卡的海外之路,同樣是站在“巨人的肩膀上”。聯(lián)合重卡在控股股東奇瑞集團(tuán)和中集集團(tuán)聯(lián)合重組的賦能之下,中集集團(tuán)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)資源、奇瑞乘用車(chē)全國(guó)及國(guó)際市場(chǎng)180+國(guó)家渠道,為聯(lián)合重卡打通國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、走向海外,提供保障。

在上半年國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)步復(fù)蘇、海外市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)的背景下,聯(lián)合重卡同樣把握住了機(jī)遇。目前,聯(lián)合重卡多款車(chē)型已行銷(xiāo)東南亞、中亞、中東、非洲等國(guó)家和地區(qū),受到廣泛認(rèn)可。并在海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)5年銷(xiāo)量增長(zhǎng),海內(nèi)外影響力不斷提升,在國(guó)際市場(chǎng)上彰顯了高端重卡的中國(guó)力量。

8月17日-21日,以“弘揚(yáng)絲路精神 深化亞歐合作”為主題的第八屆中國(guó)-亞歐商品貿(mào)易博覽會(huì)在烏魯木齊舉行。聯(lián)合重卡帶來(lái)了面向中短途運(yùn)輸?shù)穆?lián)合C9牽引車(chē)和面向城建渣土、礦石運(yùn)輸?shù)腃7自卸車(chē),是專(zhuān)門(mén)面向國(guó)際市場(chǎng)推出的兩款拳頭產(chǎn)品。

這兩款車(chē)型不僅擁有高強(qiáng)度環(huán)抱式車(chē)身結(jié)構(gòu)、駕駛室碰撞后移吸能技術(shù),滿足歐洲ECE- R29碰撞法規(guī)要求,還配置了EBS+ESC安全,即使冰雪路況,暢行無(wú)憂;整車(chē)CAN總線技術(shù),管線束防高溫、防磨損、防進(jìn)水、護(hù)線芯,防自燃能力國(guó)際一流。同時(shí),針對(duì)整體管線進(jìn)行了優(yōu)化,增加電芯含銅量,耐低溫性能再升級(jí);采用獨(dú)有的輥壓車(chē)架,減少應(yīng)力集中,抗扭耐造,杜絕裂痕發(fā)生,更結(jié)實(shí)可靠。此外,針對(duì)亞歐市場(chǎng)特點(diǎn),整車(chē)關(guān)鍵零部件、車(chē)橋、減震器等采用耐低溫設(shè)計(jì),滿足-40攝氏度下環(huán)境使用。

這兩款國(guó)際車(chē)型亮相以后,憑借著安全性高、皮實(shí)耐用、承載力強(qiáng)、發(fā)動(dòng)機(jī)不挑油、耐寒抗造等優(yōu)點(diǎn),受到了參觀人員廣泛關(guān)注,成為了本屆展會(huì)上的亮點(diǎn)之一。

只關(guān)心用戶 不關(guān)心對(duì)手

——以“服務(wù)先行”為用戶分憂

亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯曾這樣說(shuō)過(guò),“我們從不關(guān)心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,只關(guān)心用戶價(jià)值?!?/span>

這與聯(lián)合重卡“客戶至上”的核心價(jià)值觀不謀而合。

如果說(shuō)“成功是一場(chǎng)有組織有預(yù)謀的精心策劃”,聯(lián)合重卡已經(jīng)做足了準(zhǔn)備。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),聯(lián)合重卡營(yíng)銷(xiāo)公司服務(wù)部副經(jīng)理李璐璐現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了“夜間救援 半夜即到、救援3小時(shí)必達(dá)、1+N線路聯(lián)盟、321閃修服務(wù)等九大服務(wù)政策,對(duì)聯(lián)合麒麟和聯(lián)合擎天開(kāi)展全程服務(wù)保障。

在售后服務(wù)方面,聯(lián)合重卡通過(guò)超長(zhǎng)質(zhì)保、后處理關(guān)懷、首保全免費(fèi),全面惠利客戶,只要客戶有需求,不限地點(diǎn),不限故障模式,客戶享受服務(wù)站無(wú)條件上門(mén)服務(wù)。

針對(duì)用戶運(yùn)營(yíng)中遇到的維修難、救援慢的痛點(diǎn),聯(lián)合重卡做出了保證救援3小時(shí)達(dá),實(shí)行半夜即到、與超時(shí)補(bǔ)償服務(wù);針對(duì)車(chē)輛踐行‘一般故障1分鐘響應(yīng)、3小時(shí)到達(dá)、2小時(shí)解決’的‘321’閃修服務(wù)。

在服務(wù)守護(hù)方面,聯(lián)合重卡實(shí)行1+N線路聯(lián)盟,每臺(tái)車(chē)輛指定1個(gè)全程專(zhuān)屬保障服務(wù)站,根據(jù)車(chē)輛行駛路線制定“N”個(gè)沿線保障服務(wù)站,對(duì)車(chē)輛開(kāi)展全程服務(wù)保障,并將客戶、保障服務(wù)站站長(zhǎng)、省區(qū)服務(wù)經(jīng)理、區(qū)域服務(wù)調(diào)度微信建群,每個(gè)客戶建一個(gè)微信群,群主為車(chē)輛所屬省區(qū)服務(wù)經(jīng)理。真正實(shí)現(xiàn)車(chē)輛全程關(guān)愛(ài),一路無(wú)憂。

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