文|網經社 吳夏雪

一、免郵門檻直降40元

8月23日，京東宣布調整自營商品運費標準。消費者在京東購買自營商品，京東PLUS會員享免郵權益不再需要使用運費券，全年無限免郵；普通用戶自營免郵門檻從99元降至59元，仍享京東“211限時達”等服務。

此次運費標準調整，京東PLUS會員對會員權益進行全面升級。相較于此前每月可以領取5張運費券抵減自營訂單運費的形式，會員權益升級后，京東PLUS會員買自營商品可享無限免郵，不限次數、不限單價、不限額度。同時，京東PLUS會員還將享受“百萬商品折上95折”“最高3%購物返利”、“專屬客服”等權益。

根據調整后的運費標準，消費者在購買京東自營商品時，除圖書類商品外的訂單金額，滿59元即可免郵，圖書類商品仍保持滿49元免郵標準。不過，本次包郵規(guī)則調整僅針對自營商品，其他第三方商家仍按照其原有運費模板。

二、低價之路走通了？

自2016年以來，京東自營包郵門檻長期維持在99元。此番首次下調免郵門檻，被視為對低價策略的深耕。在劉強東回歸后，京東內部持續(xù)展開新調整，其中，低價策略成為主打。

2月21日，京東出臺了《京東開放平臺“買貴雙倍賠”服務規(guī)則》，其中明確規(guī)定，凡是消費者購買標注有“買貴雙倍賠”標識的商品，如果實付金額高于拼多多、天貓等特定平臺同款商品的價格，京東將給予雙倍差價的補償。

3月6日，京東“百億補貼”全面上線，京東稱，京東百億補貼是京東聯(lián)合海量品牌、商家直接對商品進行真金白銀的補貼，以商品直接降價的方式帶來性比價的商品。

緊接著，3月7日，京東零售CEO辛利軍在2023年京東零售開年大會暨頒獎盛典上詳細闡釋了2023年京東零售的重要戰(zhàn)略布局方向。會上，辛利軍表示，京東百億補貼頻道的上線，對于京東低價心智的打造而言，僅僅只是開始。未來，京東零售將在每個環(huán)節(jié)都圍繞“低價”的目標，持續(xù)完善自身能力建設，實現“天天低價”。他還表示，“只要是有利于消費者的事情，我們必須要堅定的干下去?！?/p>

4月9日，京東零售確立了最新的組織架構變革框架：取消事業(yè)群制，變?yōu)槭聵I(yè)部制，原事業(yè)群負責人將擔任事業(yè)部負責人；原事業(yè)群統(tǒng)管下的各事業(yè)部，將按照細分品類拆分為具體的經營單元；此外，拆分后的經營單元內，將不再區(qū)分POP和自營，二者全面打通，由統(tǒng)一的品類負責人管理，進一步實現流量“平權”。

5月9日，京東APP 12.0全新上線，推出“單件到手價”功能，即消費者在京東APP搜索商品后，結果列表將直接展示購買單件商品優(yōu)惠后的價格。彼時，已有近億款商品參與單件購買價格直降。此外，京東百億補貼在京東APP首頁的入口也將得到進一步強化，并可展示補貼金額，讓用戶直接了解到具體的補貼力度。

網經社電子商務研究中心網絡零售部高級分析師莫岱青表示，京東先后上線百億補貼、單件到手價、調整流量機制等，低價策略節(jié)奏明顯。

三、價格服務兩手抓

從京東的二季報中也可看出，貫徹了近半年的低價策略成效明顯。二季度，京東實現收入2879億元人民幣，同比增加7.6%，且增速超越一季度。其中，家電等核心品類增勢明顯。網經社電子商務研究中心特約研究員、百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥曾表示，京東二季度營收增長，和京東調整的低價策略，推動百億補貼，以及高層調整有很大的關系。

二季度，京東的履約費用率從去年的6.1%下降至5.8%，看似不大，實際上是節(jié)省了7至8億元。莫岱青表示，這意味著京東在不壓縮上游利潤和成本的同時，能將節(jié)省出的成本補貼給消費者及供應商，也能提升供應鏈效率。

如今，京東再次推進低價策略，并升級PLUS會員權益，在開拓下沉市場的同時做好精細化運營。京東PLUS會員業(yè)務部會籍權益負責人高啟航曾表示：“如何讓用戶有更好的消費體驗，在平臺有更多留存，這是京東各事業(yè)群工作的重點方向之一。”

2015年10月，京東PLUS會員正式上線；2018年9月，會員人數突破1000萬；2020年10月，突破2000萬；2021年底，達到2500 萬；2022年年底，達3400萬。據悉，在所有國內電商平臺中，京東擁有最多的付費會員。此外，京東曾經透露，PLUS會員的平均年消費額是非會員的10倍之多。

在籌備“價格戰(zhàn)”的同時也不放棄“服務戰(zhàn)”，才能在存量競爭市場吸引用戶、留住用戶，滿足高質量用戶的定制化需求。