記者 ｜ 趙陽戈

一般而言，可轉(zhuǎn)債項目通過審核的概率很大，但上周，卻有一個項目被否，那就是華通線纜（605196.SH）的可轉(zhuǎn)債。

據(jù)悉，華通線纜在2023年2月28日獲得受理，幾番問詢后，直面審議，其保薦人為東興證券，融資額8個億。根據(jù)安排，8個億中有5.6個億，是投入到“年產(chǎn)600公里能源互聯(lián)網(wǎng)用海底線纜項目”之中。剩下的額度用于補(bǔ)充流動資金。

“年產(chǎn)600公里能源互聯(lián)網(wǎng)用海底線纜項目”建設(shè)期為3年，項目建設(shè)完工逐步投產(chǎn)，計劃第1年達(dá)產(chǎn)40%，第4年達(dá)產(chǎn)90%，至第5年全部達(dá)產(chǎn)。達(dá)產(chǎn)的話，預(yù)估能新增收入超10億元，稅后財務(wù)內(nèi)部收益率為19.91%，所得稅后靜態(tài)投資回收期(含建設(shè)期)為7.88年，所得稅后動態(tài)投資回收期(含建設(shè)期)為11.39年。

項目如果投了對華通線纜來說，理論上數(shù)據(jù)方面還是增益明顯的，畢竟公司2022年營業(yè)收入51.93億元，全部達(dá)產(chǎn)新增收入相當(dāng)于目前的20%。但最終，監(jiān)管層否掉了這一項目。

至于本周，根據(jù)安排，將有兩家可轉(zhuǎn)債的項目將接受審核，一個是盛航股份（001205.SZ），融資額7.4億元，保薦人中金公司。

盛航股份主營為國內(nèi)沿海、長江中下游液體化學(xué)品、成品油水上運輸業(yè)務(wù)，2023年上半年的營業(yè)收入5.79億元，同比增長47.52%，凈利潤8788.64萬元，同比下滑2.63%。

7.4億元的融資將被公司投入到“沿海省際液體危險貨物船舶新置項目”、“沿海省際液體危險貨物船舶置換購置項目”、“沿海省際液體危險貨物船舶購置項目”等。今年來，盛航股份累計跌幅達(dá)23.38%。

另一家為神州數(shù)碼（000034.SZ），融資額13.49億元，保薦人華泰聯(lián)合證券。

神州數(shù)碼的主營業(yè)務(wù)是云計算和數(shù)字化轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)、信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新業(yè)務(wù)、信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新業(yè)務(wù)。2023年一季度，神州數(shù)碼的營業(yè)收入271.17億元，同比下滑5.18%，凈利潤2.09億元，同比上漲11.63%。不過根據(jù)預(yù)測，神州數(shù)碼2023年上半年營業(yè)收入550億元至560億元，比上年同期下降4.64%至2.9%，凈利潤4.3億元至4.4億元，比上年同期增長10.32%至12.88%。

神州數(shù)碼13.49億元將投入到“神州鯤泰生產(chǎn)基地項目”、“數(shù)云融合實驗室項目”、“信創(chuàng)實驗室項目”等。

這兩個項目是否順利，有待審議結(jié)果。