今天，由上汽集團(tuán)、上港集團(tuán)和江蘇省港口集團(tuán)共同打造的海通太倉(cāng)汽車碼頭正式投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，年吞吐量達(dá)130萬(wàn)輛。

12月4日，通用汽車在美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交的文件中表示，公司正在評(píng)估上汽通用汽車（SGM）計(jì)劃中的重組行動(dòng)以及近期為穩(wěn)定市場(chǎng)份額和提高盈利能力所做努力的影響，并預(yù)計(jì)在截至2024年12月31日的三個(gè)月里，其在中國(guó)合資企業(yè)的股權(quán)將錄得26億至29億美元的非暫時(shí)性減值，以及因?qū)嵤┥掀ㄓ弥亟M計(jì)劃而確認(rèn)約27億美元的額外股權(quán)損失，其中包括其中國(guó)合資公司將確認(rèn)的與工廠關(guān)閉和投資組合優(yōu)化相關(guān)的減值費(fèi)用，預(yù)計(jì)其中大部分將計(jì)入截至2024年12月31日的三個(gè)月。

上汽集團(tuán)今日大宗交易成交800萬(wàn)股，成交額1.5億元，占當(dāng)日總成交額的3.55%，成交價(jià)18.81元，較市場(chǎng)收盤價(jià)折價(jià)1%。

2024年11月整車銷量為47.88萬(wàn)輛，同比下降7.06%；本年累計(jì)銷量為353萬(wàn)輛，同比下降19.48%。其中，新能源汽車11月銷量為17.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.06%；本年累計(jì)銷量為108萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.53%。出口及海外基地11月銷量為9.42萬(wàn)輛，同比下降20.05%；本年累計(jì)銷量為93.75萬(wàn)輛，同比下降12.13%。

上汽通用汽車公布數(shù)據(jù)顯示，11月終端銷量66,797輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.7%，連續(xù)五個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，創(chuàng)年內(nèi)新高。1-11月累計(jì)終端銷量60萬(wàn)輛（含出口）。

近期有消息稱上汽集團(tuán)正與華為進(jìn)行合作接觸。對(duì)此，記者以投資者身份致電上汽集團(tuán)，對(duì)方表示不予回應(yīng)。（21財(cái)經(jīng)）

上汽集團(tuán)今日大宗交易成交700萬(wàn)股，成交額1.35億元，占當(dāng)日總成交額的2.24%，成交價(jià)19.31元，較市場(chǎng)收盤價(jià)19.5元折價(jià)0.97%。

上汽集團(tuán)今日大宗交易成交1450萬(wàn)股，成交額2.65億元，占當(dāng)日總成交額的6.43%，成交價(jià)18.28元，較市場(chǎng)收盤價(jià)持平。

上汽集團(tuán)今日大宗交易成交300萬(wàn)股，成交額5505萬(wàn)元，占當(dāng)日總成交額的1%，成交價(jià)18.35元，較市場(chǎng)收盤價(jià)持平。

天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示，11月5日，上海汽車集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)的“一種新能源汽車邊充電邊放電的控制系統(tǒng)及控制方法”專利公布。摘要顯示，該系統(tǒng)包括電池模塊、雙向OBC模塊、交流充放電座模塊、放電插座模塊、控制模塊以及繼電器模塊，利用雙向OBC模塊分別與交流充放電座模塊和放電插座模塊連接即可實(shí)現(xiàn)新能源汽車邊充電邊放電的控制，解決了用戶邊充邊放的用電需求問(wèn)題。

據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，10月份上汽集團(tuán)銷售新能源汽車超過(guò)15.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約51%，1-10月份累計(jì)銷售新能源汽車90.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約20%。 ???

11月1日，上汽通用汽車公布，2024年10月終端銷量58240輛（含出口），其中，國(guó)內(nèi)終端銷量環(huán)比增長(zhǎng)12%；1-10月累計(jì)終端銷量533152輛，其中新能源合計(jì)87046輛，同比增長(zhǎng)106%。其中，凱迪拉克新款XT5新增訂單6387輛，交付3992輛，同比增長(zhǎng)65.4%，環(huán)比增長(zhǎng)78%。

10月31日，上汽通用汽車宣布，別克新款GL8陸尊正式上市，售價(jià)26.99萬(wàn)元起。其中，先享版售26.99萬(wàn)元、智享版30.99萬(wàn)元、尊享版33.99萬(wàn)元。

公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4196.46億元，同比下降17.39%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)69.07億元，同比下降39.45%；基本每股收益0.602元。業(yè)績(jī)下降主要因燃油車市場(chǎng)下滑、價(jià)格戰(zhàn)空前激烈，公司銷售收入減少，毛利下降，現(xiàn)金流入減少。

10月24日，上汽通用汽車發(fā)布新一代PHEV智電插混系統(tǒng)——“真龍”插混。據(jù)介紹，它采用全棧自研P1P3插混電驅(qū)單元，配合1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以及奧特能標(biāo)準(zhǔn)的新一代插混電池，并采用三重AI智控算法。

近日，上汽通用汽車有限公司發(fā)生工商變更，陳虹卸任董事，王曉秋由董事改任副董事長(zhǎng)，莊菁雄卸任董事兼總經(jīng)理，同時(shí)部分主要人員也發(fā)生變更。

上汽集團(tuán)10月10日發(fā)布消息，1-9月上汽集團(tuán)終端交付323萬(wàn)輛，整車批發(fā)銷量264.9萬(wàn)輛；9月新能源汽車交付13.9萬(wàn)輛，同比漲34.2%；9月上汽終端交付量達(dá)40.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.3%。

該款電池由上汽通用與寧德時(shí)代共同推出。

罰單顯示，上汽通用汽車金融的違法行為是貸前調(diào)查不審慎。

9月25日，上汽通用汽車聯(lián)合寧德時(shí)代推出6C超快充磷酸鐵鋰電池，明年起在新升級(jí)的奧特能準(zhǔn)900V高壓電池架構(gòu)投入使用。