美股收盤，三大指數(shù)漲跌不一，道指跌0.36%，標(biāo)普500指數(shù)漲0.16%，納指漲0.78%刷新歷史新高。芯片股普漲，Arm Holdings、博通漲逾4%，AMD漲近4%，高通漲超2%，美光科技漲近2%。福特汽車跌超8%，Q3凈利潤下滑超25%，公司下調(diào)全年盈利預(yù)測。特朗普媒體科技集團漲近9%，本月累計漲幅達(dá)220%。

目前在全球大型跨國科技企業(yè)里，高通是在中國市場份額最高的公司，有50%以上的業(yè)務(wù)都來自于中國。

雙方的訴訟糾纏至今未能解決。

高通美股盤前跌超5%。

10月23日，針對彭博社報道Arm擬取消長期合作伙伴高通使用Arm知識產(chǎn)權(quán)設(shè)計芯片的許可，Arm郵件回復(fù)界面新聞采訪求證，稱不予評論。據(jù)報道，從2022年起Arm開始起訴高通違反合同和商標(biāo)侵權(quán)。而Arm的這項許可允許高通基于Arm擁有的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計自己的芯片。高通每年銷售數(shù)億個處理器，其技術(shù)被用于多數(shù)安卓智能手機。如果取消許可協(xié)議的通知生效，高通或?qū)⒉坏貌煌Ｖ逛N售，否則將面臨巨額損害賠償。?按照這次的取消許可的通知，Arm給高通八周時間解決爭端。

作為最早大規(guī)模進入汽車領(lǐng)域的芯片公司，高通顯然在采取更加主動激進的策略，試圖在定義車載計算場景方面拔得頭籌。

10月23日消息，Arm擬取消允許長期合作伙伴高通使用Arm知識產(chǎn)權(quán)設(shè)計芯片的的許可。根據(jù)一份文件，Arm提前60天通知高通要取消架構(gòu)許可協(xié)議。這項許可允許高通基于Arm擁有的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計自己的芯片。

北京時間10月23日，高通技術(shù)公司宣布與谷歌達(dá)成旨在推動汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的多年技術(shù)合作?；陂L期合作關(guān)系，雙方將利用驍龍數(shù)字底盤?、Android?汽車OS和谷歌云三者互為補充的各類技術(shù)，提供借助生成式AI（GenAI）開發(fā)座艙解決方案的標(biāo)準(zhǔn)化參考平臺。

高通篤定AI時代的移動設(shè)備將更加強調(diào)計算能力，在壓榨處理器性能上毫不吝嗇。

當(dāng)?shù)貢r間10月21日，高通技術(shù)公司推出了驍龍?8至尊版移動平臺，這是迄今為止全球速度最快的移動端系統(tǒng)級芯片。該平臺首次采用了第二代定制的高通Oryon CPU、高通Adreno? GPU和增強的高通Hexagon? NPU。

美國通信技術(shù)及芯片研發(fā)企業(yè)高通公司可能等到11月初美國總統(tǒng)選舉結(jié)束后，再決定是否收購芯片行業(yè)巨頭企業(yè)英特爾公司。知情人士說，收購英特爾牽扯多方面復(fù)雜因素，高通希望先明確這場總統(tǒng)選舉“鹿死誰手”，再決定下一步動作，因為需要權(quán)衡下屆美國政府對反壟斷的態(tài)度等問題。

10月10日，意法半導(dǎo)體（簡稱ST）與高通公司旗下子公司高通技術(shù)國際有限公司宣布，雙發(fā)達(dá)成一項新的戰(zhàn)略協(xié)議，合作開發(fā)基于邊緣AI的下一代工業(yè)和消費物聯(lián)網(wǎng)解決方案。意法半導(dǎo)體將推出內(nèi)置高通科技的Wi-Fi/藍(lán)牙/Thread多協(xié)議SoC產(chǎn)品組合的獨立模塊，可與任何STM32通用微控制器產(chǎn)品進行系統(tǒng)級集成。此次合作開發(fā)的首批產(chǎn)品預(yù)計將于2025年第一季度向OEM廠商供貨，隨后將擴大供貨范圍。

京淘淘回應(yīng)“卷款20億元跑路”傳聞；人工智能或?qū)⒂糜诟深A(yù)阿爾茨海默癥治療；華為每年投入超60億元激勵鴻蒙創(chuàng)新。

9月22日，天風(fēng)國際證券分析師郭明錤發(fā)布報告指出，并購英特爾僅對高通的AIPC芯片業(yè)務(wù)有幫助。此外，單從英特爾市值約930億美元來看，此并購案對高通的財務(wù)壓力極大，且對獲利能力會有立即性的負(fù)面影響，凈利率可能從現(xiàn)在的20%+降到個位數(shù)甚至虧損（晶圓代工業(yè)務(wù)是最大累贅）。加之考慮到各國之后的反壟斷調(diào)查，此并購案很難在短期內(nèi)完成。如此看來，高通應(yīng)該沒有強烈動機去并購英特爾才是，此并購案若發(fā)生，對高通可說是災(zāi)難一場。郭明錤表示，“我的調(diào)查與理解是，高通在內(nèi)部討論中，對并購英特爾也抱著消極態(tài)度。這樣一來，我聽到的一種傳言就可能是對的，即高通是因為某‘外力不可抗拒因素’的壓力，才去謹(jǐn)慎并被動評估并購英特爾的可行性?！?

考慮到上述存在的現(xiàn)實阻礙，以及雙方的談判當(dāng)前處于早期階段，交易能否成功仍有很大的不確定性。

歐盟法院9月18日基本確認(rèn)了歐盟對美國芯片巨頭高通公司的反壟斷罰款，從最初的2.42億歐元略微下調(diào)至2.387億歐元（合2.655億美元）。歐盟委員會于2019年對高通公司處以罰款，稱高通公司在2009年至2011年期間以低于成本的價格出售芯片組，這種做法被稱為掠奪性定價，目的是挫敗英國手機軟件制造商Icera公司，后者現(xiàn)已成為英偉達(dá)公司的一部分。

知情人士表示，高通公司已在探討收購英特爾部分芯片設(shè)計業(yè)務(wù)的可能性。高通高管對英特爾的客戶PC設(shè)計業(yè)務(wù)非常感興趣，但高通也在研究其所有的設(shè)計部門。英特爾公司發(fā)言人表示，高通尚未就潛在收購事宜與英特爾接觸，并拒絕就其計劃發(fā)表評論。高通公司不予置評。（路透）

三星電子8月27日宣布，三星車載內(nèi)存LPDDR4X已獲得高通認(rèn)證，可與高通驍龍數(shù)字底盤平臺配合使用，支持車載信息娛樂和駕駛輔助系統(tǒng)。三星還在開發(fā)下一代汽車 LPDDR5，預(yù)計樣品將于今年第四季度上市。