香港恒生指數(shù)漲0.42%，恒生科技指數(shù)漲0.82%。板塊方面，風(fēng)電、生物醫(yī)藥、醫(yī)美、SaaS、醫(yī)藥外包、食品等行業(yè)或概念漲幅居前。其中，風(fēng)電股震蕩走高，金風(fēng)科技漲近7%，大唐新能源漲超3%，龍?jiān)措娏q超1%；醫(yī)藥股反彈，科濟(jì)藥業(yè)-B、諾誠(chéng)健華漲超8%，藥明合聯(lián)、金斯瑞生物科技漲超4%，百濟(jì)神州、泰格醫(yī)藥、復(fù)宏漢霖漲超3%。教育、鋰電池、體育用品等行業(yè)或概念跌幅居前。其中，教育股走低，大山教育跌2%，新東方跌超1%?？凭W(wǎng)股漲跌不一，美團(tuán)、貝殼、京東集團(tuán)漲超2%，網(wǎng)易漲超1%，BOSS直聘跌超5%，攜程集團(tuán)跌超1%。熱門股方面，維他奶國(guó)際漲超26%，恒大汽車漲超13%，順豐控股上市首日漲0.15%。

恒大汽車在港交所公告，王克楠已提呈辭任公司的獨(dú)立非執(zhí)行董事，自2024年11月25日起生效。因此，王克楠自同日起不再擔(dān)任董事會(huì)轄下審核委員會(huì)、薪酬委員會(huì)及提名委員會(huì)各自之成員。王克楠表示對(duì)公司間接全資附屬公司National Electric Vehicle Sweden AB出售資產(chǎn)一事與管理層存在分歧。

恒大汽車位于天津的工廠也處于停擺狀態(tài)，另外多家子公司已被債權(quán)人申請(qǐng)破產(chǎn)重整。

港股恒大汽車復(fù)牌跌超22%。消息面上，公司公告，潛在賣方已決定停止與潛在買方有關(guān)潛在股份轉(zhuǎn)讓的所有討論，并已決定不繼續(xù)進(jìn)行潛在股份轉(zhuǎn)讓。

公司股份將于今天上午九時(shí)正起恢復(fù)買賣。

恒大汽車10月25日公告，公司董事會(huì)宣布，于2024年10月25日，接獲潛在賣方的通知，彼等已決定停止與潛在買方有關(guān)潛在股份轉(zhuǎn)讓的所有討論，并已決定不繼續(xù)進(jìn)行潛在股份轉(zhuǎn)讓。概未就潛在股份轉(zhuǎn)讓訂立任何買賣協(xié)議。因此，預(yù)期將不會(huì)與潛在買方（ 或其指定的另一方 ）簽訂融資協(xié)議，或以其他方式向本公司提供任何融資。公司已向聯(lián)交所申請(qǐng)由2024年10月28日上午9時(shí)正起恢復(fù)買賣股份。

港股今日上午顯著回調(diào)。截至午間收盤，恒生指數(shù)跌3.12%，恒生科技指數(shù)跌5.19%，國(guó)企指數(shù)跌3.44%。內(nèi)房、醫(yī)藥、工業(yè)板塊跌幅居前，融創(chuàng)中國(guó)跌19%，綠地香港、旭輝控股集團(tuán)、天譽(yù)置業(yè)等個(gè)股跌超20%；港股汽車股多數(shù)走弱，恒大汽車跌近20%，小鵬汽車、蔚來(lái)跌近10%，理想汽車跌超5%；港股中資券商股多數(shù)走弱，中信證券跌超10%；科技股走弱，東方甄選跌超16%，阿里健康跌13%。

港股汽車股午后走強(qiáng)，蔚來(lái)漲超21%，小鵬汽車漲近12%，恒大汽車、零跑汽車漲超10%，理想汽車漲超8%，北京汽車、吉利汽車等跟漲。

恒大汽車9月26日晚間在港交所公告更新有關(guān)潛在股份轉(zhuǎn)讓的最新情況，于公告日，潛在賣方、潛在買方及公司之間的討論仍在進(jìn)行中，但潛在賣方與潛在買方尚未訂立買賣協(xié)議，潛在買方及公司尚未訂立授信協(xié)議。

港股沖高回落，恒生科技指數(shù)轉(zhuǎn)跌，此前一度漲1.5%；恒生指數(shù)漲幅收窄至0.12%。醫(yī)藥、科技、汽車股走弱，恒大汽車跌近9%，金斯瑞生物科技跌近8%，藥明生物跌超5%，蔚來(lái)跌超4%。

港股恒大汽車盤中漲超23%。

恒大汽車港股跌超8%，現(xiàn)報(bào)0.224港元。

公司股份9月9日上午九時(shí)正起恢復(fù)買賣。

恒大汽車在港交所公告，相關(guān)附屬公司的個(gè)別債權(quán)人向相關(guān)地方人民法院申請(qǐng)對(duì)相關(guān)附屬公司進(jìn)行破產(chǎn)清算。目前，集團(tuán)正考慮對(duì)債權(quán)人的申請(qǐng)進(jìn)行抗辯。公司已向聯(lián)交所申請(qǐng)9月6日上午9時(shí)正起恢復(fù)買賣公司股份。

恒大汽車在港交所暫停交易，暫停交易前下跌超5%。

恒大汽車8月30日晚間在港交所公告，截至2024年6月30日，集團(tuán)資產(chǎn)總額人民幣163.69億元；負(fù)債總額人民幣743.5億元，其中借款人民幣265.9億元，貿(mào)易及其他應(yīng)付款人民幣466.95億元，其他負(fù)債人民幣10.65億元。報(bào)告期內(nèi)，集團(tuán)收入為人民幣3800萬(wàn)元，毛利人民幣200萬(wàn)元；凈虧損合計(jì)人民幣202.57億元，同比增虧194.73%。

相當(dāng)于投入高昂的蔚來(lái)汽車去年全年的凈虧損額度，是小鵬汽車同期凈虧損額的7倍以上。

恒大汽車8月27日晚間在港交所公告，預(yù)期集團(tuán)將于2024上半年度錄得綜合凈虧損約人民幣202.54億元，上年同期綜合凈虧損約人民幣68.73億元。集團(tuán)預(yù)期在2024上半年度錄得綜合凈虧損增加，鑒于中國(guó)恒大集團(tuán)已于2024年1月29日被香港高等法院頒布命令清盤，出于謹(jǐn)慎性原則公司增加對(duì)中國(guó)恒大集團(tuán)子公司及聯(lián)合營(yíng)公司應(yīng)收款項(xiàng)減值撥備。2024上半年度全額計(jì)提撥備約人民幣167.37億。

恒大汽車8月22日晚間在港交所公告，梁家進(jìn)已獲委任為董事會(huì)薪酬委員會(huì)、董事會(huì)審核委員會(huì)及董事會(huì)提名委員會(huì)的成員；及王克楠已獲委任為薪酬委員會(huì)及提名委員會(huì)的成員，自2024年8月6日起生效。

接近恒馳汽車的知情人士處消息，大概從今年年初開始，恒馳汽車就已經(jīng)停產(chǎn)了，員工也越來(lái)越少。“除13名保安外，目前恒馳汽車在上班的員工只有40多人。”上述人士透露，恒馳汽車工廠內(nèi)還停放著50多輛庫(kù)存車。針對(duì)“恒大汽車無(wú)故辭退員工，社保停繳”等消息，上述知情人士透露：“目前，恒馳汽車上班的員工工資是正常發(fā)放的，不過(guò)每月只發(fā)80%。”關(guān)于社保繳納情況，恒馳汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人則回復(fù)稱：“在正常繳納?！保拷?jīng)）