美股三大指數(shù)收盤漲跌不一，均錄得周線兩連漲。道指漲0.09%，續(xù)創(chuàng)新高，本周累漲1.61%；標(biāo)普500指數(shù)跌0.19%，本周累漲1.36%；納指跌0.36%，本周累漲1.49%。大型科技股漲跌不一，特斯拉跌超2%，英偉達(dá)跌超1%，蘋果、奈飛、微軟小幅下跌；英特爾漲逾3%，谷歌、亞馬遜、Meta小幅上漲。聯(lián)邦快遞跌超15%，創(chuàng)兩年來最大單日跌幅。

聯(lián)邦快遞在荷蘭韋爾德霍芬投入使用首個(gè)歐洲生命科學(xué)中心。這是聯(lián)邦快遞繼在美國孟菲斯、印度孟買、新加坡、韓國首爾和日本東京之后設(shè)立的第六個(gè)生命科學(xué)中心。

7月29日，聯(lián)邦快遞宣布，進(jìn)一步為中國大陸的電商賣家優(yōu)化其“聯(lián)邦快遞國際電商逸（FICP）”服務(wù)，將該服務(wù)的覆蓋范圍從現(xiàn)在的亞太市場拓展到美國和歐洲。此次服務(wù)拓展使得中國大陸電商賣家能夠?yàn)榭蛻籼峁﹪H物流解決方案，并確保大多數(shù)貨物在2-3個(gè)工作日內(nèi)送達(dá)美國和歐洲。

根據(jù)航班跟蹤網(wǎng)站FlightAware的信息，截至美國東部時(shí)間當(dāng)日中午，已有超過2000架次美國境內(nèi)、入境或出境美國的航班被取消，超5300架次航班延誤。此外，美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司（UPS）和聯(lián)邦快遞（FedEx）表示，盡管其航空公司在正常運(yùn)營，但由于電腦系統(tǒng)出現(xiàn)故障，快遞仍有可能會出現(xiàn)延誤。

聯(lián)邦快遞宣布，現(xiàn)任聯(lián)邦快遞中國區(qū)操作副總裁許寶燕將于8月1日履新，出任聯(lián)邦快遞高級副總裁及中國區(qū)總裁。

聯(lián)邦快遞近期在青島和廈門開通至美國的全新國際貨運(yùn)航線，并將在兩地建立國際口岸操作中心，提升操作和清關(guān)效率。新航線的開通將進(jìn)一步優(yōu)化聯(lián)邦快遞在華的航空物流網(wǎng)絡(luò)布局。

2024年6月27日，國內(nèi)熱門ETF方面，納指100ETF(513390)盤中小跌0.18%，成交額超720萬元，今年來漲幅近20%。標(biāo)普500ETF(513500)小幅飄綠，微跌0.05%，成交額超3100萬元，年初至今漲幅超20%。

聯(lián)邦快遞開盤大漲14%，創(chuàng)兩年來最大漲幅。

聯(lián)邦快遞美股盤前漲逾13%，2025財(cái)年利潤指引優(yōu)于市場預(yù)期。

聯(lián)邦快遞（FedEx）計(jì)劃從2027年開始在歐洲裁減1700至2000個(gè)后臺和商務(wù)團(tuán)隊(duì)的職位，每年可節(jié)省至多1.75億美元成本。

6月11日，據(jù)聯(lián)邦快遞（FedEx）官網(wǎng)消息，該公司已任命Sandeep Shahi為亞太區(qū)信息技術(shù)（IT）副總裁，負(fù)責(zé)推進(jìn)公司在亞太地區(qū)的技術(shù)運(yùn)營。

美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月1日表示，它將成為美國郵政服務(wù)（USPS）的主要航空貨運(yùn)供應(yīng)商，而該公司的競爭對手聯(lián)邦快遞（FedEx）則宣布結(jié)束與郵政服務(wù)提供商長達(dá)20多年的合作關(guān)系。

聯(lián)邦快遞漲美股盤前漲近13%，公司第三財(cái)季運(yùn)營利潤超預(yù)期。聯(lián)邦快遞董事會還批準(zhǔn)一項(xiàng)新的50億美元股票回購計(jì)劃。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月21日，聯(lián)邦快遞（FedEx）公布2024財(cái)年第三季度業(yè)績。截至2月29日的季度營收為217億美元，上年同期為222億美元；凈利潤為8.79億美元，上年同期為7.71億美元。聯(lián)邦快遞預(yù)計(jì)將在第四財(cái)季再回購5億美元普通股，2024財(cái)年回購總額將達(dá)到25億美元。聯(lián)邦快遞董事會還批準(zhǔn)一項(xiàng)新的50億美元股票回購計(jì)劃。截至2024年2月29日，公司在手現(xiàn)金為56億美元。

3月4日，聯(lián)邦快遞（FedEx）宣布，自2024年3月4日起，將恢復(fù)中國大陸至歐洲的聯(lián)邦快遞國際經(jīng)濟(jì)服務(wù)。聯(lián)邦快遞國際經(jīng)濟(jì)服務(wù)包括聯(lián)邦快遞國際經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)?、聯(lián)邦快遞國際經(jīng)濟(jì)快遞?重貨服務(wù)和聯(lián)邦快遞國際經(jīng)濟(jì)快遞?分送快遞服務(wù)。

聯(lián)邦快遞和FedEx Logistics宣布推出全新的聯(lián)邦快遞拼箱貨物優(yōu)先快遞服務(wù)，提供港口到門戶和門到門清關(guān)解決方案。這項(xiàng)服務(wù)通過整合海運(yùn)和公路網(wǎng)絡(luò)，有望將亞太地區(qū)至中東地區(qū)國家的運(yùn)輸時(shí)間縮短8至10天。

2月27日，聯(lián)邦快遞（FedEx）為其亞太、中東和非洲區(qū)域總部新辦公室舉行開幕儀式，新辦公室位于新加坡百年大廈（Centennial Tower）。聯(lián)邦快遞原在香港地區(qū)設(shè)立亞太總部，駐香港的高層將在今年6月前遷移至新加坡。

聯(lián)邦快遞日前宣布在阿聯(lián)酋迪拜南部的迪拜世界中心機(jī)場新建中東、印度次大陸和非洲地區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。該轉(zhuǎn)運(yùn)中心占地面積達(dá)5.7萬平方米，包括內(nèi)部設(shè)施建設(shè)和技術(shù)提升在內(nèi)，總投資超3.5億美元。

文件顯示，印度競爭委員會（CCI）正調(diào)查DHL、UPS和聯(lián)邦快遞等全球快遞企業(yè)的本地分公司，因它們涉嫌在折扣和關(guān)稅方面合謀。據(jù)悉，印度監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)查始于2022年10月。其早期評估顯示，這些公司似乎在共享商業(yè)敏感信息的行為。

聯(lián)邦快遞美股盤前跌逾9%，第二財(cái)季業(yè)績不及預(yù)期并下調(diào)全年?duì)I收指引。