公司擬向控股股東派瑞科技有限公司及間接控股股東中國船舶集團有限公司第七一八研究所購買淮安派瑞氣體有限公司100%股權(quán)、大宗氣體資產(chǎn)（半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)大宗氣體制備首臺套樣機1臺和3項大宗氣體制備知識產(chǎn)權(quán)）及其他實物資產(chǎn)（與特氣業(yè)務(wù)相關(guān)的機器設(shè)備339臺），交易價格為1.72億元（含稅，最終價格以國資監(jiān)管機構(gòu)評估備案為準）。

近日，中國船舶集團七〇八所與啟東中遠海運重工在上海簽訂88000立方米級VLGC（液化氣體運輸船）設(shè)計合同。88000立方米VLGC是七〇八所最新研發(fā)的新一代超大型液化石油氣運輸船，是目前世界上可通行巴拿馬舊船閘的最大VLGC船型。

11月29日，據(jù)中國船舶集團消息，由中國船舶大連造船自主研發(fā)建造的全球首艘商用液化二氧化碳運輸船，今天在遼寧大連交付國外用戶。據(jù)介紹，該船交付后，將服務(wù)于挪威的世界首個大型商用液化二氧化碳海底封存項目。

2024年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入561.69億元，同比增長13.12%；歸母凈利潤22.71億元，同比下降11.35%。第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入201.52億元，同比增長5.35%；歸母凈利潤8.58億元，同比下降57.26%。報告期內(nèi)，公司完工交付船舶數(shù)量、單船平均價格同比增加。但公司凈利潤下降主要受上年同期全資子公司外高橋造船處置海工平臺產(chǎn)生非貨幣性資產(chǎn)交換損益的影響。

打破國外內(nèi)裝壟斷是一個突破。

10月18日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司與全球最大獨立集裝箱船租賃船東加拿大Seaspan公司，在上海簽訂6艘自主研發(fā)的13600TEU大型集裝箱船建造合同。 這是滬東中華今年承接的第3批共計15艘大型集裝箱船訂單，且是首次以人民幣結(jié)算。

日前，中國船舶集團財務(wù)有限公司原董事長李朝坤涉嫌受賄罪一案，由上海市人民檢察院第二分院依法向上海市第二中級人民法院提起公訴。案件正在進一步辦理中。檢察機關(guān)在審查起訴階段，依法告知了被告人李朝坤享有的訴訟權(quán)利，并依法訊問了被告人，聽取了辯護人的意見。上海市人民檢察院第二分院起訴指控：2013年至2024年，被告人李朝坤先后利用擔(dān)任中船財務(wù)有限責(zé)任公司總經(jīng)理、董事長，中船投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理、董事長，原中國船舶工業(yè)集團有限公司財務(wù)金融部主任，中國船舶集團有限公司財務(wù)金融部主任等職務(wù)上的便利，接受他人的請托，在入選合作審計單位、購買金融產(chǎn)品、進行項目投資、開展銀行業(yè)務(wù)、物品采購等事項上提供幫助，非法收受他人財物，數(shù)額特別巨大，依法應(yīng)當(dāng)以受賄罪追究其刑事責(zé)任。

10月15日，中國船舶集團有限公司與中國遠洋海運集團有限公司在上海簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。中遠海運集團黨組書記、董事長萬敏表示，下一步，希望雙方不斷擴寬合作領(lǐng)域，在科技創(chuàng)新、綠色船舶等方面加大合作力度。

9月30日，中國船舶集團有限公司所屬滬東中華造船（集團）有限公司為“卡塔爾百船建造計劃——卡塔爾北部氣田擴能船舶購置項目”17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船2號船“烏姆·古瓦伊琳娜”號，提前2個半月完工簽字交付。這是公司9月份交付的第3艘大型LNG船，是繼今年5月份首次實現(xiàn)一個月交付2船，創(chuàng)造單月交付3艘大型LNG船中國船舶建造史上新紀錄。9月份，公司完工交付包括3艘大型LNG船在內(nèi)的5艘船，創(chuàng)下一個月完工總量相當(dāng)于年度計劃25%的新紀錄。同時還完成5船開工、1船出塢、1船進塢等多個生產(chǎn)節(jié)點。

2024年9月20日，A500指數(shù)備受關(guān)注。盤面上，中國船舶、貴州茅臺、紫金礦業(yè)、立訊精密等市場關(guān)注度較高。A500ETF（159339）盛大發(fā)行中，具備投資性價比。

滬深兩市全天成交額合計6270億元，較上一交易日放量超1477億元。其中，滬市成交額2805億元，深市成交額3465億元。貴州茅臺成交額居首，為76.2億元。其次是常山北明、中國船舶、東方財富、五糧液，成交額分別為41.9億元、40.8億元、37.2億元、35.1億元。

該交易為A股上市公司有史以來規(guī)模最大的吸收合并交易。

今日主力資金凈流入電新行業(yè)、非銀金融、證券等板塊，凈流出國防軍工、銀行、貴金屬等板塊，其中國防軍工板塊凈流出10.36億元。個股方面，東方財富上漲，主力資金凈流入2.85億元居首位，保變電氣、老百姓、金地集團獲主力資金凈流入居前；中國船舶遭凈賣出6.19億元居凈流出首位，常山北明、中國重工、張江高科等主力資金凈流出額居前。（財聯(lián)社）

南北船千億級合并事項出爐，中國船舶復(fù)牌高開逾7%，中國重工漲0.4%。中國船舶擬吸收合并中國重工，1股中國重工可換得0.1335股中國船舶。?

公司因籌劃重大資產(chǎn)重組事項，股票自2024年9月3日起停牌，并于2024年9月19日復(fù)牌。本次重大資產(chǎn)重組涉及中國船舶通過向中國重工全體換股股東發(fā)行A股股票的方式，換股吸收合并中國重工，構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，且不導(dǎo)致實際控制人變更。

重組后，新公司的造船市場份額將占全球三分之一。

2024年9月3日早盤，A股三大指數(shù)小幅低開；盤面上看，包裝印刷、軍工裝備、互聯(lián)網(wǎng)電商、中船系等行業(yè)或概念漲幅居前。截至09:42，軍工ETF龍頭(512680)上漲0.84%，盤中成交額已達795.22萬元。