2024年10月31日，航宇科技(688239.SH)發(fā)布2024年三季報，營業(yè)總收入為14.13億元，同比較去年同期下降17.44%，歸母凈利潤為1.47億元，同比較去年同期下降11.70%。

2024年10月31日，航宇科技(688239.SH)發(fā)布2024年第三季報。截至2024年10月30日，共有16個機構(gòu)投資者披露持有航宇科技A股股份，合計持股量達5334.73萬股，占航宇科技總股本的36.06%。

航宇科技（688239.SH）=本次股票上市類型為股權(quán)激勵股份，上市股數(shù)為881850股，上市流通日期為2024年10月23日。

貴州航宇科技總經(jīng)理及核心技術(shù)人員變動，盧漫宇因退休和健康原因辭職仍任銷售顧問。公司半年報數(shù)據(jù)減少，賒銷擴張，應(yīng)收/流動資產(chǎn)比例達46.27%。

貴州航宇科技為控股子公司貴州鉅航提供連帶責(zé)任擔(dān)保，支持其申請1,700萬元人民幣項目貸款。

2024年8月30日，航宇科技(688239.SH)發(fā)布2024年中報，營業(yè)總收入為10.01億元，同比較去年同期下降15.33%，歸母凈利潤為1.04億元，同比較去年同期下降10.65%。

航宇科技（688239.SH）本次股票上市類型為股權(quán)激勵股份，上市股數(shù)為137160股，上市流通日期為2024年8月15日。

周五（7月5日），共有14家公司限售股解禁，合計解禁量為6.72億股，按最新收盤價計算，合計解禁市值為84.53億元。從解禁量來看，8家公司解禁股數(shù)超千萬股。悅康藥業(yè)、漱玉平民、秋樂種業(yè)解禁量居前，解禁股數(shù)分別為2.45億股、1.34億股、8941.12萬股。從解禁市值來看，8家公司解禁股數(shù)超億元。悅康藥業(yè)、漱玉平民、航宇科技解禁市值居前，解禁市值分別為39.63億元、12.75億元、11.66億元。從解禁股數(shù)占總股本比例來看，6家公司解禁比例超10%。悅康藥業(yè)、秋樂種業(yè)、研奧股份解禁比例居前，解禁比例分別為54.53%、54.12%、46.03%。

航宇科技（688239.SH）本次股票上市類型為首發(fā)限售股份，上市股數(shù)為37240763股，上市流通日期為2024年7月5日。

2024年6月12日至2024年6月13日，航宇科技接受興業(yè)證券等機構(gòu)調(diào)研，張詩揚；徐藝峰；楊榮宣參與接待，并回答了調(diào)研機構(gòu)提出的問題。

商業(yè)航天概念震蕩反彈，航天智裝20CM漲停，新雷能、航宇科技、天銀機電、雙飛集團、臻鐳科技等漲幅靠前。

軍工股午后震蕩走高，航宇科技漲超6%，奧普光電漲超5%，中航光電、中航沈飛等權(quán)重股趨勢上行。

目前C919使用的Leap-1C發(fā)動機，公司是該型號發(fā)動機環(huán)鍛件主要供應(yīng)商之一。同時也是國產(chǎn)航空發(fā)動機CJ1000/2000環(huán)鍛件的核心主研制單位。

2023年公司營業(yè)收入21.04億元，同比增長44.69%；歸母凈利潤1.85億元，同比增長1.15%；基本每股收益1.30元。報告期內(nèi)，公司受部分下游客戶自下半年起去庫存及降本等因素影響，增速短期放緩。公司通過在原材料采購成本、制造成本、運營成本上降本，在時間成本、管理成本上增效，增強了公司的產(chǎn)品市場競爭力。同時德蘭航宇子公司產(chǎn)能逐步釋放，生產(chǎn)制造能力持續(xù)加強，公司緊抓市場發(fā)展機遇及發(fā)揮公司的先發(fā)優(yōu)勢，在存量及增量的國際及非航客戶中都取得較大增長，實現(xiàn)了營業(yè)收入及凈利潤的穩(wěn)步增長。

外貿(mào)板塊整體需求較為旺盛，有望保持較高的增長。公司2023年與賽峰、普惠、羅羅等航空客戶都新簽訂了多個件號的長協(xié)，長協(xié)時間3-7年，涉及LEAP等主流商用發(fā)動機型號，份額也較以往有大幅提升。同時公司也積極拓展海外市場的應(yīng)用領(lǐng)域，公司海外非航客戶有GE能源、Alfalaval、Baker Hughes、富士電機、Meggitt等國際工業(yè)巨頭。2023年海外收入占公司總收入比例達到30%以上，預(yù)計2024年公司海外業(yè)務(wù)占比將持續(xù)提高，能夠達到40%左右。

要求公司說明在貨幣資金常年保持在1至2億的情況下，所測算的最低現(xiàn)金保有量遠(yuǎn)高于貨幣資金的合理性，現(xiàn)有貨幣資金是否能夠維持現(xiàn)行運營規(guī)模的日常經(jīng)營所需，本次募集資金規(guī)模是否合理。要求公司說明結(jié)合同行業(yè)可比公司應(yīng)付票據(jù)的保證金比例情況，說明報告期應(yīng)付票據(jù)的主要開票銀行及金額、票據(jù)的主要交易對手方、保證金比例及變化情況，應(yīng)付票據(jù)保證金比例是否與同行業(yè)可比公司存在差異、是否偏低，差異的原因及合理性；相關(guān)業(yè)務(wù)是否具有真實性，是否存在不具有貿(mào)易背景的應(yīng)付票據(jù)；結(jié)合貨幣資金較低、借款金額及應(yīng)付賬款較高等情況，說明是否存在較大的償債風(fēng)險。

航宇科技前三季度業(yè)績預(yù)計增長，營業(yè)收入約17億元，同比增長超過70%；凈利約1.7億元，同比增長超過25%。產(chǎn)品銷量增長、技術(shù)優(yōu)化和管理流程改進是增長的原因。

經(jīng)財務(wù)部門初步測算，預(yù)計公司前三季度營業(yè)收入16.83億元到17.33億元，與上年同期相比，同比增長69.85%至74.9%。預(yù)計前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.66億元至1.71億元，與上年同期相比，同比增長23.51%至27.23%。剔除股份支付費用的影響后，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.27億元至2.32億元，同比增長49.57%至52.86%。

貴陽產(chǎn)線總體產(chǎn)能在12-15億元左右，德陽產(chǎn)線根據(jù)前期的測算規(guī)劃在10-15億，前期可研報告是基于當(dāng)時的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)條件做的測算，由于行業(yè)特性，不同的產(chǎn)品組合下，整體產(chǎn)能具有較大的彈性空間。德陽產(chǎn)線預(yù)計在投產(chǎn)后一年內(nèi)實現(xiàn)50%的產(chǎn)能，兩年內(nèi)達產(chǎn)，公司會加強投產(chǎn)前后的相關(guān)工作，盡量加快產(chǎn)能爬坡的進度，縮短達產(chǎn)周期。

目前公司德陽產(chǎn)線的產(chǎn)能利用率較一季度有一定的提升，公司將盡量加快產(chǎn)能爬坡的進度，縮短達產(chǎn)周期。境外業(yè)務(wù)拓展方面，公司是國內(nèi)進入最早，業(yè)務(wù)拓展相對更深、更廣，公司與全球主流航空發(fā)動機制造商均有簽署長期協(xié)議，覆蓋主流商用發(fā)動機型號。2022年已恢復(fù)至疫情前的水平，外貿(mào)業(yè)務(wù)整體向好。