公司擬使用自有資金及股票回購專項(xiàng)貸款資金回購股份，用于實(shí)施員工持股計(jì)劃或股權(quán)激勵計(jì)劃，回購資金總額不低于1.43億元且不超過2.86億元，回購價(jià)格不超過10.85元/股。回購數(shù)量約為1317.0507萬股-2634.1014萬股，回購股份比例約占公司總股本的1.44%-2.88%。公司已取得上海浦東發(fā)展銀行股份有限公司佛山分行出具的《貸款承諾函》，同意為公司實(shí)施股票回購提供專項(xiàng)貸款支持，貸款金額不超過2億元，貸款期限不超過3年。

盛路通信（002446.SZ）本次符合解除限售條件的激勵對象為1人，可解除限售股份數(shù)量為6萬股，占公司截至2024年11月15日總股本的0.0066%，上市流通日為2024年11月22日。

2024年10月29日，盛路通信(002446.SZ)發(fā)布2024年三季報(bào)，營業(yè)總收入為8.33億元，同比較去年同期下降14.48%，歸母凈利潤為6646.37萬元，同比較去年同期下降59.34%。

2024年10月29日，盛路通信(002446.SZ)發(fā)布2024年第三季報(bào)。截至2024年10月28日，共有6個(gè)機(jī)構(gòu)投資者披露持有盛路通信A股股份，合計(jì)持股量達(dá)6106.91萬股，占盛路通信總股本的6.67%。

公司擬使用自有資金或自籌資金在廣東省佛山市三水區(qū)投資建設(shè)新一代智能通信設(shè)備項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資不超過10億元。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為新一代智能通信設(shè)備生產(chǎn)廠房、辦公及配套建筑，預(yù)計(jì)項(xiàng)目占地面積169畝。

2024年8月28日，盛路通信(002446.SZ)發(fā)布2024年半年度報(bào)告。截至2024年8月27日，共有8個(gè)機(jī)構(gòu)投資者披露持有盛路通信A股股份，合計(jì)持股量達(dá)4752.41萬股，占盛路通信總股本的5.20%。

2024年8月28日，盛路通信(002446.SZ)發(fā)布2024年中報(bào)，營業(yè)總收入為5.63億元，歸母凈利潤為4960.01萬元，同比較去年同期下降66.54%。

盛路通信：預(yù)計(jì)2024年中期實(shí)現(xiàn)凈利潤4500萬元至5500萬元，同比下跌 69.64%至62.89%

公司已經(jīng)完成了GNSS雙頻多模有源技術(shù)和GNSS導(dǎo)航定位模塊的研發(fā)，拓寬了高精定位技術(shù)的應(yīng)用，公司該類產(chǎn)品在制造能力、研發(fā)能力等方面具備較強(qiáng)的綜合競爭力。

盛路通信04月26日公告，2024年前一季度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.79億元，同比下降19.19%，歸母凈利潤為3437萬元，同比下降53.08%。

盛路通信在互動平臺表示，公司的毫米波技術(shù)可應(yīng)用于5.5G領(lǐng)域。

6G概念股高開，通宇通訊高開超9%，碩貝德、盛路通信漲超6%，力源信息、中京電子等高開。

公司已有低軌衛(wèi)星通信相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品，后續(xù)會重點(diǎn)關(guān)注和推進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)和客戶合作。

公司預(yù)計(jì)2023年歸母凈利潤盈利4200萬元–5400萬元，比上年同期下降77.84%–82.76%。報(bào)告期內(nèi)，公司結(jié)合下屬子公司微波電子業(yè)務(wù)交付容量及進(jìn)度、實(shí)際及預(yù)期經(jīng)營情況等綜合因素考慮，根據(jù)《企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則第8號—資產(chǎn)減值》及相關(guān)會計(jì)政策規(guī)定，對公司含商譽(yù)的資產(chǎn)組賬面價(jià)值進(jìn)行了減值測試，初步判斷其存在減值跡象，按照審慎性原則，公司預(yù)計(jì)計(jì)提商譽(yù)減值金額為9000萬元至1.3億元。

盛路通信在投資者互動平臺表示，公司在自動駕駛領(lǐng)域已取得了數(shù)個(gè)項(xiàng)目并部分實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。

隨著科技的不斷進(jìn)步，自動駕駛已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要的發(fā)展方向，并已開始逐步實(shí)現(xiàn)。2022-2025年，自動駕駛等級將由L2/L2+逐步向L3/L3+演進(jìn)，高等級自動駕駛對定位精度的要求更高，定位精度需達(dá)厘米級，推動高精度組合定位技術(shù)持續(xù)發(fā)展。針對自動駕駛方向，公司目前GNSS雙頻多模有源技術(shù)的研發(fā)，有利于發(fā)揮公司的科研資源優(yōu)勢，推動高精度定位技術(shù)在自動駕駛領(lǐng)域的廣闊應(yīng)用。公司在自動駕駛領(lǐng)域已經(jīng)取得了數(shù)個(gè)新項(xiàng)目并部分實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)交付，隨著自動駕駛應(yīng)用的提速和公司市場占有率的提升，預(yù)計(jì)將為公司業(yè)績增長帶來新動力。

華為率先完成IMT-2020（5G）推進(jìn)組5G-A全部功能測試，涵蓋了上下行超寬帶和寬帶實(shí)時(shí)交互5G-A關(guān)鍵技術(shù)，充分展示了華為在5G-A技術(shù)上的領(lǐng)先性。在目前5G移動通信技術(shù)向6G技術(shù)過渡階段，5.5G承載過渡期核心角色。主要著力點(diǎn)還是MassiveMIMO，采用64T或128T的射頻通道數(shù)和將天線振子數(shù)從192提升到1000甚至2000，可以顯著提升空口帶寬。主要受益在天線和射頻端，建議關(guān)注通宇通訊、盛路通信、信科移動、武漢凡谷、燦勤科技等。

滬指漲0.19%報(bào)3081點(diǎn)；深證成指漲0.74%，創(chuàng)業(yè)板指漲1.2%報(bào)2011點(diǎn)。

6G概念持續(xù)拉升，華力創(chuàng)通漲超15%，盛路通信封板漲停，通宇通訊、震有科技、碩貝德、信科移動等跟漲。