具身智能，無疑正在成為今年創(chuàng)投圈最火的賽道。

當(dāng)?shù)貢r間8月14日，高瓴旗下HHLR Advisors公布了截至2024年第二季度末的美股持倉情況。

高瓴博裕聯(lián)手。

高麓積極的投資表現(xiàn)，也側(cè)面體現(xiàn)了高瓴資本在物流資產(chǎn)領(lǐng)域的濃厚熱情。

馬失前蹄。

事實上，不止隆基綠能，多家上市公司股東存在類似減倉操作。

分拆上市是分享盛宴的延續(xù)嗎？

再大募資體量、再強(qiáng)的二級市場號召力，也永遠(yuǎn)不能決定潮水的流向。

面臨多數(shù)的投資的浮虧，高瓴資本還要守多久？

頭部機(jī)構(gòu)搶教授。