目前近地軌道的衛(wèi)星需求最大，短時間內(nèi)深空探測任務(wù)很難成為主流需求。

4型新型火箭有望首飛，同時籌建兩座以上火箭工廠，互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星示范產(chǎn)線，實現(xiàn)星箭一體軌道面交付。

若成功，藍箭航天將成為國內(nèi)最早實現(xiàn)火箭回收的企業(yè)。

如朱雀三號首飛成功，藍箭航天將成為全球第二家實現(xiàn)火箭回收的企業(yè)。

這也是第二代星艦第二級首飛。按照原定計劃星艦將首次嘗試在亞軌道上部署10顆模擬星鏈V3衛(wèi)星。

一，不要重復(fù)建設(shè)的產(chǎn)品和技術(shù)；二，有足夠強且全面的研發(fā)能力；三，有基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

隨著大型星座衛(wèi)星組網(wǎng)大幕正式開啟，以及技術(shù)的持續(xù)迭代、發(fā)射端建設(shè)加速，中國商業(yè)航天將加速進入2.0時代。

明年6月，藍箭可重復(fù)使用火箭朱雀三號將迎來首飛，初定于酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，全年將計劃完成三次發(fā)射并完成回收。

長光衛(wèi)星是由“中國光學搖籃”長春光機所孵化的企業(yè)。上市終止或因受股權(quán)凍結(jié)及美國的SDN等因素影響。

廣東如何走出差異化路線？