這將是中國首座大型商用液氫工廠，在亞洲范圍內(nèi)也尚無類似體量的液氫項(xiàng)目。

“整體來說，氫能源目前還處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期的形成期?！?/p>

中國科學(xué)院院士歐陽明高預(yù)計(jì)，到2030年，中國可能會催生100 GW級別的綠氫電解制備市場。

需要價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)鏈三方面的融合推進(jìn)。

中國綠氫規(guī)?；I(yè)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)零突破。

鋰電池汽車產(chǎn)業(yè)的崛起路徑，不太可能復(fù)制到氫能汽車產(chǎn)業(yè)。

綠氫太貴，如何破局？

雄韜股份投資焦點(diǎn)從“最重要戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)”氫燃料電池轉(zhuǎn)向儲能鋰電池。

將為氫能行業(yè)規(guī)范化、規(guī)?；l(fā)展奠定基礎(chǔ)。此前中國氫能相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定太慢，無法支持快速增長的氫工業(yè)。

德國的可再生能源有限，使得其無法擁有足夠的電解水制氫產(chǎn)能。