天齊鋰業(yè)
一季度巨虧近40億,鋰業(yè)巨頭們的苦日子要來(lái)了?

供需失衡與周期錯(cuò)配是最根本的原因。

“鋰王”蔣衛(wèi)平身價(jià)縮水超百億

蔣衛(wèi)平身價(jià)下滑背后,其實(shí)控的天齊鋰業(yè)利潤(rùn)出現(xiàn)大幅下滑。

暴跌80%:超級(jí)鋰周期的崛起與寂滅

殘暴的來(lái),又殘暴的去。

鋰產(chǎn)品量?jī)r(jià)齊跌,天齊鋰業(yè)三季度凈利降七成

三季度,國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)下降超過(guò)四成。

下場(chǎng)電動(dòng)車領(lǐng)域,天齊鋰業(yè)10億領(lǐng)投smart

雙方合作將不止于財(cái)務(wù)投資層面。

天齊鋰業(yè)投資smart品牌1.5億美元,同步與吉利和奔馳簽署合作

投資smart品牌是天齊鋰業(yè)首次和產(chǎn)業(yè)鏈最下游汽車端建立聯(lián)系。

中國(guó)鋰礦雙雄的對(duì)決

客觀、全面的了解鋰礦雙雄的真正實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)力。