2022年以來(lái)嵐圖的發(fā)展并不順利，1至8月累計(jì)銷量11100輛，平均每個(gè)月不到1400輛。

嵐圖急了？

人事變更、掛牌增資，能解東風(fēng)嵐圖銷量難題嗎？

“嵐圖需要思考在商用采購(gòu)這一增長(zhǎng)點(diǎn)受限后，如何在C端取得新的突破?！?/p>

兩個(gè)東北人擔(dān)起東風(fēng)汽車的未來(lái)。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌，嵐圖在宣傳層面一直強(qiáng)調(diào)其電池安全性。

理想如何照進(jìn)現(xiàn)實(shí)？

面對(duì)著燃油車與新能源車的雙重競(jìng)爭(zhēng)壓力，夢(mèng)想家的競(jìng)爭(zhēng)壓力可想而知。