大模型、人形機(jī)器人和下游場(chǎng)景，珠海押注具身智能賽道。

之前與汽車行業(yè)沒有太多關(guān)聯(lián)的華為，為什么會(huì)突然成為智能駕駛領(lǐng)域的絕對(duì)領(lǐng)先者？

算力走向推理。

以慢為快的Anthropic，能成為AGI擔(dān)當(dāng)嗎？

來自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的“認(rèn)證”，往往才是最客觀的勛章。

雖然一時(shí)成為全場(chǎng)焦點(diǎn)，卻還沒展現(xiàn)出成為冠軍的實(shí)力。

遠(yuǎn)離喧囂，回歸本質(zhì)。

沒能延續(xù)第一款A(yù)I產(chǎn)品悶聲發(fā)大財(cái)?shù)穆肪€。

中國(guó)AI競(jìng)爭(zhēng)的盡頭是大學(xué)。

Manus的各種花式營(yíng)銷操作，無非是想要搶先押注Agent應(yīng)用賽道。透過Manus，可以看到大模型時(shí)代供需關(guān)系的轉(zhuǎn)變。