殼牌比亞迪合資公司成立新公司；德國大型連鎖店因抵制特朗普停止采購特斯拉。

Model Y進(jìn)入福建省政府采購名單；比亞迪稱越南電動汽車潛力巨大。

新車預(yù)計提供最高800公里以上的續(xù)航能力。

加拿大工會呼吁對中國進(jìn)口電動車加稅；峰飛航空獲寧德時代數(shù)億美元戰(zhàn)略投資。

零跑汽車回應(yīng)“8月1日起收回車型權(quán)益”；比亞迪方程豹“豹5”車型售價官宣下調(diào)5萬元。

在之后的時間里，本田希望通過新工廠生產(chǎn)電動車來完成產(chǎn)能恢復(fù)。

盡管特斯拉在 AI 方面還處于一個蓄力的狀態(tài)，但等到它爆發(fā)的時候，這個市場很有可能又會因為其雄渾的力量發(fā)生巨大的改變。

在新業(yè)務(wù)化為新盈利之前，特斯拉還需面對利潤下滑的陣痛期。

上汽委托中國船舶的第二艘滾裝船完成交付；Alphabet將向旗下自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo投資50億美元。

馬斯克面對的尷尬是：第一增長曲線快速衰落，第二增長曲線雖然前途光明，但短期沒有賺錢能力。遠(yuǎn)水解不了近渴，馬斯克等得起嗎？