大眾汽車或難完成成本削減；豐田因臺(tái)風(fēng)暫停日本所有工廠生產(chǎn)。

與2016年的18.16元峰值相比，目前眾泰的股價(jià)已經(jīng)下跌了超過(guò)92%。

眾泰汽車接下來(lái)發(fā)展如何，依然不得可知。

2023年11月30日，眾泰汽車披露近日收到公司董事葉長(zhǎng)青先生和董事、副總裁劉婭女士提交的書(shū)面辭職報(bào)告。以及獨(dú)立董事崔曉鐘、王務(wù)林的書(shū)面辭職報(bào)告。

長(zhǎng)安汽車泰國(guó)制造基地正式動(dòng)工；雷諾與日產(chǎn)聯(lián)盟重組協(xié)議生效。

眾泰這個(gè)“妖股”到底想干啥？

眾泰汽車涅槃渺茫？

眾泰汽車，想要逆襲不容易。

黃繼宏之后，誰(shuí)將掌舵？

前集度汽車副總裁朱江加入Lucid?百度Apollo技術(shù)骨干郭陽(yáng)離職