新強聯(lián)：齒輪箱軸承研發(fā)設計已經完成，目前在做設備安裝調試

新強聯(lián)8月29日披露投資者關系活動記錄表顯示，調心軸承（SRB）目前是小批量在出貨。主軸技術壁壘在風機軸承中最高，試錯成本較高，客戶相對謹慎，驗證周期長，放量速度相對緩慢。公司目前主要專注在客戶需求磨合以及產線、設備、工藝的打磨，小批量驗證結果好的話，相信大批量生產來的會很快。

齒輪箱軸承研發(fā)設計已經完成，目前在做設備安裝調試，接下來就可以啟動樣品的加工制作，整體預期會比最初計劃的要快。