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前7月動力電池榜單發(fā)布,中韓企業(yè)市占率差距拉大 | 動力電池月度排名?

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前7月動力電池榜單發(fā)布,中韓企業(yè)市占率差距拉大 | 動力電池月度排名?

中韓企業(yè)市占率差距已達到39.4%,較去年同期擴大了七個百分點。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

界面新聞見習記者 | 高菁

全球動力電池前十名榜單中,中國企業(yè)總市占率較韓國企業(yè)高出近四成。

9月5日,韓國研究機構SNE Research發(fā)布最新動力電池統(tǒng)計數(shù)據(jù),今年1-7月,全球動力電池裝車總量為362.9 GWh,同比增長49.2%。

同期,寧德時代(300750.SZ)裝車量達132.9 GWh,超過前十強中所有外企裝車量之和。市占率為36.6%,仍舊位居榜首。SNE分析稱,目前,寧德時代在歐洲和北美地區(qū)也在迅速成長。

比亞迪(002594.SZ)今年1-7月裝車量為58.1 GWh,同比增長94.1%,位列全球第二。市占率為16%,同比增長3.7個百分點。

LG新能源緊隨其后,以51.4 GWh的裝車量拿下行業(yè)第三名。其市場份額為14.2%,較上年同期有小幅提升。

而另外兩家韓國企業(yè)市占率均有所下滑。1-7月,SK On和三星SDI分別位列第五和第七名,兩者的市占率分別為5.2%和4.1%,較2022年同期分別下滑1.5%和0.6%。三家韓國企業(yè)總市占率為23.5%,較2022年同期下滑1.7個百分點。

今年1-7月動力電池裝機排名,數(shù)據(jù)來源:SNE,制圖:高菁

在位居前十的動力電池企業(yè)中,六家中國企業(yè)今年1-7月的總市場份額達62.9%,去年同期這個數(shù)字為57.6%。

以此計算,中韓企業(yè)的市占率差距已達到39.4%,較去年同期擴大了七個百分點。與上半年相比,1-7月中韓企業(yè)市占率差距擴大了0.6個百分點。

在中國電池企業(yè)中,排名第六的中創(chuàng)新航(03931.HK)今年前7月市占率進一步提升,達4.5%,與第五名SK On之間的差距持續(xù)縮小。

億緯鋰能(300014.SZ)繼續(xù)保持著最快增速,達150.9%,超過比亞迪和寧德時代,其1-7月裝車量排名第八。億緯鋰能的動力電池客戶包括戴姆勒、寶馬、廣汽埃安、小鵬等車企。

其余兩家中國企業(yè)國軒高科(002074.SZ)、欣旺達(300207.SZ)依次位列第九、第十名,兩家企業(yè)的市場份額均呈現(xiàn)不同程度的下滑。

唯一一家進入前十強的日本企業(yè)松下,今年前7月電池使用量為26.6 GWh,比去年同期增長了38.2%。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權必究。

億緯鋰能

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前7月動力電池榜單發(fā)布,中韓企業(yè)市占率差距拉大 | 動力電池月度排名?

中韓企業(yè)市占率差距已達到39.4%,較去年同期擴大了七個百分點。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

界面新聞見習記者 | 高菁

全球動力電池前十名榜單中,中國企業(yè)總市占率較韓國企業(yè)高出近四成。

9月5日,韓國研究機構SNE Research發(fā)布最新動力電池統(tǒng)計數(shù)據(jù),今年1-7月,全球動力電池裝車總量為362.9 GWh,同比增長49.2%。

同期,寧德時代(300750.SZ)裝車量達132.9 GWh,超過前十強中所有外企裝車量之和。市占率為36.6%,仍舊位居榜首。SNE分析稱,目前,寧德時代在歐洲和北美地區(qū)也在迅速成長。

比亞迪(002594.SZ)今年1-7月裝車量為58.1 GWh,同比增長94.1%,位列全球第二。市占率為16%,同比增長3.7個百分點。

LG新能源緊隨其后,以51.4 GWh的裝車量拿下行業(yè)第三名。其市場份額為14.2%,較上年同期有小幅提升。

而另外兩家韓國企業(yè)市占率均有所下滑。1-7月,SK On和三星SDI分別位列第五和第七名,兩者的市占率分別為5.2%和4.1%,較2022年同期分別下滑1.5%和0.6%。三家韓國企業(yè)總市占率為23.5%,較2022年同期下滑1.7個百分點。

今年1-7月動力電池裝機排名,數(shù)據(jù)來源:SNE,制圖:高菁

在位居前十的動力電池企業(yè)中,六家中國企業(yè)今年1-7月的總市場份額達62.9%,去年同期這個數(shù)字為57.6%。

以此計算,中韓企業(yè)的市占率差距已達到39.4%,較去年同期擴大了七個百分點。與上半年相比,1-7月中韓企業(yè)市占率差距擴大了0.6個百分點。

在中國電池企業(yè)中,排名第六的中創(chuàng)新航(03931.HK)今年前7月市占率進一步提升,達4.5%,與第五名SK On之間的差距持續(xù)縮小。

億緯鋰能(300014.SZ)繼續(xù)保持著最快增速,達150.9%,超過比亞迪和寧德時代,其1-7月裝車量排名第八。億緯鋰能的動力電池客戶包括戴姆勒、寶馬、廣汽埃安、小鵬等車企。

其余兩家中國企業(yè)國軒高科(002074.SZ)、欣旺達(300207.SZ)依次位列第九、第十名,兩家企業(yè)的市場份額均呈現(xiàn)不同程度的下滑。

唯一一家進入前十強的日本企業(yè)松下,今年前7月電池使用量為26.6 GWh,比去年同期增長了38.2%。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權必究。