9月8日，吉利旗下領(lǐng)克品牌發(fā)布新能源SUV產(chǎn)品領(lǐng)克08，共推出5款車型，售價區(qū)間在20.88至28.80萬元。由于官方還發(fā)布了9000元的限時優(yōu)惠措施，相當于新車的起售價格下探到了20萬元以內(nèi)。

領(lǐng)克08搭載EM-P超級增程電動方案，系統(tǒng)功率436千瓦，峰值扭矩905牛米，支持三電機四驅(qū)構(gòu)型。在續(xù)航表現(xiàn)上，超長續(xù)航版型達1400公里，標準電池車型可達1200公里，配合85kW充電能力，28分鐘可將電量從30%充至80%。

智能座艙是領(lǐng)克08的亮點，在硬件配置上，新車搭載自研車規(guī)級7nm量產(chǎn)芯片龍鷹一號。兩顆芯片集成于安托拉1000Pro計算平臺，NPU算力達到16TOPS，GPU算力達到1800G FLOPS。

第三方平臺安兔兔近日公布的基于安兔兔車機版Beta 1的跑分結(jié)果顯示，龍鷹一號的摸底跑分為347615分，低于高通驍龍8155的385715分。后者是目前市場上很多主流智能電動車型搭載的座艙芯片。

龍鷹一號是芯擎科技自研的中國第一顆7nm制成車規(guī)級SOC芯片，集成了87層電路，88億顆晶體管，擁有 8核CPU和14核GPU。芯擎科技由吉利控股集團投資的億咖通與安謀中國等共同出資成立。

在國產(chǎn)自研芯片的基礎(chǔ)上，領(lǐng)克08還搭載了與魅族聯(lián)合打造的智能座艙車機系統(tǒng)LYNK Flyme Auto?；邝茸逶谑謾C系統(tǒng)領(lǐng)域多年的技術(shù)積累，新的車機系統(tǒng)實現(xiàn)了與手機的深度融合，并開發(fā)了無感連接、無界桌面、硬件共享、跨端可見即可說等功能。

吉利旗下控股公司星紀時代此前獲得魅族79.09%的股權(quán)，并取得對后者的單獨控制權(quán)。除了開發(fā)車機系統(tǒng)，未來魅族還效仿華為，在門店展示涵蓋手機、汽車在內(nèi)的多種產(chǎn)品。領(lǐng)克08也將進駐魅族線下零售店。

領(lǐng)克是吉利與沃爾沃在7年前合資成立的品牌，借助沃爾沃的品牌效應(yīng)以及車輛工程等技術(shù)，吉利通過領(lǐng)克品牌向高檔市場發(fā)力。據(jù)悉，預(yù)計2023年年內(nèi)，領(lǐng)克將成為首個達成百萬銷量的中國高檔品牌。

不過在新能源時代，領(lǐng)克在吉利品牌的陣營中表現(xiàn)并不突出。相較而言，吉利新成立的定位更高的極氪品牌，已經(jīng)在高檔純電市場占據(jù)一席之地，交付量連續(xù)7個月同、環(huán)比雙增長；另一方面，吉利剛推出不久的新能源系列銀河也有著良好的市場表現(xiàn)，上市第三個月便實現(xiàn)月銷連續(xù)破萬。

因此，領(lǐng)克08未來的市場表現(xiàn)也在很大程度上影響著品牌的未來發(fā)展。對于領(lǐng)克而言，這款車的意義也不亞于2017年10月上市的領(lǐng)克01，畢竟現(xiàn)在新能源的趨勢已不可逆轉(zhuǎn)。