界面新聞?dòng)浾?| 張熹瓏
10月9日，界面新聞從廣鐵集團(tuán)獲悉，10月11日起，鐵路部門(mén)將啟用新的列車運(yùn)行圖。
大幅提升粵港澳大灣區(qū)與粵東地區(qū)之間的高鐵運(yùn)能是本次調(diào)圖的重點(diǎn)之一。此次調(diào)圖后，廣東有4個(gè)城市首開(kāi)直達(dá)香港西九龍的列車，包括江門(mén)、湛江、陽(yáng)江和茂名。從香港出發(fā)，2個(gè)小時(shí)可以到達(dá)江門(mén)、4個(gè)小時(shí)可以達(dá)到湛江。
廣鐵集團(tuán)表示，此次調(diào)圖進(jìn)一步加大高鐵覆蓋面，原深圳坪山至湛江西G6045/8、G6046/7次調(diào)整為香港西九龍至湛江西，繼續(xù)增加香港西九龍的通達(dá)城市；10月11日起，西九龍站每天提供的列車將由182班增加至188班。
廣深港高鐵香港段的營(yíng)運(yùn)商港鐵公司（00066.HK）在10月3日公布，將開(kāi)通新線連接江門(mén)、開(kāi)平南、陽(yáng)江、茂名及湛江西5個(gè)新站點(diǎn)，每日往返各有一班列車。
這也意味著，廣東將有14個(gè)城市實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)香港。尚未通車的仍有中山、珠海、揭陽(yáng)、潮州、梅州、清遠(yuǎn)和云浮。
此外，香港西九龍站往來(lái)廣州東線的服務(wù)將增至每天20班；往來(lái)深圳的列車班次亦將于同日起由178班增至184班。廣深城際列車開(kāi)行總數(shù)也由原來(lái)的118列增加至146列，其中開(kāi)行深圳至廣州東一站直達(dá)列車12列。
目前，每天有近30萬(wàn)人使用高鐵及過(guò)境線往返香港及內(nèi)地。停運(yùn)3年的高鐵香港段在今年1月15日起重啟，于4月全面復(fù)常后，陸續(xù)增加?xùn)|莞、東莞南、成都東、樂(lè)山、宜賓西、常平、惠州北、河源東等10多個(gè)新站點(diǎn)。
2023年1月至8月，高鐵香港段已接載超過(guò)1200萬(wàn)人次，在8月接載了近250萬(wàn)乘客人次，再度刷新單月客運(yùn)紀(jì)錄?，F(xiàn)時(shí)，香港西九龍站一共連接內(nèi)地69個(gè)站點(diǎn)。
剛剛過(guò)去的黃金周，廣深港高鐵亦迎來(lái)出入境客流高峰。9月30日，經(jīng)廣深港高鐵西九龍站口岸出入境的旅客超10.7萬(wàn)人次，刷新該口岸開(kāi)通以來(lái)歷史最高紀(jì)錄。其中出境旅客超5.4萬(wàn)人次，入境旅客超5.3萬(wàn)人次，內(nèi)地居民占比62.4％，港澳居民占比35.5％。
界面大灣區(qū)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，9月28日至10月6日，通過(guò)高鐵西九龍入境香港的內(nèi)地訪客人次達(dá)25.95萬(wàn)人次，而通過(guò)高鐵西九龍出境香港的香港居民人次達(dá)14.69萬(wàn)人次?？缇宠F路服務(wù)不只是內(nèi)地居民出游香港的重要途徑，也很大程度推動(dòng)了香港居民的北上。
過(guò)境服務(wù)及高鐵香港段恢復(fù)運(yùn)作，港鐵公司上半年迎來(lái)業(yè)績(jī)向好。根據(jù)港鐵公司財(cái)報(bào)，上半年車務(wù)營(yíng)運(yùn)收入同比增長(zhǎng)60.7%達(dá)93.4億元港幣，客運(yùn)量超過(guò)2019年的90%，總收入按年升約19.7%至約275.7億元港幣。
廣深鐵路（601333.SH）也在上半年扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入124億元，同比增長(zhǎng)30.4%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)6.8億元，上年同期為虧損7.7億元。
高盛9月中旬發(fā)布研究報(bào)告稱，維持港鐵公司“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)49.8港元。該行認(rèn)為，盡管對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)前景感到擔(dān)憂，但預(yù)計(jì)港鐵在票價(jià)上漲（與票價(jià)優(yōu)惠機(jī)制通脹掛鉤）、穩(wěn)定的乘客量和租金收入增長(zhǎng)的推動(dòng)下，2025財(cái)年前，盈利將恢復(fù)到疫前水平。
另外，粵東方面，自10月11日起，廣汕高鐵將新增動(dòng)車組列車24列，每日開(kāi)行動(dòng)車組列車達(dá)到86列。廣汕高鐵是一條開(kāi)通即以350公里設(shè)計(jì)時(shí)速運(yùn)營(yíng)的高鐵線路，汕尾站至廣州東站最快71分鐘可達(dá)，標(biāo)志著汕尾融入廣州“一小時(shí)”交通圈。9月26日至10月4日，廣汕高鐵累計(jì)發(fā)送旅客31.8萬(wàn)人次，日均發(fā)送3.5萬(wàn)人次。