界面新聞?dòng)浾?| 劉嘉欣
界面新聞編輯 | 陳小同
據(jù)財(cái)新報(bào)道,10月9日,小鵬汽車內(nèi)部宣布采購(gòu)部門負(fù)責(zé)人停職,多名員工配合調(diào)查此事。報(bào)道援引知情人士稱,在當(dāng)日的內(nèi)部會(huì)議上,采購(gòu)部負(fù)責(zé)人李豐被停職,另有多名員工被點(diǎn)名留下配合調(diào)查,涉及人數(shù)相比年初那次更多。
對(duì)此,小鵬汽車向界面新聞回應(yīng)表示,公司采取行動(dòng)是正常的反腐倡廉行為,對(duì)于腐敗行為,發(fā)現(xiàn)一起、糾錯(cuò)一起,絕不姑息,此次事件涉及面小,不影響商務(wù)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
小鵬汽車內(nèi)部的反腐改革早有端倪。在今年年初的人事調(diào)整中,原長(zhǎng)城汽車總經(jīng)理王鳳英出任總裁一職,負(fù)責(zé)公司的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣以及銷售體系,向小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬匯報(bào)。
王鳳英履職之后,在小鵬內(nèi)部展開一系列改革,其中就包括縮減預(yù)算、抓查腐敗問(wèn)題。據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)評(píng)論》此前報(bào)道,彼時(shí)有采購(gòu)業(yè)務(wù)的員工被警方帶走調(diào)查,涉及供應(yīng)商合同問(wèn)題,另外出差預(yù)算也在收緊調(diào)整。
王鳳英此前在汽車行業(yè)有“鐵娘子”之稱,曾在以傳統(tǒng)燃油車為主營(yíng)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)城汽車工作30年,這樁人事調(diào)整在當(dāng)時(shí)被看作是小鵬汽車在組織架構(gòu)變革關(guān)鍵期的自救行為。
一方面是銷量下滑,完善規(guī)范的管理體系改革迫在眉睫。2022年,小鵬遭遇銷量“滑鐵盧”,全年累計(jì)交付僅12萬(wàn)輛,不僅被理想、蔚來(lái)等頭部新勢(shì)力超越,甚至未達(dá)到其年度銷量目標(biāo)的一半。
另外,兩款車型P7i和G6上市后都因供應(yīng)鏈準(zhǔn)備不足遭遇了訂單交付困難的問(wèn)題。背后核心在于小鵬汽車作為一家新勢(shì)力公司,在發(fā)展階段著重追求產(chǎn)品研發(fā)和打造,忽略了研發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、銷售等流程方面的協(xié)同和規(guī)范。
奧緯咨詢董事合伙人張君毅此前曾對(duì)界面新聞表示, “對(duì)于小鵬來(lái)說(shuō),它有很多基本的建章建制的事情需要拉起來(lái)。”王鳳英正適合這樣統(tǒng)合、規(guī)范的改革角色,此前豐富的傳統(tǒng)汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驇托※i解決這些迫在眉睫的問(wèn)題,重新回到增長(zhǎng)軌道。
另一方面,自去年以來(lái),小鵬汽車就在內(nèi)部開啟多項(xiàng)降本增效的舉動(dòng),降本已成為其今年重要目標(biāo)。
小鵬汽車二季度財(cái)報(bào)會(huì)上,何小鵬稱,要在2024年底前實(shí)現(xiàn)整體成本降低25%的目標(biāo),并于2025年實(shí)現(xiàn)收支平衡。目前小鵬基于最新發(fā)布的扶搖技術(shù)架構(gòu)研發(fā)的新車型,研發(fā)周期能夠縮短20%,架構(gòu)零部件通用化率也可達(dá)到80%。
值得注意的是,多位業(yè)內(nèi)人士向界面新聞表示,小鵬和大眾的合作也將利于小鵬汽車的降本實(shí)現(xiàn)。今年7月,大眾汽車宣布向小鵬汽車注資約7億美元 ,持有后者4.99%的股份。雙方將通過(guò)技術(shù)合作,共同開發(fā)兩款新型電動(dòng)汽車,并將采用小鵬汽車車機(jī)互聯(lián)和智能駕駛技術(shù)。