界面新聞實(shí)習(xí)記者｜李晗

華為加速部署液冷超充，充電樁概念股今日持續(xù)走強(qiáng)。

11月28日下午，在“智界S7及華為全場(chǎng)景發(fā)布會(huì)”上，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東表示，智界S7搭載全新華為“巨鯨”800V高壓電池平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航215公里，CLTC(中國輕型汽車行駛工況)綜合續(xù)航達(dá)855公里。

同時(shí)，在鴻蒙智行充電服務(wù)方面，華為計(jì)劃實(shí)現(xiàn)全國覆蓋超過340個(gè)城市、4500個(gè)高速充電站、70萬個(gè)公共充電槍，預(yù)計(jì)2024年底布局超過10萬個(gè)華為全液冷超快充。

受上述利好消息提振，11月29日，充電樁概念股大漲。

截至收盤，永貴電器(300351.SZ)、泰永長(zhǎng)征(002927.SZ)、利和興(301013.SZ)、神通科技(605228.SH)漲停，東微半導(dǎo)(688261.SH)、科達(dá)自控(831832.BJ)、泰嘉股份(002843.SZ)漲超8%，寶馨科技(002514.SZ)、鑫宏業(yè)(301310.SZ)、山東威達(dá)(002026.SZ)、多倫科技(603528.SH)漲超5%。

其中，永貴電器、寶馨科技等企業(yè)均與華為全液冷超快充業(yè)務(wù)有合作關(guān)系。全液冷指的是充電主機(jī)和充電終端均采用液冷技術(shù)。相比傳統(tǒng)的風(fēng)冷技術(shù)，液冷技術(shù)可以更有效地控制電池的溫度，提高充電速度，具有充電效率高、發(fā)熱量低、安全性高、噪音低等特點(diǎn)。

據(jù)華為智慧能源官網(wǎng)介紹，華為全液冷超充聚焦高速服務(wù)區(qū)、城市公共、園區(qū)光儲(chǔ)充三大場(chǎng)景。超充系統(tǒng)采用單樁單槍設(shè)計(jì)，液冷超充主機(jī)720 kW，單路最大輸出功率600 kW，最快實(shí)現(xiàn)“一秒一公里”，同時(shí)支持200-1000V充電范圍，可以兼容特斯拉、蔚來、理想等各種已有車型和規(guī)劃車型。

今年4月，華為首次發(fā)布全液冷充電超充架構(gòu)與充電網(wǎng)絡(luò)解決方法；10月，華為全液冷超充站在318川藏南線暨理塘、亞丁公路沿線等地正式落地。

永貴電器在連接器、充電槍等業(yè)務(wù)上與華為合作已久，是華為液冷支流電槍獨(dú)家供貨商。華為全液冷超充站今年10月宣布下線后，永貴電器曾出現(xiàn)開盤后20CM漲停，達(dá)成兩連板。

永貴電器曾透露，其掌握大功率液冷充電槍的核心技術(shù)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，能夠?qū)崿F(xiàn)最大電流600A、額定電壓1000V的充電場(chǎng)景，率先在國內(nèi)市場(chǎng)推廣應(yīng)用，目前已形成批量供貨。

據(jù)永貴電器半年報(bào)披露，隨著上半年新能源汽車充電業(yè)務(wù)的持續(xù)釋放，新能源汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入3億元，較去年同期增長(zhǎng)15.77%。

寶馨科技也曾在上市公司互動(dòng)平臺(tái)表示，其擁有自主品牌充電樁、換電站等技術(shù)產(chǎn)品，與華為形成技術(shù)合作，已在南京、上海投運(yùn)液冷快充站示范項(xiàng)目。