界面新聞記者 | 劉嘉欣

界面新聞編輯 | 陳小同

長安汽車近期大動作頻頻，在成為蔚來汽車首個換電合作對象后，又率先宣布入股華為擬成立的汽車業(yè)務合資公司，隨之帶來的是股價的大幅波動。

更早之前的廣州車展上，長安汽車還發(fā)布了自研的電池品牌“金鐘罩”以及電池業(yè)務發(fā)展規(guī)劃。按計劃，長安汽車將在2030年推出液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài)等8款自研電芯，形成不低于150GWh的電池產(chǎn)能。

長安汽車是國有品牌轉(zhuǎn)型最激進的汽車公司。早在2017年，這家公司就宣布2025年全面停售傳統(tǒng)燃油車，并在新能源汽車領域投資1000億元。

當時的長安汽車受益于合資時代紅利，旗下兩大合資品牌長安福特和長安馬自達一年時間就能帶來超100億元的巨額利潤。

2019年長安汽車錄得上市以來首次虧損，年銷量也從巔峰時期的250萬輛跌至133萬輛。

轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在2021年。長安汽車新能源轉(zhuǎn)型初見成效，自主品牌銷量占比持續(xù)上升，也拉動整體銷量走高。次年，長安自主品牌銷量占比提升至79.8%。

今年1至10月，長安汽車整體累計銷量同比增長10.8%至211.1萬輛。其中自主品牌銷量達到174.8萬輛，所占比重已經(jīng)進一步升至82.8%。

目前長安旗下的自主品牌包括長安、深藍、阿維塔、歐尚、凱程等。在乘用車領域，長安汽車近幾年來密集推出了阿維塔、深藍和啟源三大新能源品牌。

阿維塔是長安汽車聯(lián)合華為和寧德時代打造的高端新能源品牌，今年前十個月，阿維塔累計交付1.76萬輛，僅完成全年銷量目標的17.56%。

不過，阿維塔近期推出的第二款車型阿維塔12市場反饋良好，上市72小時訂單破萬。界面新聞此前了解到，阿維塔12上市后，進店客流和下定量相比之前提升了2至3倍。

深藍汽車定位大眾市場，目前有深藍SL03和深藍S7兩款車型在售，售價15萬元左右起。從最近兩個月的市場表現(xiàn)來看，均能保持超1.5萬輛的月銷量。

今年8月，長安又推出全新新能源品牌長安啟源，并在年內(nèi)密集發(fā)布了四款新車型，目前已有A05和A07兩款車型正式上市。根據(jù)此前規(guī)劃，未來長安啟源將形成包括A系列、Q系列以及數(shù)智新汽車產(chǎn)品E0系列。

產(chǎn)銷快報顯示，今年前十個月，長安汽車自主品牌新能源銷量約為36.4萬輛，同比增加88.76%。長安汽車計劃到2025年實現(xiàn)新能源銷量120萬輛，現(xiàn)在所取得的成績?nèi)杂胁恍〔罹唷?/span>

因此，長安汽車先后入局自研電池、和蔚來合作換電、投資華為新公司，試圖增強自身在新能源領域的競爭力。

此外，長安汽車也在布局出海業(yè)務尋求增量。11月27日，長安汽車在泰國舉行東南亞發(fā)布會，向該市場導入深藍、阿維塔、啟源三個品牌的新能源產(chǎn)品。長安汽車在泰國的新能源汽車生產(chǎn)基地目前已動工建設。