界面新聞?dòng)浾?| 薛冰冰

界面新聞從海航獲悉，12月1日晚，方大集團(tuán)董事局主席方威在航空專題工作會(huì)議上發(fā)表近七千字的講話。

會(huì)上提到，破產(chǎn)重整后的新海航很快迎來兩周年，關(guān)于歷史遺留問題，督促海航航空集團(tuán)和海南相關(guān)部門快速溝通和解決；破產(chǎn)重整時(shí)海南省高院判給海航的資產(chǎn)，要依法依規(guī)拿回來，哪怕和談也要遵循公平公正原則。

例如，針對(duì)桂林航空、土耳其貨航的歸屬權(quán)問題，方威表示：“一個(gè)企業(yè)的利益就像土地，寸土不能讓，屬于我們的利益一定要拿回來?！?/p>

據(jù)界面新聞梳理，除了歷史遺留問題、資產(chǎn)歸屬問題，方威本次會(huì)議上的講話還覆蓋安全工作、銷售工作、法務(wù)工作、飛機(jī)維修、春運(yùn)旺季等多個(gè)方面。

方威表示，首先安全工作一定要加重加厚。這兩年來新海航整體進(jìn)步很大，但和未來發(fā)展要求相比，要達(dá)到“安全第一、服務(wù)第一、利潤第一”，海航還差得很多。接下來重點(diǎn)還是要強(qiáng)調(diào)安全，安全管理再嚴(yán)也不為過。

關(guān)于近期出臺(tái)的航空淡季收益提升激勵(lì)方案，他認(rèn)為方案制定還要簡單化，讓所有人明白今天干完多少、掙了多少。“激勵(lì)政策出臺(tái)一個(gè)月了，這一個(gè)月我們跑贏了大盤。目前應(yīng)該有200多名航線管理員，有55人提獎(jiǎng)，提獎(jiǎng)了700多萬，要在12月份抓緊兌現(xiàn)，越快越好?！彼f，“也希望航線管理員要向好的學(xué)習(xí)，如果業(yè)績不好，通過三個(gè)月、半年可能末尾還要淘汰?！?/p>

“票價(jià)提升，那么客座率是不是允許下降？”對(duì)此，方威稱，原則是不下降最好，但是下降了，票價(jià)提升能覆蓋也行。希望各個(gè)航司銷售這塊，董事長、總裁一定要重視，要打造一個(gè)精細(xì)化管理的團(tuán)隊(duì)。

方威還提到，到1月份，航空集團(tuán)、各航司、分公司、基地的干部調(diào)換看業(yè)績，安全指標(biāo)占分最多，然后服務(wù)是第二，再就是看利潤。

關(guān)于飛機(jī)維修，方威也表示，只要是能修的都要自己修?！疤貏e是在2024年，我們自己能做的都要自己做。崗位缺人可以招人；沒有設(shè)備的可以買，航材一定要挑質(zhì)量最好的買，符合我們的標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

四季度過去很快要迎來春運(yùn)旺季。他強(qiáng)調(diào)春運(yùn)期間不能休假，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部，要“哈下腰”到一線去，不要去座談，員工很辛苦要慰問，有什么問題按照“責(zé)、權(quán)、利”趕緊去解決。

會(huì)議講話最后，方威提到，各航司、各部門完成任務(wù)的或者達(dá)到提獎(jiǎng)條件的，在明年一月份抓緊按制度提獎(jiǎng)，不允許拖到春節(jié)。