界面新聞記者 | 劉嘉欣

界面新聞編輯 | 陳小同

王駿接任上汽乘用車總經(jīng)理、飛凡汽車CEO，吳冰不再兼任

繼2023年12月，上汽大眾總經(jīng)理賈健旭、智己汽車CEO蔣峻、上汽乘用車分公司總經(jīng)理兼飛凡汽車CEO吳冰升任上汽集團(tuán)副總裁后，上汽集團(tuán)又于1月11日宣布，吳冰不再兼任上汽乘用車分公司總經(jīng)理、飛凡汽車CEO，原華域汽車總經(jīng)理王駿將接任。

王駿在上汽集團(tuán)任職多年，曾任上汽大眾計劃物流控制部經(jīng)理、上汽大眾規(guī)劃部副理、上汽乘用車分公司副總經(jīng)理兼制造部執(zhí)行總監(jiān)、上汽集團(tuán)質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部執(zhí)行總監(jiān)，上汽集團(tuán)戰(zhàn)略研究和知識信息中心總經(jīng)理兼數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理，華域三電汽車空調(diào)有限公司總經(jīng)理，華域汽車系統(tǒng)股份有限公司總經(jīng)理。

目前上汽集團(tuán)自主品牌用車業(yè)務(wù)進(jìn)入新能源轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，飛凡汽車的銷量也亟需提振，王駿接手后將面臨考驗。

領(lǐng)克歐洲CEO魏思瀾離任，前沃爾沃高管接任

領(lǐng)克歐洲區(qū)CEO魏思瀾（Alain Visser）離開吉利汽車集團(tuán)，此前長期擔(dān)任沃爾沃高管的Nicolas Lopez Appelgren于1月8日接任其職務(wù)。

魏思瀾在汽車行業(yè)有多年經(jīng)驗，1987年，曾在福特比利時公司（Ford Belgium）擔(dān)任銷量分析師，隨后進(jìn)入歐寶擔(dān)任銷售和營銷主管。2012年，魏思瀾加入沃爾沃，并在2017年成為領(lǐng)克國際（歐洲）業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。

據(jù)了解，魏思瀾在領(lǐng)克拓展歐洲業(yè)務(wù)的過程中發(fā)揮了重要的作用，領(lǐng)克通過在歐洲推廣租車訂閱模式，實現(xiàn)了銷售額的增長。

新上任的Appelgren自1995年就在沃爾沃工作，曾任營銷主管和零售業(yè)務(wù)主管。

領(lǐng)克在歐洲的主要業(yè)務(wù)是銷售領(lǐng)克01插電式混動SUV，范圍包括德國在內(nèi)的七個歐洲國家。領(lǐng)克計劃在2024年進(jìn)一步擴(kuò)大其歐洲業(yè)務(wù)。

陳思英擔(dān)任極星科技COO，全面負(fù)責(zé)營銷板塊

1月2日，星際魅族集團(tuán)高級副總裁、汽車事業(yè)部總裁陳思英出任極星科技COO（首席運(yùn)營官）一職，全面負(fù)責(zé)營銷板塊。

陳思英在汽車行業(yè)已工作20年時間，在市場營銷和品牌管理等方面均有經(jīng)驗。在加入星紀(jì)魅族集團(tuán)之前，陳思英在北汽、觀致、領(lǐng)克等品牌任職，他還曾擔(dān)任長城汽車旗下魏牌CEO、坦克品牌營銷總經(jīng)理等職務(wù)。

極星和星際魅族在2023年6月成立合資公司，星紀(jì)魅族將基于Flyme Auto平臺為極星研發(fā)面向中國的Plostar OS操作系統(tǒng)，包括車載應(yīng)用程序、流媒體服務(wù)、智能汽車軟件等。

另據(jù)消息稱，隨著陳思英的加入，極星中國營銷體系架構(gòu)也將發(fā)生調(diào)整，原本多個部門將簡化整合為包含用戶增長、用戶發(fā)展及用戶運(yùn)營三個板塊。

阿斯頓馬丁前高管王芳加盟捷豹路虎

1月2日，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)（IMSS）宣布，王芳即日起加入該聯(lián)合機(jī)構(gòu)擔(dān)任市場部執(zhí)行副總裁，將向捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁吳辰匯報工作。

王芳擁有多年豪華品牌運(yùn)營管理經(jīng)驗，在加盟IMSS之前，王芳曾任阿斯頓·馬丁中國區(qū)總裁，更早之前，她長期任職梅賽德斯-奔馳，擔(dān)任過多個高級管理崗位。

此次人事調(diào)整后，捷豹路虎中國建立了從總裁到市場營銷部門負(fù)責(zé)人的本土化高管團(tuán)隊。

大眾中國前CEO范安德退出沃爾沃董事會，加入極星

1月12日，沃爾沃發(fā)布聲明稱，范安德（Winfried Vahland）已辭去沃爾沃汽車公司董事會職務(wù)，轉(zhuǎn)任吉利控股旗下極星董事會成員。

范安德此前一直在大眾汽車集團(tuán)任職。1990年加入奧迪，擔(dān)任財務(wù)控制與利潤分析部門負(fù)責(zé)人，后續(xù)又就職大眾品牌、斯柯達(dá)品牌等高級管理崗位。

被外界熟知的是，范安德在2005年至2010年出任大眾汽車集團(tuán)中國總裁兼CEO，同時擔(dān)任上海大眾汽車有限公司副董事長和一汽-大眾汽車有限公司副董事長。范安德任內(nèi)將斯柯達(dá)品牌引入中國市場，并對南北大眾產(chǎn)品進(jìn)行差異化分配。

2017年，范安德被浙江吉利控股集團(tuán)任命為寶騰汽車董事會成員，隨后2019年，范安德加入沃爾沃成為其董事會成員。任職期間，范安德在產(chǎn)品和投資方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。