文｜快遞觀察家

快遞行業(yè)表面價格戰(zhàn)的趨緩，意味著行業(yè)淘汰賽進入深水區(qū)，企業(yè)之間的明爭暗斗愈發(fā)激烈。

億豹網(wǎng)匯總2023年上市快遞企業(yè)月度報告發(fā)現(xiàn)，各家快遞業(yè)務(wù)量全部保持上漲態(tài)勢，申通、中通、圓通超過19.4%的行業(yè)增速，順豐與韻達增速低于兩位數(shù)。

綜合來看，順豐2023年營收遠超其他快遞公司，中通依然保持市占率第一的地位，圓通鞏固通達系第二的位置，韻達市占率依舊領(lǐng)先申通，申通則開啟了營收與業(yè)務(wù)量增長的狂奔，完成上市之后的極兔也在身后加速追趕通達系。

順豐在甩掉豐網(wǎng)包袱后，相比2022年，市占率出現(xiàn)了小幅下滑。專注于中高端市場之后，隨著鄂州機場轉(zhuǎn)運中心的全面投入運營，順豐在中高端與國際市場的話語權(quán)有望逐漸增強。

韻達在經(jīng)歷了2022年的低迷之后，2023下半年重回快速增長軌道，盡管市占率被圓通超越，但韻達全網(wǎng)的基本盤仍在，今年韻達爭回第二的動力也將更加強勁。韻達丟失的份額，被圓通、申通、極兔分食，尤其是申通，市占率從2022年的11.71%快速提升到2023年的13.3%，距離韻達僅有一個百分點的差距。

毋庸置疑，頭部快遞企業(yè)的競爭進入了比拼綜合實力階段，中短期來看，這一競爭格局有望保持穩(wěn)定。2024年，在極兔順利上市，菜鳥、順豐即將登陸港交所的背景下，隨著新的資金流入，新一輪暗流正在加速涌動。

在行業(yè)增量日漸天花板的大環(huán)境下，進村、進廠、出海三大領(lǐng)域增效并不明顯的情況下，快遞企業(yè)對于電商市場的爭奪將愈發(fā)白熱化，尤其是直播電商市場。對頭部企業(yè)來說，仍需要提升業(yè)務(wù)量，來進一步降低運營成本。對于末端網(wǎng)點，更大的派件量意味著更加靈活的派費政策。

除順豐外，2023年，通達系企業(yè)單票收入繼續(xù)下滑。過去幾年，快遞行業(yè)惡性“價格戰(zhàn)”問題，讓所有企業(yè)深陷增量不增收的泥潭。而過去一年，多個涉及快遞行業(yè)的監(jiān)管政策密集出臺，監(jiān)管高壓態(tài)勢有望再度升級。

億豹網(wǎng)認為，快遞業(yè)務(wù)是快遞企業(yè)的基本盤，也是整個市場存量競爭的關(guān)鍵。進入2024年以來，通達系相繼召開網(wǎng)絡(luò)大會，吹響新一年爭奪的號角，今年格局切換也將迎來又一個關(guān)鍵的“賽點”。

1月23日，中通董事長賴梅松在全國網(wǎng)絡(luò)大會上表示，中通擁有規(guī)模、成本、基礎(chǔ)、品牌、網(wǎng)絡(luò)五大優(yōu)勢。接下來，中通要做好快遞主業(yè)、拓展生態(tài)、建設(shè)渠道三條增長曲線，讓中通平臺的網(wǎng)點、小哥等所有創(chuàng)業(yè)就業(yè)者都更有獲得感、歸屬感和幸福感。

1月15日，圓通董事長喻渭蛟在2024年工作部署大會上表示，確定的工作總基調(diào)是“夯實國內(nèi)增市場，發(fā)展國際拓市場”，聚焦“一號工程”落地見效、全面國際化開局、數(shù)字化全面升級創(chuàng)新等領(lǐng)域，提升打造“精準化、差異化、數(shù)字化”的服務(wù)體系。

喻渭蛟在強調(diào)增量的同時，要求進一步提升網(wǎng)點的競爭力。他說，分公司強則圓通強，國際強則圓通強，科技強則圓通強，要持續(xù)改善客戶體驗、提升品牌溢價。

1月6日，韻達董事長聶騰云在全網(wǎng)協(xié)發(fā)委會議上表示，“全網(wǎng)一體、協(xié)同發(fā)展”將成為2024年韻達最重要戰(zhàn)略。通過繼續(xù)強化全網(wǎng)一體，數(shù)字化賦能客戶與網(wǎng)點，把思路和力量凝聚到提升客戶體驗和增強網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力上來，以“兩進一出”工程為抓手，“穩(wěn)快準”滿足市場多元化需求。

可以預(yù)見，2024年快遞行業(yè)集中度將進一步提升，強者愈強的趨勢將繼續(xù)顯現(xiàn)，誰能搶到更多的市場份額，就能在下半場的比賽中占據(jù)有利身位。