記者 | 沈溦
又一家偽華為汽車概念股通達(dá)電氣(603390.SH)因沒有及時針對性的澄清傳聞而受罰。
1月25日,上交所對通達(dá)電氣及有關(guān)責(zé)任人予以通報批評。
時間回溯至2023年四季度,AITO問界汽車M7上市爆火,也帶動了資本市場對相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商的熱捧。
2023年11月1日起,通達(dá)電氣在無明顯利好的情況下,股價突然“起飛”,實現(xiàn)連續(xù)6個交易日漲停,期間觸及2次股票交易異常波動。
值得注意的是,彼時不少市場消息傳聞中,公司存在為華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司供貨的消息,公司也因此被視作華為汽車概念股。
不過在股價異動公告中,通達(dá)電氣始終未提及上述傳聞信息,僅表示“公司目前生產(chǎn)經(jīng)營活動正常,日常經(jīng)營情況未發(fā)生重大變化,市場環(huán)境、行業(yè)政策未發(fā)生重大調(diào)整,生產(chǎn)成本和銷售等情況未出現(xiàn)大幅波動,內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)營秩序正常,相關(guān)訂單、合同正常履行?!?/p>
以及“未發(fā)現(xiàn)對公司股票交易價格產(chǎn)生影響的需要澄清或回應(yīng)的媒體報道或市場傳聞,亦未涉及市場熱點概念,不存在應(yīng)披露而未披露的重大信息?!钡瘸R?guī)性回應(yīng)。
11月6日,通達(dá)電氣在上證e互動上發(fā)布11月1日四十余家投資機(jī)構(gòu)的調(diào)研情況,內(nèi)容包含該活動中投資者關(guān)注的8個主要問題及答復(fù),其中未涉及公司是否與華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)進(jìn)行合作的相關(guān)問題。
11月10日,上交所向公司發(fā)出監(jiān)管工作函,要求公司就11月1日接受特定對象調(diào)研相關(guān)信息進(jìn)行進(jìn)一步說明。
在上交所發(fā)出監(jiān)管工作函后,通達(dá)電氣11月16日在上證e互動上發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄補(bǔ)充表,并于11月23日披露監(jiān)管工作函回復(fù)公告稱,在接受特定對象調(diào)研活動中,有投資者向公司提問是否為華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)企業(yè)、公司電子后視鏡產(chǎn)品能否在公交車上進(jìn)行后裝,公司此前在公告文件中未提及過相關(guān)事項。
通達(dá)電氣指出,鑒于相關(guān)事項為近期市場關(guān)注的熱點概念,現(xiàn)特補(bǔ)充說明:公司不存在向華為汽車鏈內(nèi)企業(yè)提供產(chǎn)品的情況,且目前不涉及相關(guān)合作或意向合作;公司電子后視鏡產(chǎn)品目前沒有在公交車上后裝。
而在這期間,公司股價猶如過山車,2023年11月1日至11月8日的區(qū)間漲幅高達(dá)77.22%,股價報上15.17元創(chuàng)下三年新高。11月9日起,公司股價又開始大跳水,連續(xù)兩日跌停,11月13日大跌8.87%,三日累計跌幅高達(dá)26.17%。
截止到1月26日,該股報收8.34元,相比此前的高點15.17元回撤45%。
對于通達(dá)電氣未能如實披露調(diào)研信息,不及時澄清傳聞,上交所表示,公司在異動公告中未能針對性明確澄清、回應(yīng)市場傳聞,澄清公告披露不準(zhǔn)確、不完整。同時,公司在上證e互動平臺選擇性發(fā)布調(diào)研會上的部分問題及答復(fù),未及時發(fā)布公司不涉及華為汽車鏈內(nèi)企業(yè)的相關(guān)合作或意向合作等重要信息,可能對投資者造成誤導(dǎo)。
經(jīng)監(jiān)管督促后才補(bǔ)充披露。公司相關(guān)信息發(fā)布不準(zhǔn)確、不完整、不及時,風(fēng)險提示不充分,可能對投資者決策產(chǎn)生誤導(dǎo)。時任公司董事會秘書黃璇作為上市公司信息披露事務(wù)的具體負(fù)責(zé)人,未能勤勉盡責(zé),未能做好公司信息發(fā)布管理工作,對公司違規(guī)負(fù)有責(zé)任。
按照相關(guān)規(guī)定,上交所決定對上市公司和時任董秘黃璇處以通報批評的紀(jì)律處分。
界面新聞記者注意到,2023年11月以來,蹭華為汽車概念,在調(diào)研信息中“吹牛”,互動平臺“小作文”被打臉的案例屢見不鮮。
最近的一次的處罰是在1月11日,深交所對豪美新材(002988.SZ)及相關(guān)當(dāng)事人給予公開譴責(zé)處分,原因是公司在機(jī)構(gòu)調(diào)研和互動平臺回復(fù)中就多次回應(yīng)了華為汽車訂單的信息。受此影響,豪美新材一度實現(xiàn)六連板,股價上漲了84.42%
但最終在監(jiān)管追問下,2023年11月15日晚間,豪美新材發(fā)布公告稱,經(jīng)公司核實發(fā)現(xiàn)存在不夠嚴(yán)謹(jǐn)之處。公司的定位是整車廠的二級或三級供應(yīng)商,直接客戶主要為汽車零部件企業(yè)。2023年前三季度應(yīng)用于問界車型相關(guān)產(chǎn)品的收入約479萬元(含稅),占公司前三季度銷售收入約0.11%,對公司收入、利潤影響較小。
更早之前,西上海(605151.SH)和凱眾股份(603037.SH)也雙雙收到上交所監(jiān)管警示,原因也如出一轍——蹭華為汽車熱度,被追問后最終證明或是業(yè)務(wù)訂單尚未成型或是占比極小。