品牌形象下降和用戶對于質(zhì)量的個性化需求未得到有效滿足是導(dǎo)致用戶滿意度下降的主要原因。
劉澤然 · 12/05 11:46
多家汽車公司推出的直降、置換補貼等優(yōu)惠活動,目的在于抓住那些急于在年底前提車的消費者。
劉澤然 · 11/27 14:15
小鵬辟謠P7+軟包電池傳聞;大眾汽車工會威脅進行史無前例規(guī)模的罷工。
劉澤然 · 11/21 08:29
華為給的增量到頂了。
讀懂財經(jīng) · 10/22 11:41
由原來的32萬輛下調(diào)至12萬輛。
劉澤然 · 09/24 10:59
上半年國內(nèi)30家主要汽車上市公司的凈利潤之和不足豐田汽車的1/3。
劉澤然 · 09/20 16:43
有消息稱,小鵬汽車的首款增程車正在全力開發(fā)當(dāng)中。
劉澤然 · 09/13 20:35
問界M7系列累計交付22萬輛;小鵬汽車自營充電站上線積分抵扣功能。
楊詩涵 · 09/09 08:30
同7月類似,8月車市整體呈現(xiàn)淡季不淡,各個公司也在月末推出新品以備戰(zhàn)隨后的傳統(tǒng)旺季。
劉澤然 · 09/02 17:58
大眾汽車或難完成成本削減;豐田因臺風(fēng)暫停日本所有工廠生產(chǎn)。
劉澤然 · 08/29 08:26
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