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在12306上買不到的票,為什么在攜程飛豬上可以買到?

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在12306上買不到的票,為什么在攜程飛豬上可以買到?

實(shí)際上車票的確售罄了,但是平臺(tái)可以利用算法和數(shù)據(jù)提供相應(yīng)購票解決方案。

作者:范劍磊

界面新聞?dòng)浾?| 李如嘉

界面新聞編輯 | 文姝琪

近日,春節(jié)假期火車票開售。今年春節(jié)假期的時(shí)間為2月10日至17日,今、明兩日(2日、3日)將發(fā)售假期最后兩天的火車票,預(yù)期將是搶返程票的高峰時(shí)段。

在搶票期間,有消費(fèi)者在網(wǎng)上評(píng)論稱,在鐵路官方線上銷售平臺(tái)12306上買不到票,在第三方OTA(在線旅游)平臺(tái)上,卻可以買到。有人因此質(zhì)疑鐵路方面有黑幕,故意只賣少量票,把大量票放給了第三方。

界面新聞分別在12306 App和OTA平臺(tái)上進(jìn)行了查詢。以2月2日廣州到上海的列車為例,在12306上能查詢到4班列車,除無座和少量高級(jí)動(dòng)臥外全部售罄。在攜程上則顯示18:01、19:20開的兩班列車有票,不過在坐席類別旁分別標(biāo)注了“換座”、“多買”。

2月2日廣州前往上海的列車在12306、攜程、同程上的查詢結(jié)果

根據(jù)攜程的提示,“換座”指在座席無票時(shí),將直達(dá)行程拆成2段行程進(jìn)行購買,用戶到達(dá)換座站點(diǎn)后,無需下車,在車內(nèi)換座即可繼續(xù)行程;“多買”則指可以多買一站,買廣州站的前一站佛山西站的票,但在廣州站上車。

此外還有補(bǔ)票方案,即買到終點(diǎn)前幾站的票,然后上車補(bǔ)票,即“買短乘長(zhǎng)”。不過攜程也提示,在客流高峰期,為維護(hù)正常的運(yùn)輸秩序和保證列車運(yùn)行安全,請(qǐng)勿“買短乘長(zhǎng)”。若需補(bǔ)票,請(qǐng)乘客上車后及時(shí)找列車員補(bǔ)票通過“買短乘長(zhǎng)”惡意逃票屬于違法行為,情節(jié)嚴(yán)重者需要承擔(dān)刑事責(zé)任。

有乘客告訴界面新聞,自己曾經(jīng)在春運(yùn)期間試圖“買短乘長(zhǎng)”,上車后再補(bǔ)票。但沒想到大家都是這樣的想法,導(dǎo)致動(dòng)車提示超載,乘務(wù)員要求補(bǔ)票的乘客全部下車。于是自己只能在陌生的站點(diǎn)下車,臨時(shí)再尋找其他回家的方法。因此,采用上車補(bǔ)票的方式乘車并不是高峰期萬全的方案。

在同程和飛豬上查詢當(dāng)日的列車也可以看到,平臺(tái)為12306售罄的部分車次提供購買“換座”聯(lián)程票的方案。

有OTA內(nèi)部人士告訴界面新聞,實(shí)際上車票的確售罄了,但是平臺(tái)可以利用算法和數(shù)據(jù)提供相應(yīng)購票解決方案。這和直接買到票還是不一樣的,并非如大家所想的有黑幕。

根據(jù)國鐵集團(tuán)微信公眾號(hào),近期,12306 App也推出了分段乘車方案推薦功能,將根據(jù)旅客出行需求和余票情況智能推薦有余票的中轉(zhuǎn)換乘方案。

此外,國鐵集團(tuán)提示,12306是中國鐵路唯一官方火車票網(wǎng)絡(luò)售票平臺(tái),從未授權(quán)任何第三方平臺(tái)發(fā)售火車票。

 

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

攜程集團(tuán)

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在12306上買不到的票,為什么在攜程飛豬上可以買到?

實(shí)際上車票的確售罄了,但是平臺(tái)可以利用算法和數(shù)據(jù)提供相應(yīng)購票解決方案。

作者:范劍磊

界面新聞?dòng)浾?| 李如嘉

界面新聞編輯 | 文姝琪

近日,春節(jié)假期火車票開售。今年春節(jié)假期的時(shí)間為2月10日至17日,今、明兩日(2日、3日)將發(fā)售假期最后兩天的火車票,預(yù)期將是搶返程票的高峰時(shí)段。

在搶票期間,有消費(fèi)者在網(wǎng)上評(píng)論稱,在鐵路官方線上銷售平臺(tái)12306上買不到票,在第三方OTA(在線旅游)平臺(tái)上,卻可以買到。有人因此質(zhì)疑鐵路方面有黑幕,故意只賣少量票,把大量票放給了第三方。

界面新聞分別在12306 App和OTA平臺(tái)上進(jìn)行了查詢。以2月2日廣州到上海的列車為例,在12306上能查詢到4班列車,除無座和少量高級(jí)動(dòng)臥外全部售罄。在攜程上則顯示18:01、19:20開的兩班列車有票,不過在坐席類別旁分別標(biāo)注了“換座”、“多買”。

2月2日廣州前往上海的列車在12306、攜程、同程上的查詢結(jié)果

根據(jù)攜程的提示,“換座”指在座席無票時(shí),將直達(dá)行程拆成2段行程進(jìn)行購買,用戶到達(dá)換座站點(diǎn)后,無需下車,在車內(nèi)換座即可繼續(xù)行程;“多買”則指可以多買一站,買廣州站的前一站佛山西站的票,但在廣州站上車。

此外還有補(bǔ)票方案,即買到終點(diǎn)前幾站的票,然后上車補(bǔ)票,即“買短乘長(zhǎng)”。不過攜程也提示,在客流高峰期,為維護(hù)正常的運(yùn)輸秩序和保證列車運(yùn)行安全,請(qǐng)勿“買短乘長(zhǎng)”。若需補(bǔ)票,請(qǐng)乘客上車后及時(shí)找列車員補(bǔ)票。通過“買短乘長(zhǎng)”惡意逃票屬于違法行為,情節(jié)嚴(yán)重者需要承擔(dān)刑事責(zé)任。

有乘客告訴界面新聞,自己曾經(jīng)在春運(yùn)期間試圖“買短乘長(zhǎng)”,上車后再補(bǔ)票。但沒想到大家都是這樣的想法,導(dǎo)致動(dòng)車提示超載,乘務(wù)員要求補(bǔ)票的乘客全部下車。于是自己只能在陌生的站點(diǎn)下車,臨時(shí)再尋找其他回家的方法。因此,采用上車補(bǔ)票的方式乘車并不是高峰期萬全的方案。

在同程和飛豬上查詢當(dāng)日的列車也可以看到,平臺(tái)為12306售罄的部分車次提供購買“換座”聯(lián)程票的方案。

有OTA內(nèi)部人士告訴界面新聞,實(shí)際上車票的確售罄了,但是平臺(tái)可以利用算法和數(shù)據(jù)提供相應(yīng)購票解決方案。這和直接買到票還是不一樣的,并非如大家所想的有黑幕。

根據(jù)國鐵集團(tuán)微信公眾號(hào),近期,12306 App也推出了分段乘車方案推薦功能,將根據(jù)旅客出行需求和余票情況智能推薦有余票的中轉(zhuǎn)換乘方案。

此外,國鐵集團(tuán)提示,12306是中國鐵路唯一官方火車票網(wǎng)絡(luò)售票平臺(tái),從未授權(quán)任何第三方平臺(tái)發(fā)售火車票。

 

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