界面新聞?dòng)浾?| 莊鍵
塔塔集團(tuán)正在考慮將旗下鋰電池業(yè)務(wù)分拆上市，以擴(kuò)大其在可再生能源和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的影響力。
彭博社2月15日?qǐng)?bào)道了上述消息。據(jù)知情人士透露，塔塔集團(tuán)正就電池業(yè)務(wù)Agratas作為獨(dú)立部門(mén)剝離的事宜進(jìn)行初步討論。
該人士稱，電池業(yè)務(wù)分拆后，便于其籌集資金，并于之后在印度孟買(mǎi)證券交易所獨(dú)立上市。
Agratas上市時(shí)的估值預(yù)計(jì)在50億-100億美元間(約合360億元人民幣-720億元人民幣)，這取決于公司的增長(zhǎng)速度和市場(chǎng)預(yù)期。
塔塔集團(tuán)拒絕對(duì)上述消息置評(píng)。
塔塔集團(tuán)是印度最大的集團(tuán)公司，由賈姆塞特吉·塔塔于1868年創(chuàng)立，業(yè)務(wù)覆蓋鋼鐵、汽車(chē)、金融等十個(gè)領(lǐng)域，在100多個(gè)國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù)，總共雇傭了100多萬(wàn)人。根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，塔塔鋼鐵2022年的粗鋼產(chǎn)量為3018萬(wàn)噸，排名全球第十位。
根據(jù)集團(tuán)網(wǎng)站披露的數(shù)據(jù)，截至2023年7月31日，塔塔集團(tuán)旗下29家公開(kāi)上市企業(yè)的總市值為3000億美元(約合2.1萬(wàn)億元人民幣)。
Agratas為電動(dòng)汽車(chē)和能源行業(yè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)電池，已在印度和英國(guó)布局工廠，兩座工廠的建設(shè)計(jì)劃均于去年宣布。
去年6月，塔塔集團(tuán)簽署了一項(xiàng)建設(shè)鋰電池工廠的初步協(xié)議，擬投資約15.8億美元(約合113億元人民幣)，在印度古吉拉特邦建立該國(guó)首座鋰電池超級(jí)工廠。
該工廠的初始生產(chǎn)能力為20 GWh，產(chǎn)能在經(jīng)歷第二階段的擴(kuò)建后可能會(huì)翻番。若以每輛新能源車(chē)搭載50 KWh(千瓦時(shí))電量計(jì)算，20 GWh的鋰電池可配套40萬(wàn)輛新能源車(chē)。
去年7月，Agratas宣布在英國(guó)投資40億英鎊(約合363億元人民幣)，建造該公司在印度以外的第一家鋰電池超級(jí)工廠。其年產(chǎn)能為40 GWh，計(jì)劃于2026年開(kāi)始生產(chǎn)。
彭博社1月曾報(bào)道稱，Agratas正在與多家銀行談判，希望通過(guò)綠色貸款籌集5億美元(約合36億元人民幣)，以幫助其擴(kuò)張電池生產(chǎn)基地。
塔塔集團(tuán)下屬的塔塔汽車(chē)公司及其子公司捷豹路虎是Agratas目前的主要客戶。根據(jù)Agratas的規(guī)劃，除了塔塔汽車(chē)及捷豹路虎外，該公司還計(jì)劃進(jìn)一步拓展客戶范圍，覆蓋兩輪車(chē)、三輪車(chē)和儲(chǔ)能等多個(gè)領(lǐng)域。
就印度的人口規(guī)模而言，該國(guó)當(dāng)前的汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較小。2022年，印度汽車(chē)總銷量約為380萬(wàn)輛，電動(dòng)汽車(chē)僅占其中的1%，塔塔汽車(chē)在其中占據(jù)主導(dǎo)地位。
由于在運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)(suv)和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)地位，塔塔汽車(chē)最近成為印度市值最高的汽車(chē)制造商，超過(guò)了此前的市場(chǎng)領(lǐng)頭羊馬魯?shù)兮從?Maruti Suzuki)?？紤]到部分現(xiàn)有投資者可能希望退出，塔塔汽車(chē)也計(jì)劃將電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)施分拆，并在稍后作為一家獨(dú)立公司上市。