鋰電池
即將投產,青山集團卻50億賣掉了阿根廷鋰鹽項目全部股權

青山集團三年前入股該項目,將在未來幾周內正式開始生產。

9月國內磷酸鐵鋰電池市占率再創(chuàng)新高 | 動力電池月度排名?

9月,國內磷酸鐵鋰動力電池裝車量占比達到了75.8%,同比提高9.4個百分點。

鋰電產業(yè)鏈周記 | 億緯鋰能將為歐洲某集團供應電池 力拓溢價90%收購鋰生產商

LG新能源目標五年內營收翻番,寧德時代與太重集團達成合作,贛鋒鋰業(yè)擬攜手富臨精工共建10萬噸硫酸鋰項目。

全球鋰礦大退潮

過去十年鋰價的演進歷程,期間歷經(jīng)多輪 “牛熊” 周期的洗禮,每一輪周期變化都對產業(yè)格局產生了深遠影響。

三位高管集體請辭,百億市值鋰電巨頭怎么了?

業(yè)績亮眼,但資金問題嚴重。

“決戰(zhàn)”大圓柱電池

這很可能是一場決定未來十年全球動力電池,乃至儲能電池產業(yè)新格局的關鍵 “戰(zhàn)爭”。

鋰電產業(yè)鏈周記 | 中國五礦擬與青海省共同組建中國鹽湖集團 寧德時代據(jù)稱正洽購“光伏黑馬”一道新能

寧德時代擴建河南工廠,加拿大考慮對中國電池和光伏產品加征關稅,億緯鋰能子公司與美國儲能企業(yè)簽訂供貨協(xié)議。

鋰電大退潮,15個細分產業(yè)鏈誰最賺錢

上半年動力電池裝車率歷史首次跌破50%大關至47%。

4500億投資攪動正極材料江湖

一旦市場供需關系發(fā)生改變,價格一定會在現(xiàn)實中快速反應,這就是周期的力量。