界面新聞記者 | 徐靈超

今天（3月19日）上午9時30分，界面新聞記者從浦東新區(qū)第二批自動駕駛開放測試道路新聞通氣會上獲悉，金橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)全域及浦東申江路、滬南公路、兩港公路等“南北科創(chuàng)走廊通道”道路開放為自動駕駛測試道路。

本次開放測試道路共205公里，這是繼2022年開放首批12條、29.3公里自動駕駛測試道路后，浦東新區(qū)開放的第二批自動駕駛測試道路。至此，上海已累計開放測試道路達(dá)1003條，總里程突破2000公里。

上海市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次自動駕駛開放測試道路擴(kuò)域，實現(xiàn)了金橋與臨港新片區(qū)自動駕駛測試道路的互聯(lián)互通，將有更多“聰明的車”駛上“智慧的路”。未來，金橋?qū)⒂凶詣玉{駛出租、車路協(xié)同信息服務(wù)、園區(qū)無人配送、自主泊車、自動駕駛公交等一系列特色應(yīng)用場景落地，打造產(chǎn)業(yè)集聚的車城融合標(biāo)桿。

據(jù)了解，自動駕駛企業(yè)先后要經(jīng)歷道路測試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營后，最終進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營階段。2022年，市交通委、市經(jīng)信委、市公安局聯(lián)合印發(fā)《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營實施細(xì)則》，聚焦智能出租、智能物流、智能公交等場景，鼓勵傳統(tǒng)出租企業(yè)參與創(chuàng)新，通過運(yùn)營經(jīng)驗賦能及模式探索，加快打造智能出行服務(wù)生態(tài)。截至目前，已有32家企業(yè)、794輛車獲道路測試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營牌照，累計測試?yán)锍碳s2290萬公里，測試總時長約122萬小時，企業(yè)參與度、測試道路里程數(shù)和場景豐富度位居全國前列。