內(nèi)部目標(biāo)為激光雷達(dá)業(yè)務(wù)下半年實(shí)現(xiàn)單季度盈虧平衡。

擴(kuò)張Robotaxi商業(yè)版圖成為突破規(guī)模臨界點(diǎn)的最佳手段。

當(dāng)下正在發(fā)生的技術(shù)平權(quán)，是國產(chǎn)品牌的努力成果，更是整個(gè)國產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的努力成果。

在業(yè)內(nèi)人士看來，如今禾賽的道路比以前走得更穩(wěn)當(dāng)了，但關(guān)鍵還要一直走下去。

2025，智駕分勝負(fù)。

第一代AI創(chuàng)業(yè)者的新事業(yè)。

心急吃不了熱豆腐。

一本駕照不夠罰，被胡同電動(dòng)車整不會(huì)了 。

Grok3 評(píng)價(jià)稱，當(dāng)前 FSD 在中國更像是一項(xiàng)“半成品”技術(shù)投資。

特斯拉FSD雖然很值得期待，但現(xiàn)在難以掀起智駕巨浪。