今日，市場(chǎng)迎來反彈，$電池ETF(SH561910)$截至中午休盤上漲2.03%。雖然電池板塊近期遇到了一些調(diào)整，很多人心里或許沒底，但是從長(zhǎng)期來看，新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)并未改變，建議回調(diào)中繼續(xù)重視中期底部布局機(jī)會(huì)。

圖片來源：Wind

目前來看，我國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化“新四化”趨勢(shì)，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提出新的要求，同時(shí)也帶來新的機(jī)遇。

從新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上來看：

（1）3月新能源汽車銷量數(shù)據(jù)向好。3月1-17日全國(guó)乘用車廠商新能源批發(fā)31.2萬輛，同比去年同期增長(zhǎng)31%；3月新能源零售預(yù)計(jì)75.0萬輛左右，同比增長(zhǎng)37.1%，環(huán)比增長(zhǎng)93.2%，滲透率預(yù)計(jì)可達(dá)45.5%。

（2）4月下游需求有望超預(yù)期。部分頭部負(fù)極公司4月有望實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn)，排產(chǎn)環(huán)比增速有望達(dá)到30%+。負(fù)極排產(chǎn)向好反映下游需求超預(yù)期：從終端看，2、3月頭部車企集中發(fā)布新車型/降價(jià)，4月銷量有望環(huán)比增長(zhǎng)；從電池環(huán)節(jié)看，一季度行業(yè)庫(kù)存處于低位，加上碳酸鋰價(jià)格開始反彈，估計(jì)電池廠補(bǔ)庫(kù)存需求增加；神行等超充電池開始放量，頭部負(fù)極公司率先導(dǎo)入并出貨。

從新能源汽車政策上來看：

（1）近期，國(guó)務(wù)院國(guó)資委密集部署央企新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展。3月25日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委黨委召開擴(kuò)大會(huì)議。會(huì)議指出，要進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)支撐作用，聚焦先進(jìn)制造業(yè)、新能源汽車、人工智能等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，結(jié)合中部地區(qū)稟賦特點(diǎn)，優(yōu)先試點(diǎn)打造戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。

（2）國(guó)務(wù)院國(guó)資委副主任在近日舉行的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上表示，要正視中央企業(yè)在新能源汽車發(fā)展中存在的差距與不足，加大資源投入、加快轉(zhuǎn)型步伐，實(shí)施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資倍增行動(dòng)計(jì)劃，綜合運(yùn)用股權(quán)投資、基金投資等方式，鼓勵(lì)支持中央企業(yè)開展高質(zhì)量投資并購(gòu)、專業(yè)化整合，加快掌握產(chǎn)業(yè)核心資源和關(guān)鍵技術(shù)。

看好新能原板塊的朋友可以關(guān)注一下電池ETF（561910），該ETF緊密跟蹤中證電池主題指數(shù)，主要投資于動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，包括電池制造商、材料供應(yīng)商等。在新能源汽車發(fā)展的驅(qū)動(dòng)下，或有望獲取超額收益，在目前回調(diào)階段布局價(jià)值更高。